Parowóz BR 44
1435,00zł
Fleischmann 714406
4005575254625
Niestety, aktualnie produkt jest niedostępny.
Artykuł modelarski przeznaczony dla osób powyżej 8 roku życia.
Model gotowy, nie wymaga sklejania ani malowania.
Lokomotywa parowa klasy 044 z tendrem na węgiel Deutsche Reichsbahn (DR)
■ Światła czołowe wykonane na diodach LED. ■ Deflektory dymu typu Witte położeniu w dolnym .■ Lampy charakterystyczne dla DB■ Odbieranie prądu zarówno z lokomotywy jak i z tendra■ Dwie osie napędowe z gumkami trakcyjnymi
Opracowanie silnych lokomotyw do pociągów towarowych było częścią standardowego programu budowy Deutsche Reichsbahn Gesellschaft (DRG). Lokomotywa oznaczona jako klasa 44 była trzycylindrowym parowozem przeznaczonym do ciągnięcia składów o łącznej ładowności do 1200 ton w niskich pasmach górskich i do 600 ton na stromych podjazdach. W 1926 roku dostarczono pierwszych 10 lokomotyw. Do seryjnej produkcji lokomotywa ta została wprowadzona do produkcji seryjnej dopiero w 1937 r., kiedy zapotrzebowanie na transport kolejowy wzrosło. Po tym okresie została zakupiona w dużych ilościach i w różnych wersjach. Lokomotywy serii 44 stanowiły podstawę ciężkiego taboru towarowego na terenie całych Niemiec. Zastąpione zostały dopiero nowoczesnymi lokomotywami spalinowymi i elektrycznymi.
Model gotowy, nie wymaga sklejania ani malowania.
Lokomotywa parowa klasy 044 z tendrem na węgiel Deutsche Reichsbahn (DR)
■ Światła czołowe wykonane na diodach LED. ■ Deflektory dymu typu Witte położeniu w dolnym .■ Lampy charakterystyczne dla DB■ Odbieranie prądu zarówno z lokomotywy jak i z tendra■ Dwie osie napędowe z gumkami trakcyjnymi
Opracowanie silnych lokomotyw do pociągów towarowych było częścią standardowego programu budowy Deutsche Reichsbahn Gesellschaft (DRG). Lokomotywa oznaczona jako klasa 44 była trzycylindrowym parowozem przeznaczonym do ciągnięcia składów o łącznej ładowności do 1200 ton w niskich pasmach górskich i do 600 ton na stromych podjazdach. W 1926 roku dostarczono pierwszych 10 lokomotyw. Do seryjnej produkcji lokomotywa ta została wprowadzona do produkcji seryjnej dopiero w 1937 r., kiedy zapotrzebowanie na transport kolejowy wzrosło. Po tym okresie została zakupiona w dużych ilościach i w różnych wersjach. Lokomotywy serii 44 stanowiły podstawę ciężkiego taboru towarowego na terenie całych Niemiec. Zastąpione zostały dopiero nowoczesnymi lokomotywami spalinowymi i elektrycznymi.
Ilość ocen: 0
| Nazwa produktu | Parowóz BR 44 (Fleischmann 714406) |
| Dostępność | Niestety, aktualnie brak produktu. |
| Producent | Fleischmann |
| Numer katalogowy | 714406 |
| Kod EAN | 4005575254625 |
| Epoka | IV (od 1970 do 1990) |
| Skala | N (1:160) |
| Zarząd | Niemieckie Koleje (DR) |
| Zasilanie | prąd stały |
| Nowość roku | 2021 |
| Złącze dekodera | złącze w standardzie NEM 662 Next18 (18-pin) |
| Światła czołowe | 3 światła białe z przodu i 3 światła białe z tyłu, zmienne |
| Ilość osi napędnych | dwa |
| Ilość osi z gumkami | dwie |
| Długość | 141mm |
