Brytyjski ambulans Vauxhall D-type Staff Ambulance
54,00zł
Roden 717
Produkt obecnie jest dostępny, możliwy do sprowadzenia. Od złożenia zamówienia potrzebujemy około 3 dni roboczych na sprowadzenie go, oraz dodatkowo 1-2 dni na wysyłkę.
Artykuł modelarski przeznaczony dla osób powyżej 8 roku życia.
Model do sklejania, wykonany z polistyrenu, opakowanie nie zawiera farb, kleju i pędzli.
Pudełko zawiera komplet ramek z częściami, obrazkową instrukcję montażu z kolorystyką malowania oraz kalkomanie i części do modelu.
Pierwsze miesiące walk w 1914 r. dały początek obrazowi, jaki mamy obecnie, że wojna, która dopiero się rozpoczęła, nie będzie tylko długa i wyczerpująca, ale będzie to wojna o czasie nieokreślonym i ogromnych stratach, obejmujących w szczególności straty dużej liczby istnień ludzkich. Szacunek strat na koniec 1914 roku szacowano na dziesiątki tysięcy, a liczba rannych w wyniku gwałtownych starć na polu bitwy była nie do policzenia.
Armia brytyjska próbowała podnieść swoje usługi medyczne na znacznie wyższy poziom, aby nieść pomoc rannym żołnierzom już od czasów wojny krymskiej toczącej się w latach 1853-1856, jednak ponad pół wieku później niewiele radykalnie zmieniło się w tej kwestii. Rannych z pola bitwy zabierano drewnianymi wozami konnymi, które w żaden sposób nie były przystosowane do łagodzenia cierpień. Straty podczas transportu rannych z pola bitwy do szpitali były po prostu okropne. Dyrektor Generalny Armii Medycznej Sir Alfred Keogh wezwał Sekretarza Stanu ds. Wojny do zapewnienia armii specjalnych karetek pogotowia, ale propozycja ta została odrzucona ze względu na związane z nią ogromne koszty.
W październiku 1914 roku czołowy i bardzo szanowany brytyjski dziennik „The Times” zaapelował do swoich czytelników o wsparcie finansowe na zakup karetek pogotowia. Był to bardzo skuteczny apel i już na początku 1915 roku armia otrzymała 512 pojazdów, które zazwyczaj przerabiano z konwencjonalnych samochodów na prymitywne (według współczesnych standardów) karetki pogotowia. Jednak w tamtym czasie ta pomoc wojskowa była tak znacząca i ważna, że te proste furgonetki medyczne stały się wirtualnymi „aniołami stróżami” dla wielu osób, które w przeciwnym razie z pewnością umarłyby z powodu odniesionych obrażeń, nigdy nie docierając do szpitala wojskowego.
Karetki pogotowia w tamtych czasach nie miały wspólnego standardu i istniało wiele różnych typów. Jednym z tych pojazdów, który również został przeprojektowany pod kątem potrzeb medycznych, był Vauxhall D-Type. Firma Vauxhall Motors Company została założona przez Alexandra Wilsona w 1857 roku i specjalizowała się w opracowywaniu wyposażenia dla statków, ale wraz z pojawieniem się samochodów firma zainteresowała się tą obiecującą nową branżą i w 1903 roku wyprodukowała swój pierwszy egzemplarz samochodu czterokołowego . Do 1910 roku jej głównym priorytetem była sprzedaż samochodów sportowych, jednak początek I wojny światowej radykalnie zmienił profil produkcji wielu firm, w tym Vauxhall.
Od 1912 do 1922 roku wyprodukowano ponad 1500 samochodów typu Vauxhall D. Były one powszechnie używane jako samochody sztabowe, ale pewna ich liczba została przebudowana do celów medycznych i używana na froncie zachodnim obok wielu innych karetek pogotowia, które musiały przeprowadzić być może najważniejszą misję podczas wojny – uratować najważniejsze siły armii. ważne aktywa, życie ludzkie.
Model do sklejania, wykonany z polistyrenu, opakowanie nie zawiera farb, kleju i pędzli.
Pudełko zawiera komplet ramek z częściami, obrazkową instrukcję montażu z kolorystyką malowania oraz kalkomanie i części do modelu.
Pierwsze miesiące walk w 1914 r. dały początek obrazowi, jaki mamy obecnie, że wojna, która dopiero się rozpoczęła, nie będzie tylko długa i wyczerpująca, ale będzie to wojna o czasie nieokreślonym i ogromnych stratach, obejmujących w szczególności straty dużej liczby istnień ludzkich. Szacunek strat na koniec 1914 roku szacowano na dziesiątki tysięcy, a liczba rannych w wyniku gwałtownych starć na polu bitwy była nie do policzenia.
Armia brytyjska próbowała podnieść swoje usługi medyczne na znacznie wyższy poziom, aby nieść pomoc rannym żołnierzom już od czasów wojny krymskiej toczącej się w latach 1853-1856, jednak ponad pół wieku później niewiele radykalnie zmieniło się w tej kwestii. Rannych z pola bitwy zabierano drewnianymi wozami konnymi, które w żaden sposób nie były przystosowane do łagodzenia cierpień. Straty podczas transportu rannych z pola bitwy do szpitali były po prostu okropne. Dyrektor Generalny Armii Medycznej Sir Alfred Keogh wezwał Sekretarza Stanu ds. Wojny do zapewnienia armii specjalnych karetek pogotowia, ale propozycja ta została odrzucona ze względu na związane z nią ogromne koszty.
W październiku 1914 roku czołowy i bardzo szanowany brytyjski dziennik „The Times” zaapelował do swoich czytelników o wsparcie finansowe na zakup karetek pogotowia. Był to bardzo skuteczny apel i już na początku 1915 roku armia otrzymała 512 pojazdów, które zazwyczaj przerabiano z konwencjonalnych samochodów na prymitywne (według współczesnych standardów) karetki pogotowia. Jednak w tamtym czasie ta pomoc wojskowa była tak znacząca i ważna, że te proste furgonetki medyczne stały się wirtualnymi „aniołami stróżami” dla wielu osób, które w przeciwnym razie z pewnością umarłyby z powodu odniesionych obrażeń, nigdy nie docierając do szpitala wojskowego.
Karetki pogotowia w tamtych czasach nie miały wspólnego standardu i istniało wiele różnych typów. Jednym z tych pojazdów, który również został przeprojektowany pod kątem potrzeb medycznych, był Vauxhall D-Type. Firma Vauxhall Motors Company została założona przez Alexandra Wilsona w 1857 roku i specjalizowała się w opracowywaniu wyposażenia dla statków, ale wraz z pojawieniem się samochodów firma zainteresowała się tą obiecującą nową branżą i w 1903 roku wyprodukowała swój pierwszy egzemplarz samochodu czterokołowego . Do 1910 roku jej głównym priorytetem była sprzedaż samochodów sportowych, jednak początek I wojny światowej radykalnie zmienił profil produkcji wielu firm, w tym Vauxhall.
Od 1912 do 1922 roku wyprodukowano ponad 1500 samochodów typu Vauxhall D. Były one powszechnie używane jako samochody sztabowe, ale pewna ich liczba została przebudowana do celów medycznych i używana na froncie zachodnim obok wielu innych karetek pogotowia, które musiały przeprowadzić być może najważniejszą misję podczas wojny – uratować najważniejsze siły armii. ważne aktywa, życie ludzkie.
Ilość ocen: 0
| Nazwa produktu | Brytyjski ambulans Vauxhall D-type Staff Ambulance (Roden 717) |
| Dostępność | Produkt pod zamówienie. Czas sprowadzenia to ok. 3dni. |
| Producent | Roden |
| Numer katalogowy | 717 |
| Epoka | I Wojna Światowa |
| Poziom trudności (1-5) | 3 - średni |
| Skala | 1:72 |
| Farby, pędzel i klej | nie dołączono |
| Nowość roku | 2024 |
| Kraj | Wielka Brytania |
| Stan modelu | do sklejania i malowania |