- Modelmania /
- Modele do montażu /
- Statki powietrzne /
- Wojskowe /
- 1914-1929 /
- Samolot myśliwski Sopwith 2F1 Camel Trench Fighter
Samolot myśliwski Sopwith 2F1 Camel Trench Fighter
41,80zł
Roden 052
4823017700659
W magazynie mamy 1 sztukę.
Czas oczekiwania na więcej niż 1 sztukę to około 30 dni (produkt jest dostępny u producenta).
Artykuł modelarski przeznaczony dla osób powyżej 8 roku życia.
Model do sklejania, wykonany z polistyrenu, opakowanie nie zawiera farb, kleju i pędzli.
Pudełko zawiera komplet ramek z częściami, obrazkową instrukcję montażu z kolorystyką malowania oraz kalkomanie i części do modelu.
Koncepcja samolotów wsparcia naziemnego narodziła się w 1917 roku, kiedy to stało się jasne, że piechota nie jest w stanie samodzielnie wygrać wielkich bitew w okopach. Potrzebna była nowa skuteczna broń. Jednym z radykalnie nowych pomysłów był czołg; ale jeśli chodzi o samoloty, było wiele problemów, przede wszystkim zagrożenie dla pilota, który był bardzo podatny na ogień naziemny podczas lotu na małej wysokości.
W listopadzie 1917 RFC poprosiło firmę Sopwith o specjalny atak naziemny samolot. Nowy samolot specjalny, tak zwany „myśliwiec okopowy”, musi być wyposażony w karabiny maszynowe przystosowane do strzelania w dół pod kątem 45 stopni. Do tego zadania został wybrany Sopwith F.1 Camel B9278. Pod kadłubem zainstalowano dwa karabiny maszynowe Lewisa, a jeszcze jeden na montażu Bowan & Williams (Admiralty Top Plane) na górnym skrzydle (jak w 2F.1 Camels). Większą część przestrzeni kokpitu otoczono stalowymi płytami, dzięki czemu pilot był chroniony.
Pierwszy lot nowego samolotu odbył się 15 lutego 1918 roku, a miesiąc później samolot został wysłany do Francji na próby. Testy bojowe były krótkie, ponieważ pomysł strzelania w dół okazał się koncepcyjnym błędem. Wkrótce potem B9278 wrócił do Anglii, a TF.1 został odwołany, ponieważ w tym czasie firma Sopwith opracowywała nowy projekt, TF.2 Salamander, specjalnie zaprojektowany do wsparcia piechoty.
Model do sklejania, wykonany z polistyrenu, opakowanie nie zawiera farb, kleju i pędzli.
Pudełko zawiera komplet ramek z częściami, obrazkową instrukcję montażu z kolorystyką malowania oraz kalkomanie i części do modelu.
Koncepcja samolotów wsparcia naziemnego narodziła się w 1917 roku, kiedy to stało się jasne, że piechota nie jest w stanie samodzielnie wygrać wielkich bitew w okopach. Potrzebna była nowa skuteczna broń. Jednym z radykalnie nowych pomysłów był czołg; ale jeśli chodzi o samoloty, było wiele problemów, przede wszystkim zagrożenie dla pilota, który był bardzo podatny na ogień naziemny podczas lotu na małej wysokości.
W listopadzie 1917 RFC poprosiło firmę Sopwith o specjalny atak naziemny samolot. Nowy samolot specjalny, tak zwany „myśliwiec okopowy”, musi być wyposażony w karabiny maszynowe przystosowane do strzelania w dół pod kątem 45 stopni. Do tego zadania został wybrany Sopwith F.1 Camel B9278. Pod kadłubem zainstalowano dwa karabiny maszynowe Lewisa, a jeszcze jeden na montażu Bowan & Williams (Admiralty Top Plane) na górnym skrzydle (jak w 2F.1 Camels). Większą część przestrzeni kokpitu otoczono stalowymi płytami, dzięki czemu pilot był chroniony.
Pierwszy lot nowego samolotu odbył się 15 lutego 1918 roku, a miesiąc później samolot został wysłany do Francji na próby. Testy bojowe były krótkie, ponieważ pomysł strzelania w dół okazał się koncepcyjnym błędem. Wkrótce potem B9278 wrócił do Anglii, a TF.1 został odwołany, ponieważ w tym czasie firma Sopwith opracowywała nowy projekt, TF.2 Salamander, specjalnie zaprojektowany do wsparcia piechoty.
Ilość ocen: 0
| Nazwa produktu | Samolot myśliwski Sopwith 2F1 Camel Trench Fighter (Roden 052) |
| Dostępność | W magazynie, sztuk: 1 |
| Producent | Roden |
| Numer katalogowy | 052 |
| Kod EAN | 4823017700659 |
| Epoka | I Wojna Światowa |
| Skala | 1:72 |
| Farby, pędzel i klej | nie dołączono |
| Nowość roku | 2023 |
| Kraj | Wielka Brytania |
| Stan modelu | do sklejania i malowania |
