- Modelmania /
- Modelarstwo kolejowe /
- Skala H0 (1:87) /
- Jednostki silnikowe /
- Szynobusy i wagony /
- Wagon spalinowy 810 365-7 z doczepką, ZSSK
Wagon spalinowy 810 365-7 z doczepką, ZSSK
1152,00zł
Roco 70380
H0 (1:87)
Produkt obecnie jest dostępny u producenta, możliwy do sprowadzenia. Od złożenia zamówienia potrzebujemy około 14 dni roboczych na sprowadzenie go, oraz dodatkowo 1-2 dni na wysyłkę.
Artykuł modelarski przeznaczony dla osób powyżej 8 roku życia.
Model gotowy, nie wymaga sklejania ani malowania.
Dieslowy zespół trakcyjny 810 365 z wózkiem bocznym 011 869 Słowackich Kolei Państwowych.
■ Wersja czerwono-kremowa z czerwoną ramką
■ Oddzielnie nakładane wycieraczki przedniej szyby
■ Z dołączonymi elementami wtykowymi, aby pokazać zamknięty przód płyta postojowa
■ Różne funkcje oświetlenia w napędzie -/Wózek boczny i oświetlenie wewnętrzne przełączane przełącznikiem DIP
W celu wymiany przestarzałych wagonów serii M 131.1, Czechosłowackie Koleje Państwowe zakupiły nowe dwuosiowe wagony spalinowe z oznaczeniem serii M 152,0. Seryjne pojazdy dostarczane od 1975 roku były napędzane sześciocylindrowym silnikiem rzędowym o mocy 155 kW i osiągały prędkość maksymalną 80 km/h. W przedziale pasażerskim dostępnych było 56 miejsc.
Po 1 stycznia 1993 r., kiedy to Czechosłowacja została podzielona na następujące państwa: Czechy i Słowację, pojazdy zostały podzielone między nowo powstałe koleje państwowe CD i ZSR. Od grudnia 2004 pojazdy na Słowacji należą do następcy firmy ZSSK.
Model gotowy, nie wymaga sklejania ani malowania.
Dieslowy zespół trakcyjny 810 365 z wózkiem bocznym 011 869 Słowackich Kolei Państwowych.
■ Wersja czerwono-kremowa z czerwoną ramką
■ Oddzielnie nakładane wycieraczki przedniej szyby
■ Z dołączonymi elementami wtykowymi, aby pokazać zamknięty przód płyta postojowa
■ Różne funkcje oświetlenia w napędzie -/Wózek boczny i oświetlenie wewnętrzne przełączane przełącznikiem DIP
W celu wymiany przestarzałych wagonów serii M 131.1, Czechosłowackie Koleje Państwowe zakupiły nowe dwuosiowe wagony spalinowe z oznaczeniem serii M 152,0. Seryjne pojazdy dostarczane od 1975 roku były napędzane sześciocylindrowym silnikiem rzędowym o mocy 155 kW i osiągały prędkość maksymalną 80 km/h. W przedziale pasażerskim dostępnych było 56 miejsc.
Po 1 stycznia 1993 r., kiedy to Czechosłowacja została podzielona na następujące państwa: Czechy i Słowację, pojazdy zostały podzielone między nowo powstałe koleje państwowe CD i ZSR. Od grudnia 2004 pojazdy na Słowacji należą do następcy firmy ZSSK.
Ilość ocen: 0
| Nazwa produktu | Wagon spalinowy 810 365-7 z doczepką, ZSSK (Roco 70380) |
| Dostępność | Produkt dostępny u producenta. Czas sprowadzenia to ok. 14dni. |
| Producent | Roco |
| Numer katalogowy | 70380 |
| Epoka | V (od 1990 do 2007), VI (od 2007) |
| Skala | H0 (1:87) |
| Zarząd | Koleje Republiki Słowacji (ZSSK) |
| Zasilanie | prąd stały |
| Nowość roku | 2023 |
| Stan modelu | model gotowy |
| Złącze dekodera | złącze w standardzie PluX16 (16-pin), złącze w standardzie PluX22 (22-pin) |
| Światła czołowe | 3 światła białe z przodu i 2 czerwone światła z tyłu, zmienne |
| Kinematyka krótkiego sprzęgu | tak |
| Koło zamachowe w silniku | wyposażone |
| Ilość osi napędnych | dwa |
| Długość | 322mm |