Pociąg towarowy E 52 22
2694,00zł
Roco 61492
9005033614928
H0 (1:87)
Niestety, aktualnie produkt jest niedostępny.
Artykuł modelarski przeznaczony dla osób powyżej 8 roku życia.
Zestaw pociągowy z lokomotywą elektryczną E 52 22 i pociągiem towarowym Niemieckich Kolei Państwowych (DRG).
W skład składu wchodzi lokomotywa elektryczna E 52 22, wagon towarowy kryty typu Gr, wagon towarowy otwarty załadowany bagażnikami typu O, wagon uchylny typu K, wagon kłonicowy załadowany darnią typu Rs, wagon cysterna oraz kambuz.
■ Klasyczny pociąg towarowy z epoki II
■ Metalowe koła z cienkimi szprychami
■ Funkcjonalna replika lewarka
■ Najlepsze metalowe koła szprychowe
■ Przełączane oświetlenie kabiny kierowcy
■ W zestawie złącze wtykowe FLEISCHMANN PROFI do wymiany
■ Dźwięk we współpracy z Leosoundlab
W pierwszym planie zakupu nowych pojazdów niemieckiej Reichsbahn, pododdział Bawaria, znalazła się również lokomotywa elektryczna dla wymienionego ciężkiego ruchu pasażerskiego, która miała być eksploatowana na zelektryfikowanych liniach w Bawarii. Rozważano wiele projektów i wybrano lokomotywę 2'BB2'. Silnik został umieszczony w dwóch sekcjach na ciągłej ramie. Każda sekcja zawierała dwa silniki, które razem napędzały wał napędowy osi z przekładniami. To znowu napędza wał korbowy z kątowymi wałami korbowymi, który jest połączony drążkami sprzęgającymi z dwoma wałami napędowymi. Aby nie przekroczyć maksymalnego dopuszczalnego nacisku na oś, każda z maszyn była wyposażona w dwuosiowy wózek skrętny do przodu lub skrętny wózek bocznikowy. Podwozie lokomotywy zbudowano na ramie z dwiema kabinami maszynisty na końcu. Nadwozie zostało zbudowane przez firmę Maffei, a osprzęt elektryczny dostarczyła firma WASSEG, która była wspólnym przedsięwzięciem dwóch firm, AEG i SSW.
Zestaw pociągowy z lokomotywą elektryczną E 52 22 i pociągiem towarowym Niemieckich Kolei Państwowych (DRG).
W skład składu wchodzi lokomotywa elektryczna E 52 22, wagon towarowy kryty typu Gr, wagon towarowy otwarty załadowany bagażnikami typu O, wagon uchylny typu K, wagon kłonicowy załadowany darnią typu Rs, wagon cysterna oraz kambuz.
■ Klasyczny pociąg towarowy z epoki II
■ Metalowe koła z cienkimi szprychami
■ Funkcjonalna replika lewarka
■ Najlepsze metalowe koła szprychowe
■ Przełączane oświetlenie kabiny kierowcy
■ W zestawie złącze wtykowe FLEISCHMANN PROFI do wymiany
■ Dźwięk we współpracy z Leosoundlab
W pierwszym planie zakupu nowych pojazdów niemieckiej Reichsbahn, pododdział Bawaria, znalazła się również lokomotywa elektryczna dla wymienionego ciężkiego ruchu pasażerskiego, która miała być eksploatowana na zelektryfikowanych liniach w Bawarii. Rozważano wiele projektów i wybrano lokomotywę 2'BB2'. Silnik został umieszczony w dwóch sekcjach na ciągłej ramie. Każda sekcja zawierała dwa silniki, które razem napędzały wał napędowy osi z przekładniami. To znowu napędza wał korbowy z kątowymi wałami korbowymi, który jest połączony drążkami sprzęgającymi z dwoma wałami napędowymi. Aby nie przekroczyć maksymalnego dopuszczalnego nacisku na oś, każda z maszyn była wyposażona w dwuosiowy wózek skrętny do przodu lub skrętny wózek bocznikowy. Podwozie lokomotywy zbudowano na ramie z dwiema kabinami maszynisty na końcu. Nadwozie zostało zbudowane przez firmę Maffei, a osprzęt elektryczny dostarczyła firma WASSEG, która była wspólnym przedsięwzięciem dwóch firm, AEG i SSW.
Ilość ocen: 0
| Nazwa produktu | Pociąg towarowy E 52 22 (Roco 61492) |
| Dostępność | Niestety, aktualnie brak produktu. |
| Producent | Roco |
| Numer katalogowy | 61492 |
| Kod EAN | 9005033614928 |
| Epoka | II (od 1925 do 1949) |
| Skala | H0 (1:87) |
| Zarząd | Niemieckie Towarzystwo Kolei (DRG) |
| Zasilanie | prąd stały |
| Nowość roku | 2021 |
| Dekoder cyfrowy | w standardzie DCC |
| Złącze dekodera | złącze w standardzie PluX22 (22-pin) |
| Silnik | pięciopolowy |