- Modelmania /
- Modelarstwo kolejowe /
- Skala N (1:160) /
- Wagony /
- Osobowe /
- Piętrowy wagon osobowy pośredni TWINDEXX VARIO®, klasa 2
Piętrowy wagon osobowy pośredni TWINDEXX VARIO®, klasa 2
418,00zł
Brawa 64526
W chwili obecnej, niestety, nie mamy informacji o dostępności tego produktu u producenta.
Artykuł modelarski przeznaczony dla osób powyżej 8 roku życia.
Model gotowy, nie wymaga sklejania ani malowania.
Szczegóły modelu:
Dokładnie odwzorowany w skali 1:160
Prototypowa długość z buforami
Konstrukcja wykonana z wysokiej jakości, odpornego na uderzenia tworzywa sztucznego
Metalowa płyta podstawy
Drukowane ramy okienne
Precyzyjnie dopasowane okna
Podświetlane wyświetlacze stacji docelowej pociągu, przełączane w trybie cyfrowym
Oświetlenie za pomocą ciepłych białych diod LED
Drobno wygrawerowane detale
Najlepszy druk i malowanie
Kinematyka krótkiego sprzęgu zgodne z NEM
Aby dokonać aktualizacji do trybu cyfrowego, dla każdego wagonu wymagany montaż dekodera funkcyjnego. Sugerowany artykuł nr 99821 (eksploatacja wózków bez dekodera może prowadzić do uszkodzenia elektroniki w trybie cyfrowym)
Informacje o modelu
Pod koniec 2010 roku Bombardier Transportation otrzymało zamówienie na 27 pięcioczłonowych piętrowych pociągów typu push-pull Bombardier TWINDEXX Vario generacji 2010. Każdy skład wyposażony w komfortowe wyposażenie do transportu dalekobieżnego składa się z trzech wagonów pośrednich II klasy , jeden wagon pośredni I klasy i jeden wagon sterowniczy II klasy. TWINDEXX Vario to dalszy rozwój sprawdzonej platformy piętrowej z Görlitz. W każdym pociągu dostępnych jest 468 miejsc, z czego 70 w pierwszej klasie, a także 9 miejsc parkingowych dla rowerów. Maksymalna prędkość pociągów wynosi 160 km/h. Wagony piętrowe zostaną wyposażone tak, aby odpowiadały komfortowi pociągów ICE do użytku w transporcie dalekobieżnym.
Model gotowy, nie wymaga sklejania ani malowania.
Szczegóły modelu:
Dokładnie odwzorowany w skali 1:160
Prototypowa długość z buforami
Konstrukcja wykonana z wysokiej jakości, odpornego na uderzenia tworzywa sztucznego
Metalowa płyta podstawy
Drukowane ramy okienne
Precyzyjnie dopasowane okna
Podświetlane wyświetlacze stacji docelowej pociągu, przełączane w trybie cyfrowym
Oświetlenie za pomocą ciepłych białych diod LED
Drobno wygrawerowane detale
Najlepszy druk i malowanie
Kinematyka krótkiego sprzęgu zgodne z NEM
Aby dokonać aktualizacji do trybu cyfrowego, dla każdego wagonu wymagany montaż dekodera funkcyjnego. Sugerowany artykuł nr 99821 (eksploatacja wózków bez dekodera może prowadzić do uszkodzenia elektroniki w trybie cyfrowym)
Informacje o modelu
Pod koniec 2010 roku Bombardier Transportation otrzymało zamówienie na 27 pięcioczłonowych piętrowych pociągów typu push-pull Bombardier TWINDEXX Vario generacji 2010. Każdy skład wyposażony w komfortowe wyposażenie do transportu dalekobieżnego składa się z trzech wagonów pośrednich II klasy , jeden wagon pośredni I klasy i jeden wagon sterowniczy II klasy. TWINDEXX Vario to dalszy rozwój sprawdzonej platformy piętrowej z Görlitz. W każdym pociągu dostępnych jest 468 miejsc, z czego 70 w pierwszej klasie, a także 9 miejsc parkingowych dla rowerów. Maksymalna prędkość pociągów wynosi 160 km/h. Wagony piętrowe zostaną wyposażone tak, aby odpowiadały komfortowi pociągów ICE do użytku w transporcie dalekobieżnym.
Ilość ocen: 0
| Nazwa produktu | Piętrowy wagon osobowy pośredni TWINDEXX VARIO®, klasa 2 (Brawa 64526) |
| Dostępność | Brak informacji o dostępności. |
| Producent | Brawa |
| Numer katalogowy | 64526 |
| Epoka | VI (od 2007) |
| Skala | N (1:160) |
| Zarząd | Niemiecka Kolej Federalna (DB-AG) |
| Zasilanie | prąd stały |
| Nowość roku | 2022 |
| Stan modelu | model gotowy |
| Złącze dekodera | złącze w standardzie NEM 662 Next18 (18-pin) |
| Oświetlenie wewnętrzne | zamontowane |
| Kinematyka krótkiego sprzęgu | tak |
| Długość | 165mm |