- Modelmania /
- Modelarstwo kolejowe /
- Skala H0 (1:87) /
- Wagony /
- Osobowe /
- Wagon osobowy 3 klasy typ Ciph dla linii lokalnej
Wagon osobowy 3 klasy typ Ciph dla linii lokalnej
363,00zł
Brawa 45535
H0 (1:87)
W chwili obecnej, niestety, nie mamy informacji o dostępności tego produktu u producenta.
Artykuł modelarski przeznaczony dla osób powyżej 8 roku życia.
Model gotowy, nie wymaga sklejania ani malowania.
Szczegóły modelu
Wspornik osi wykonany z metalu
Szczęki hamulcowe w płaszczyźnie koła
Indywidualnie mocowane osłony łożysk osi
Indywidualnie mocowane stopnie i stopnie
Różne zderzaki w zależności od epoki
Dodatkowo montowany układ hamulcowy , pakiety sprężyn i wentylator cofania
Dodatkowo mocowany drążek hamulca osi
Najlepsze drukowanie i malowanie
Najlepsze nity i grawery
Przewody, kierownica i uchwyty kierunkowskazów
Wierna oryginalna replika podwozia< br>Wyposażenie wewnętrzne odpowiednie dla różnych wariantów
Informacje o modelu:
Pomimo wysokich strat DB nadal posiadał pokaźny zapas standardowych samochodów linii oddziałowych i wywodzących się z nich wózków bocznych. Podobnie jak przed wojną większość z nich rozmieszczona była pomiędzy Fryburgiem, Neustadt i Seebrugg. Poza tym wagony pasażerskie były używane głównie jako pojedyncze jednostki w innych dyrekcjach. Oprócz jazdy za wagonami spalinowymi, wózki boczne często jeździły również z ETA, więc DB przekształcił większość z nich w wagony sterujące. Jednakże nadal istniały pojazdy, które można było używać wyłącznie jako przyczepy boczne, oraz niektóre wagony sterujące do wagonów spalinowych. Dla nich BD Norymberga pozostała El Dorado nawet w latach pięćdziesiątych. Na wielu liniach głównych i odgałęzionych przedwojenne VT z VB i VS zapewniały ekonomiczną pracę, zanim zostały zastąpione przez wybawiciela linii odgałęzionych – autobus szynowy.
Model gotowy, nie wymaga sklejania ani malowania.
Szczegóły modelu
Wspornik osi wykonany z metalu
Szczęki hamulcowe w płaszczyźnie koła
Indywidualnie mocowane osłony łożysk osi
Indywidualnie mocowane stopnie i stopnie
Różne zderzaki w zależności od epoki
Dodatkowo montowany układ hamulcowy , pakiety sprężyn i wentylator cofania
Dodatkowo mocowany drążek hamulca osi
Najlepsze drukowanie i malowanie
Najlepsze nity i grawery
Przewody, kierownica i uchwyty kierunkowskazów
Wierna oryginalna replika podwozia< br>Wyposażenie wewnętrzne odpowiednie dla różnych wariantów
Informacje o modelu:
Pomimo wysokich strat DB nadal posiadał pokaźny zapas standardowych samochodów linii oddziałowych i wywodzących się z nich wózków bocznych. Podobnie jak przed wojną większość z nich rozmieszczona była pomiędzy Fryburgiem, Neustadt i Seebrugg. Poza tym wagony pasażerskie były używane głównie jako pojedyncze jednostki w innych dyrekcjach. Oprócz jazdy za wagonami spalinowymi, wózki boczne często jeździły również z ETA, więc DB przekształcił większość z nich w wagony sterujące. Jednakże nadal istniały pojazdy, które można było używać wyłącznie jako przyczepy boczne, oraz niektóre wagony sterujące do wagonów spalinowych. Dla nich BD Norymberga pozostała El Dorado nawet w latach pięćdziesiątych. Na wielu liniach głównych i odgałęzionych przedwojenne VT z VB i VS zapewniały ekonomiczną pracę, zanim zostały zastąpione przez wybawiciela linii odgałęzionych – autobus szynowy.
Ilość ocen: 0
| Nazwa produktu | Wagon osobowy 3 klasy typ Ciph dla linii lokalnej (Brawa 45535) |
| Dostępność | Brak informacji o dostępności. |
| Producent | Brawa |
| Numer katalogowy | 45535 |
| Skala | H0 (1:87) |
| Zarząd | Austriackie Koleje Federalne (BBÖ) |
| Nowość roku | 2024 |
| Stan modelu | model gotowy |
| Kinematyka krótkiego sprzęgu | tak |
| Długość | 148mm |
