Elektrowóz BR 140
Model gotowy, nie wymaga sklejania ani malowania.
Prototyp: standardowa lokomotywa elektryczna Niemieckiej Kolei Federalnej (DB) 140 678-4. Podstawowy schemat malowania w kolorze zielonym tlenkiem chromu. Wersja z podwójnymi lampami, plastikowe rynny deszczowe nad przednimi szybami i drzwiami kabiny maszynisty, kratka wentylatora typu "Schweiger" (stan oryginalny), niepodzielona szyba maszynowni z gumową uszczelką i przednimi klamkami. Stan około 1989 r. Przeznaczenie: Pociągi towarowe i pasażerskie lokalne i dalekobieżne.
■ Rama i korpus wykonane z metalu.
Model: Nowa konstrukcja. Obudowa i wspornik wykonane z ciśnieniowego odlewu cynkowego. Wbudowany dekoder cyfrowy i generator dźwięku do współpracy z DCC i Selectrix. Silnik z kołem zamachowym, napędzany na 4 osie, opony trakcyjne. Reflektory i tylne światła zmieniające się wraz z kierunkiem jazdy, z diodami emitującymi ciepłobiałe światło, oświetlenie kabiny kierowcy, mogą być sterowane cyfrowo. Kinematyka dla bliskiego sprzężenia. Dołączone uchwyty. Długość nad zderzakami 103 mm.
Ilość ocen: 0
Nazwa produktu | Elektrowóz BR 140 (Trix 16404) |
Dostępność | Niestety, aktualnie brak produktu. |
Producent | Trix |
Numer katalogowy | 16404 |
Epoka | IV (od 1970 do 1990) |
Skala | N (1:160) |
Zarząd | Niemieckie Koleje Federalne (DB) |
Zasilanie | prąd stały |
Dekoder cyfrowy | w standardzie DCC |
Światła czołowe | 2 światła białe z przodu |