- Modelmania /
- Modelarstwo kolejowe /
- Skala H0 (1:87) /
- Jednostki silnikowe /
- Marklin-Motorola system /
- Parowóz towarowy Serie 150X
Parowóz towarowy Serie 150X
2506,00zł
Marklin 39744
H0 (1:87)
Produkt obecnie jest dostępny u producenta, możliwy do sprowadzenia. Od złożenia zamówienia potrzebujemy około 30 dni roboczych na sprowadzenie go, oraz dodatkowo 1-2 dni na wysyłkę.
Artykuł modelarski przeznaczony dla osób powyżej 8 roku życia.
Model gotowy, nie wymaga sklejania ani malowania.
Prototyp: Francuskie Koleje Państwowe (SNCF) klasy 150 X ciężkich towarowych parowóz z tendrem węglowym typu 2´2´T34 o standardowej konstrukcji. Podstawowa kolorystyka w kolorze czarnym. Z kabiną ÜK i bez deflektorów dymu. Numer drogi lokomotywy 150 X 192. Lokomotywa wygląda tak, jak około 1958 roku.
■ Wbudowany mechanizm kinematyki krótkiego sprzęgu.
Model: Lokomotywa posiada cyfrowy dekoder mfx+ oraz rozbudowane funkcje dźwiękowe. Sterowany wysokosprawny napęd z kołem zamachowym w kotle. Napęd na 5 osi. opony trakcyjne. Lokomotywa i węgiel w większości wykonane z metalu. Konfiguracja dla jednostki dymu 7226. Podwójne reflektory zmieniają się wraz z kierunkiem jazdy, a jednostkę dymu można doposażyć, będzie działać w trybie konwencjonalnym i może być sterowana cyfrowo. Oświetlenie kabiny kierowcy, migotanie paleniska i migotanie popielnika można również sterować oddzielnie i cyfrowo. Oświetlenie bezobsługowymi diodami świecącymi w kolorze ciepłym białym i czerwonym (LED). Ścisłe sprzężenie z kinematyką między lokomotywą a tendrem. Z tyłu tendra oraz z przodu lokomotywy znajduje się szybkozłącze prowadzone kinematycznie z wałem NEM. Minimalny promień, na który można wjechać to 360 mm. W zestawie rurki ochronne tłoczyska, przewody hamulcowe i imitacje sprzęgła śrubowego.
Długość nad zderzakami 26 cm.
Model gotowy, nie wymaga sklejania ani malowania.
Prototyp: Francuskie Koleje Państwowe (SNCF) klasy 150 X ciężkich towarowych parowóz z tendrem węglowym typu 2´2´T34 o standardowej konstrukcji. Podstawowa kolorystyka w kolorze czarnym. Z kabiną ÜK i bez deflektorów dymu. Numer drogi lokomotywy 150 X 192. Lokomotywa wygląda tak, jak około 1958 roku.
■ Wbudowany mechanizm kinematyki krótkiego sprzęgu.
Model: Lokomotywa posiada cyfrowy dekoder mfx+ oraz rozbudowane funkcje dźwiękowe. Sterowany wysokosprawny napęd z kołem zamachowym w kotle. Napęd na 5 osi. opony trakcyjne. Lokomotywa i węgiel w większości wykonane z metalu. Konfiguracja dla jednostki dymu 7226. Podwójne reflektory zmieniają się wraz z kierunkiem jazdy, a jednostkę dymu można doposażyć, będzie działać w trybie konwencjonalnym i może być sterowana cyfrowo. Oświetlenie kabiny kierowcy, migotanie paleniska i migotanie popielnika można również sterować oddzielnie i cyfrowo. Oświetlenie bezobsługowymi diodami świecącymi w kolorze ciepłym białym i czerwonym (LED). Ścisłe sprzężenie z kinematyką między lokomotywą a tendrem. Z tyłu tendra oraz z przodu lokomotywy znajduje się szybkozłącze prowadzone kinematycznie z wałem NEM. Minimalny promień, na który można wjechać to 360 mm. W zestawie rurki ochronne tłoczyska, przewody hamulcowe i imitacje sprzęgła śrubowego.
Długość nad zderzakami 26 cm.
Ilość ocen: 0
| Nazwa produktu | Parowóz towarowy Serie 150X (Marklin 39744) |
| Dostępność | Produkt dostępny u producenta. Czas sprowadzenia to ok. 30dni. |
| Producent | Marklin |
| Numer katalogowy | 39744 |
| Epoka | III (od 1949 do 1970) |
| Skala | H0 (1:87) |
| Zarząd | Towarzystwo Narodowe Dróg Żelaznych we Francji (SNCF) |
| Zasilanie | trójtorowy system zasilania Marklin |
| Stan modelu | model gotowy |
| Dekoder cyfrowy | w standardzie DCC |
| Kinematyka krótkiego sprzęgu | tak |