Spalinowóz ST43-381
mtb-model TT-PKP-ST43-381
Das ist neu. Der Implementierungszeitpunkt ist uns derzeit nicht bekannt.
Lokomotywa ST-43 została wyeksportowana z Romany jako modyfikacja diesla klasy 060DA produkowana w rumuńskiej firmie Electroputere. PKP kupiło 422 sztuki w latach 1965-78. Loco był używany do prowadzenia pociągów towarowych w sieci PKP, głównie transportu węgla, w ostatniej dekadzie po roku. 2000 używany również do transportu kerozyny na granicy polsko-niemieckiej. czasami używany w pociągu pasażerskim. Model wyposażony jest w silnik z kołem zamachowym, sterowanie światłami, oświetlenie kabiny. Interfejs plux16, gotowy do dodania głośnika.
Długość | 140 mm |
Waga | 200 g |
Min. łuk promieniowy | 280 mm |
Oświetlenie | białe |
Cyfrowe | wtyczka Plux16 |
Dźwięk | nie, przygotowany |
Policz osie napędowe | 6 |
Policz osie opasujące | 0 |
Sprzęgło | złącze wg NEM |
Ilość ocen: 0
Produktname | Spalinowóz ST43-381 (mtb-model TT-PKP-ST43-381) |
Verfügbarkeit | Neu. Unbekannte Vorlaufzeit. |
Hersteller | mtb-model |
Katalognummer | TT-PKP-ST43-381 |
Skala | TT (1:120) |
Zarząd | Polskie Koleje Państwowe (PKP) |
Zasilanie | prąd stały |
Nowość roku | 2022 |
Stan modelu | model gotowy |
Złącze dekodera | złącze w standardzie PluX16 (16-pin) |
Światła czołowe | 3 światła białe z przodu i 2 czerwone światła z tyłu, zmienne |
Ilość osi napędnych | sześć |