- Modelmania /
- Modelarstwo kolejowe /
- Skala H0 (1:87) /
- Jednostki silnikowe /
- Spalinowe /
- Lokomotywa spalinowa 236 216-8, DB
Lokomotywa spalinowa 236 216-8, DB
751,00zł
Roco 70800
Produkt obecnie jest dostępny u producenta, możliwy do sprowadzenia. Od złożenia zamówienia potrzebujemy około 14 dni roboczych na sprowadzenie go, oraz dodatkowo 1-2 dni na wysyłkę.
Artykuł modelarski przeznaczony dla osób powyżej 8 roku życia.
Model gotowy, nie wymaga sklejania ani malowania.
Lokomotywa spalinowa 236 216 Deutsche Bundesbahn.
■ Wersja bez pulpitu dachowego
■ Powiększony zbiornik wyrównawczy wody chłodzącej
■ Dodatkowe zbiorniki paliwa z przodu silnika
Lokomotywy spalinowe typu WR 360 C 14 były pierwotnie używane przez niemiecki Wehrmacht do używać w strategicznie ważnych punktach. Wraz z końcem drugiej wojny światowej stał się wszechstronnym pojazdem cywilnym.
Chociaż po wojnie V 36 był używany pod tą samą nazwą w Niemczech Zachodnich i Wschodnich, istniały wyraźne różnice między tymi dwoma wariantami: DB, dwa dodatkowe zbiorniki paliwa zostały podniesione z przodu silnika o zasięg lokomotywy. Ponadto DB-V 36 ma przednią osłonę chłodnicy w stylu DB i zbiornik wyrównawczy wody chłodzącej z przodu. Boczne kratki wentylatorów chłodnicy były zamknięte panelami, a z przodu nie było bocznej klapy konserwacyjnej.
Ostatnie lokomotywy, znane obecnie jako seria 236, służyły w DB do 1981 roku.
>
Model gotowy, nie wymaga sklejania ani malowania.
Lokomotywa spalinowa 236 216 Deutsche Bundesbahn.
■ Wersja bez pulpitu dachowego
■ Powiększony zbiornik wyrównawczy wody chłodzącej
■ Dodatkowe zbiorniki paliwa z przodu silnika
Lokomotywy spalinowe typu WR 360 C 14 były pierwotnie używane przez niemiecki Wehrmacht do używać w strategicznie ważnych punktach. Wraz z końcem drugiej wojny światowej stał się wszechstronnym pojazdem cywilnym.
Chociaż po wojnie V 36 był używany pod tą samą nazwą w Niemczech Zachodnich i Wschodnich, istniały wyraźne różnice między tymi dwoma wariantami: DB, dwa dodatkowe zbiorniki paliwa zostały podniesione z przodu silnika o zasięg lokomotywy. Ponadto DB-V 36 ma przednią osłonę chłodnicy w stylu DB i zbiornik wyrównawczy wody chłodzącej z przodu. Boczne kratki wentylatorów chłodnicy były zamknięte panelami, a z przodu nie było bocznej klapy konserwacyjnej.
Ostatnie lokomotywy, znane obecnie jako seria 236, służyły w DB do 1981 roku.
>
Ilość ocen: 0
| Nazwa produktu | Lokomotywa spalinowa 236 216-8, DB (Roco 70800) |
| Dostępność | Produkt dostępny u producenta. Czas sprowadzenia to ok. 14dni. |
| Producent | Roco |
| Numer katalogowy | 70800 |
| Epoka | IV (od 1970 do 1990) |
| Skala | H0 (1:87) |
| Zarząd | Niemieckie Koleje Federalne (DB) |
| Zasilanie | prąd stały |
| Nowość roku | 2023 |
| Stan modelu | model gotowy |
| Złącze dekodera | złącze w standardzie NEM 652 (8-pin) |
| Światła czołowe | 3 światła białe z przodu i 3 światła białe z tyłu, zmienne |
| Kinematyka krótkiego sprzęgu | tak |
| Koło zamachowe w silniku | wyposażone |
| Ilość osi napędnych | trzy |
| Ilość osi z gumkami | jedna |
| Długość | 106mm |