Wagoin osobowy 2 klasa typ BPwif-28
440,00zł
Brawa 46773
W chwili obecnej, niestety, nie mamy informacji o dostępności tego produktu u producenta.
Artykuł modelarski przeznaczony dla osób powyżej 8 roku życia.
Model gotowy, nie wymaga sklejania ani malowania.
Numer: 84 758 Hmb/Hmb-Hbf
Szczegóły modelu:
Metalowy wspornik osiPrototypowa osłona łożyska osiSzczęki hamulcowe w płaszczyźnie kołaIndywidualnie montowane stopnie i stopnieDodatkowo montowane drążki hamulcowe osiWieloczęściowy układ hamulcowyWentylator WendleraZmienne wyposażenie wnętrzaDodatkowo montowane zespoły sprężynDrobne nity i rycinyOświetlenie wewnętrzne przygotowane lub zainstalowane
Informacje o modelu:
Na początku lat pięćdziesiątych Deutsche Bundesbahn podjęła pomysł Lübeck-Büchner Eisenbahn (LBE) wykorzystania pociągów pasażerskich w komunikacji wahadłowej. Nadrzędnym celem było zwiększenie i uproszczenie częstotliwości cykli oraz procesów eksploatacyjnych w pełnej siatce tras obszarów metropolitalnych poprzez wyeliminowanie czasochłonnego przemieszczania lokomotywy pociągu na stacji końcowej.
Od 1954 roku dostępne było urządzenie dowodzenia firmy HAGENUK do komunikacji między wagonami dowodzenia typu push-pull a lokomotywą. Podobnie jak telegraf maszynowy z żeglugi, maszynista mógł go używać do przekazywania operatorowi pojazdu na pchającej lokomotywie poleceń operacyjnych, które musiały zostać potwierdzone. System został zaprojektowany w taki sposób, aby można go było stosować niezależnie od rodzaju trakcji, pod warunkiem, że lokomotywa posiadała również urządzenie sterujące.
Aby przekazywać polecenia, pojazdy ustawione w pociągach przeciwsobnych zostały doposażone w dodatkowy 10-barowy główny przewód zbiornika powietrza i 15-pinowy przewód sterujący oraz oznaczone znakiem kategorii drugorzędnej „b”. Pojazdy z kabiną kierowcy otrzymały literę „f”.
Pododdziały Essen, Frankfurt nad Menem, Hanower, Hamburg i Wuppertal dysponowały łącznie 26 wozami dowodzenia, które były używane do pierwszej połowy lat 60. XX wieku.
Model gotowy, nie wymaga sklejania ani malowania.
Numer: 84 758 Hmb/Hmb-Hbf
Szczegóły modelu:
Metalowy wspornik osiPrototypowa osłona łożyska osiSzczęki hamulcowe w płaszczyźnie kołaIndywidualnie montowane stopnie i stopnieDodatkowo montowane drążki hamulcowe osiWieloczęściowy układ hamulcowyWentylator WendleraZmienne wyposażenie wnętrzaDodatkowo montowane zespoły sprężynDrobne nity i rycinyOświetlenie wewnętrzne przygotowane lub zainstalowane
Informacje o modelu:
Na początku lat pięćdziesiątych Deutsche Bundesbahn podjęła pomysł Lübeck-Büchner Eisenbahn (LBE) wykorzystania pociągów pasażerskich w komunikacji wahadłowej. Nadrzędnym celem było zwiększenie i uproszczenie częstotliwości cykli oraz procesów eksploatacyjnych w pełnej siatce tras obszarów metropolitalnych poprzez wyeliminowanie czasochłonnego przemieszczania lokomotywy pociągu na stacji końcowej.
Od 1954 roku dostępne było urządzenie dowodzenia firmy HAGENUK do komunikacji między wagonami dowodzenia typu push-pull a lokomotywą. Podobnie jak telegraf maszynowy z żeglugi, maszynista mógł go używać do przekazywania operatorowi pojazdu na pchającej lokomotywie poleceń operacyjnych, które musiały zostać potwierdzone. System został zaprojektowany w taki sposób, aby można go było stosować niezależnie od rodzaju trakcji, pod warunkiem, że lokomotywa posiadała również urządzenie sterujące.
Aby przekazywać polecenia, pojazdy ustawione w pociągach przeciwsobnych zostały doposażone w dodatkowy 10-barowy główny przewód zbiornika powietrza i 15-pinowy przewód sterujący oraz oznaczone znakiem kategorii drugorzędnej „b”. Pojazdy z kabiną kierowcy otrzymały literę „f”.
Pododdziały Essen, Frankfurt nad Menem, Hanower, Hamburg i Wuppertal dysponowały łącznie 26 wozami dowodzenia, które były używane do pierwszej połowy lat 60. XX wieku.
Ilość ocen: 0
| Nazwa produktu | Wagoin osobowy 2 klasa typ BPwif-28 (Brawa 46773) |
| Dostępność | Brak informacji o dostępności. |
| Producent | Brawa |
| Numer katalogowy | 46773 |
| Epoka | III (od 1949 do 1970) |
| Skala | H0 (1:87) |
| Zarząd | Niemieckie Koleje Federalne (DB) |
| Zasilanie | prąd stały |
| Nowość roku | 2023 |
| Stan modelu | model gotowy |
| Oświetlenie wewnętrzne | możliwość zamontowania |
| Kinematyka krótkiego sprzęgu | tak |
| Długość | 160mm |