Wagon osobowy 1 klasa typ Avmz 111
253,00zł
Piko 40666
4015615406662
N (1:160)
Das Produkt ist aktuell beim Hersteller verfügbar, kann importiert werden. Wir benötigen ca. ab Bestelleingang14 Arbeitstage für die Lieferung und weitere 1-2 Tage für den Versand.
Artykuł modelarski przeznaczony dla osób powyżej 8 roku życia.
Model gotowy, nie wymaga sklejania ani malowania.
■ Minimalny promień łuków 192 mm
Nowość w 2024 r.: wagon przedziałowy IC 1. klasy Avmz 111 w kolorach DB w epoce IV. Przełomowa koncepcja IC '79 została wprowadzona przez Bundesbahn na początku letniego rozkładu jazdy 1979 r. pod dobrze znanym hasłem „Co godzinę, każda klasa". To nowe podejście stało się konieczne, ponieważ usługi Intercity wyłącznie pierwszej klasy nie były w tym momencie opłacalne ze względu na ciągły spadek liczby pasażerów. Wraz z wprowadzeniem wagonów drugiej klasy częstotliwość kursowania wzrosła do rytmu godzinowego. Pożądane skrócenie czasu podróży osiągnięto poprzez rozbudowę wielu tras i zwiększenie prędkości maksymalnych. Aby jeszcze bardziej zaoszczędzić czas, te przyspieszone pociągi nie miały już wagonów bagażowych i pocztowych i zostały podzielone na bloki 1. klasy, wagonu restauracyjnego i 2. klasy, aby umożliwić szybkie przesiadki na stacjach węzłowych. Po sukcesie koncepcji sieć IC została w 1985 roku rozbudowana z czterech do pięciu linii. Do dziś IC stanowi ważny szkielet dalekobieżnego transportu kolejowego.
Model gotowy, nie wymaga sklejania ani malowania.
■ Minimalny promień łuków 192 mm
Nowość w 2024 r.: wagon przedziałowy IC 1. klasy Avmz 111 w kolorach DB w epoce IV. Przełomowa koncepcja IC '79 została wprowadzona przez Bundesbahn na początku letniego rozkładu jazdy 1979 r. pod dobrze znanym hasłem „Co godzinę, każda klasa". To nowe podejście stało się konieczne, ponieważ usługi Intercity wyłącznie pierwszej klasy nie były w tym momencie opłacalne ze względu na ciągły spadek liczby pasażerów. Wraz z wprowadzeniem wagonów drugiej klasy częstotliwość kursowania wzrosła do rytmu godzinowego. Pożądane skrócenie czasu podróży osiągnięto poprzez rozbudowę wielu tras i zwiększenie prędkości maksymalnych. Aby jeszcze bardziej zaoszczędzić czas, te przyspieszone pociągi nie miały już wagonów bagażowych i pocztowych i zostały podzielone na bloki 1. klasy, wagonu restauracyjnego i 2. klasy, aby umożliwić szybkie przesiadki na stacjach węzłowych. Po sukcesie koncepcji sieć IC została w 1985 roku rozbudowana z czterech do pięciu linii. Do dziś IC stanowi ważny szkielet dalekobieżnego transportu kolejowego.
Ilość ocen: 0
| Produktname | Wagon osobowy 1 klasa typ Avmz 111 (Piko 40666) |
| Verfügbarkeit | Das Produkt ist beim Hersteller erhältlich. Die Lieferzeit beträgt ca. 14Tage. |
| Hersteller | Piko |
| Katalognummer | 40666 |
| EAN-Code | 4015615406662 |
| Epoka | IV (od 1970 do 1990) |
| Skala | N (1:160) |
| Zarząd | Niemieckie Koleje Federalne (DB) |
| Zasilanie | prąd stały |
| Nowość roku | 2024 |
| Stan modelu | model gotowy |
| Kinematyka krótkiego sprzęgu | tak |
| Länge | 165mm |