Wagon bagażowy typ MPw4yge
422,00zł
Brawa 46264
H0 (1:87)
W chwili obecnej, niestety, nie mamy informacji o dostępności tego produktu u producenta.
Artykuł modelarski przeznaczony dla osób powyżej 8 roku życia.
Model gotowy, nie wymaga sklejania ani malowania.
Numer: 113 974 Wt
Szczegóły modelu:
Precyzyjnie grawerowane wózki Prototypowy układ hamulcowy Dodatkowa skrzynka na akumulator Replika kratek wewnętrznych okien Kierownica wolnostojąca Prototypowa konstrukcja ramy Zestawy kół w górnych łożyskach Wieloczęściowe wyposażenie wnętrza Wyposażenie wnętrza pomalowane na wiele kolorów
Informacje o modelu:
Po zakończeniu wojny brakowało pojazdów do wagonów bagażowych dla dalekobieżnych pociągów ekspresowych. Młody DB postanowił jednak wykorzystać dostępne środki na budowę nowych wagonów pasażerskich i rozwiązanie problemu wagonów bagażowych na zasadzie przeróbek. W tym celu wykorzystała około 600 prowizorycznych samochodów osobowych, które pozostały w jej inwentarzu po zakończeniu wojny. Ze względu na wyposażenie wnętrza i mierne właściwości jezdne nie można było już oczekiwać tego od podróżnych. Dwa z tych wagonów połączono, wyposażono w konstrukcję kratownicową i umieszczono na dwóch wózkach typu amerykańskiego. Około 290 wagonów bagażowych, które były budowane od 1950 roku, otrzymało oznaczenia MPw4ie-54/55 i MPw4yg-57.
Model gotowy, nie wymaga sklejania ani malowania.
Numer: 113 974 Wt
Szczegóły modelu:
Precyzyjnie grawerowane wózki Prototypowy układ hamulcowy Dodatkowa skrzynka na akumulator Replika kratek wewnętrznych okien Kierownica wolnostojąca Prototypowa konstrukcja ramy Zestawy kół w górnych łożyskach Wieloczęściowe wyposażenie wnętrza Wyposażenie wnętrza pomalowane na wiele kolorów
Informacje o modelu:
Po zakończeniu wojny brakowało pojazdów do wagonów bagażowych dla dalekobieżnych pociągów ekspresowych. Młody DB postanowił jednak wykorzystać dostępne środki na budowę nowych wagonów pasażerskich i rozwiązanie problemu wagonów bagażowych na zasadzie przeróbek. W tym celu wykorzystała około 600 prowizorycznych samochodów osobowych, które pozostały w jej inwentarzu po zakończeniu wojny. Ze względu na wyposażenie wnętrza i mierne właściwości jezdne nie można było już oczekiwać tego od podróżnych. Dwa z tych wagonów połączono, wyposażono w konstrukcję kratownicową i umieszczono na dwóch wózkach typu amerykańskiego. Około 290 wagonów bagażowych, które były budowane od 1950 roku, otrzymało oznaczenia MPw4ie-54/55 i MPw4yg-57.
Ilość ocen: 0
| Nazwa produktu | Wagon bagażowy typ MPw4yge (Brawa 46264) |
| Dostępność | Brak informacji o dostępności. |
| Producent | Brawa |
| Numer katalogowy | 46264 |
| Epoka | III (od 1949 do 1970) |
| Skala | H0 (1:87) |
| Zarząd | Niemieckie Koleje Federalne (DB) |
| Nowość roku | 2023 |
| Stan modelu | model gotowy |
| Kinematyka krótkiego sprzęgu | tak |
| Długość | 264mm |