- Modelmania /
- Modelarstwo kolejowe /
- Skala H0 (1:87) /
- Wagony /
- Towarowe - platformy /
- Wagon kontenerowy BTs 30 DB, z Ddikr 621 "Holsten beer"
![Wagon kontenerowy BTs 30 DB, z Ddikr 621 \"Holsten beer\"](images/brawa/50605.webp "Wagon kontenerowy BTs 30 DB, z Ddikr 621 \\"Holsten beer\\"")
Wagon kontenerowy BTs 30 DB, z Ddikr 621 "Holsten beer"
275,00zł
Brawa 50605
4012278506050
H0 (1:87)
Pour le moment, malheureusement, nous ne disposons pas d'informations sur la disponibilité de ce produit auprès du fabricant.
Artykuł modelarski przeznaczony dla osób powyżej 8 roku życia.
Model gotowy, nie wymaga sklejania ani malowania.
Numer: 010 144
Szczegóły modelu:
Konstrukcja z trzema kontenerami
Szczęki hamulcowe na poziomie kół
Łożysko trzypunktowe
Wersja z platformą przejściową lub platformą hamulca ręcznego
Perforowane wsporniki karoserii
Metalowy uchwyt osi
Prototypowa konstrukcja ramy
Dodatkowy drążek hamulca osi i osłona łożyska osi
Filigranowa, perforowana rama
Indywidualnie stosowany układ hamulcowy, kierownica i stopnie
Informacje o modelu:
Jeszcze przed wojną znormalizowane duże kontenery były transportowane do klienta pojazdami szynowymi i drogowymi. Jednak początek II wojny światowej zahamował dalsze rozprzestrzenianie się systemu. W 1949 roku DB ponownie zajęło się systemem kontenerów pa i zdecydowało się wprowadzić go na szeroką skalę. W czasie odbudowy kontenerów wagony korzystały z podwozi różnych przedwojennych wagonów, które obfitowały w zniszczenia wojenne w nadbudówce. Do przebudowy wykorzystano między innymi podwozia Omm 34, które zostały sklasyfikowane jako BT(hs) 30, w takim samym zakresie numeracji jak wagony BT z innych wagonów-dawców. Po przebudowie w sumie 273 BT 30 na różne typy dystrybutorów, ekskluzywna nowa konstrukcja wagonów kontenerowych rozpoczęła się w 1952 roku. Wciąż przemianowane na Lb(r)s577, ostatnie przerobione wagony BT 30 wycofano ze służby w 1971 roku. Powstało wiele otwartych i zamkniętych kontenerów dla szerokiej gamy ładunków, a także specjalne kontenery na płyny, żywność typu piwo itp. oraz do przewozu mrożonych towarów. Od końca lat sześćdziesiątych, pod coraz większą presją pojawiania się kontenerów, ruch z kontenerami pa zakończył dopiero pod koniec lat dziewięćdziesiątych.
Model gotowy, nie wymaga sklejania ani malowania.
Numer: 010 144
Szczegóły modelu:
Konstrukcja z trzema kontenerami
Szczęki hamulcowe na poziomie kół
Łożysko trzypunktowe
Wersja z platformą przejściową lub platformą hamulca ręcznego
Perforowane wsporniki karoserii
Metalowy uchwyt osi
Prototypowa konstrukcja ramy
Dodatkowy drążek hamulca osi i osłona łożyska osi
Filigranowa, perforowana rama
Indywidualnie stosowany układ hamulcowy, kierownica i stopnie
Informacje o modelu:
Jeszcze przed wojną znormalizowane duże kontenery były transportowane do klienta pojazdami szynowymi i drogowymi. Jednak początek II wojny światowej zahamował dalsze rozprzestrzenianie się systemu. W 1949 roku DB ponownie zajęło się systemem kontenerów pa i zdecydowało się wprowadzić go na szeroką skalę. W czasie odbudowy kontenerów wagony korzystały z podwozi różnych przedwojennych wagonów, które obfitowały w zniszczenia wojenne w nadbudówce. Do przebudowy wykorzystano między innymi podwozia Omm 34, które zostały sklasyfikowane jako BT(hs) 30, w takim samym zakresie numeracji jak wagony BT z innych wagonów-dawców. Po przebudowie w sumie 273 BT 30 na różne typy dystrybutorów, ekskluzywna nowa konstrukcja wagonów kontenerowych rozpoczęła się w 1952 roku. Wciąż przemianowane na Lb(r)s577, ostatnie przerobione wagony BT 30 wycofano ze służby w 1971 roku. Powstało wiele otwartych i zamkniętych kontenerów dla szerokiej gamy ładunków, a także specjalne kontenery na płyny, żywność typu piwo itp. oraz do przewozu mrożonych towarów. Od końca lat sześćdziesiątych, pod coraz większą presją pojawiania się kontenerów, ruch z kontenerami pa zakończył dopiero pod koniec lat dziewięćdziesiątych.
Ilość ocen: 0
| Nom du produit | Wagon kontenerowy BTs 30 DB, z Ddikr 621 "Holsten beer" (Brawa 50605) |
| Disponibilité | Aucune information sur la disponibilité. |
| Producteur | Brawa |
| Numéro de catalogue | 50605 |
| Code EAN | 4012278506050 |
| Epoka | III (od 1949 do 1970) |
| Skala | H0 (1:87) |
| Zarząd | Niemieckie Koleje Federalne (DB) |
| Zasilanie | prąd stały |
| Nowość roku | 2022 |
| Stan modelu | model gotowy |
| Kinematyka krótkiego sprzęgu | tak |
| Longueur | 115mm |