- Modelmania /
- Modelarstwo kolejowe /
- Skala H0 (1:87) /
- Jednostki silnikowe /
- Pociągi /
- Zestaw Bawarski pociąg pośpieszny, z dźwiękiem
Zestaw Bawarski pociąg pośpieszny, z dźwiękiem
4643,00zł
Trix 21360
4028106213601
H0 (1:87)
Niestety, aktualnie produkt jest niedostępny.
Artykuł modelarski przeznaczony dla osób powyżej 8 roku życia.
Model gotowy, nie wymaga sklejania ani malowania.
Zestaw składa się z parowozu S 3/6, czterech wagonów osobowych i wagonu bagażowego
Zwiększenie obciążenia pociągów na początku XX wieku wymagało również w Bawarii potężniejszych maszyn. Dlatego wiosną 1907 roku Maffei otrzymał zamówienie na budowę lokomotywy dla Bawarskich Kolei Państwowych. Pierwsza maszyna nowej serii S 3/6 opuściła fabrykę w lipcu 1908 roku, a w tym samym roku pojawiło się sześć kolejnych (o numerach 3601-3607). Do 1911 roku firma Maffei dostarczyła 16 w dużej mierze identycznych modeli (nr 3608-3623) w trzech seriach (a do c). Odbiegając od tych pierwszych 23 lokomotyw, kolejne 18 maszyn (seria d i e, Maffei 1912/1913, nr 3624-3641) otrzymało koła napędowe o średnicy 2000 mm zamiast 1870 mm. W rezultacie kocioł tych maszyn był również wyższy i szybko stały się znane jako „Hochhaxige”. Wszystkie te S 3/6 były początkowo bazowane w Monachium I (Hbf), a stamtąd jeździły głównie pociągami ekspresowymi we wszystkich kierunkach, w tym na trasie Monachium – Ulm – Stuttgart.
■ Wbudowany mechanizm kinematyki krótkiego sprzęgu.
■ Rama i kocioł lokomotywy metalu.
Model: Lokomotywa parowa jest w większości wykonana z metalu. Filigranowe podwozie z odlewanego ciśnieniowo metalu z ażurową ramą drążkową. Dobra widoczność podwozia. Szczegółowa reprezentacja kabiny maszynisty. Lampy ułożone na biało. 5-biegunowy wysokowydajny silnik z kołem zamachowym. Standardowa wytwornica dymu, podświetlana kabina maszynisty, cyfrowe oświetlenie podejścia do pociągu, dekoder mfx i rozbudowane funkcje dźwiękowe. Kinematyka krótkiego sprzężenia między lokomotywą a tendrem z „pozycją pokazową”. W komplecie są filigranowe stopnie drzwi komory dymnej, sprzęg hakowy i wąż powietrzny do przetargu z tyłu, a także rury ochronne tłoczyska. Wagon osobowy szczegółowo zaprojektowany w pełnej skali długości i wyposażony w zestawy kół szprychowych. Całkowita długość nad zderzakami ok. 135 cm.
Model gotowy, nie wymaga sklejania ani malowania.
Zestaw składa się z parowozu S 3/6, czterech wagonów osobowych i wagonu bagażowego
Zwiększenie obciążenia pociągów na początku XX wieku wymagało również w Bawarii potężniejszych maszyn. Dlatego wiosną 1907 roku Maffei otrzymał zamówienie na budowę lokomotywy dla Bawarskich Kolei Państwowych. Pierwsza maszyna nowej serii S 3/6 opuściła fabrykę w lipcu 1908 roku, a w tym samym roku pojawiło się sześć kolejnych (o numerach 3601-3607). Do 1911 roku firma Maffei dostarczyła 16 w dużej mierze identycznych modeli (nr 3608-3623) w trzech seriach (a do c). Odbiegając od tych pierwszych 23 lokomotyw, kolejne 18 maszyn (seria d i e, Maffei 1912/1913, nr 3624-3641) otrzymało koła napędowe o średnicy 2000 mm zamiast 1870 mm. W rezultacie kocioł tych maszyn był również wyższy i szybko stały się znane jako „Hochhaxige”. Wszystkie te S 3/6 były początkowo bazowane w Monachium I (Hbf), a stamtąd jeździły głównie pociągami ekspresowymi we wszystkich kierunkach, w tym na trasie Monachium – Ulm – Stuttgart.
■ Wbudowany mechanizm kinematyki krótkiego sprzęgu.
■ Rama i kocioł lokomotywy metalu.
Model: Lokomotywa parowa jest w większości wykonana z metalu. Filigranowe podwozie z odlewanego ciśnieniowo metalu z ażurową ramą drążkową. Dobra widoczność podwozia. Szczegółowa reprezentacja kabiny maszynisty. Lampy ułożone na biało. 5-biegunowy wysokowydajny silnik z kołem zamachowym. Standardowa wytwornica dymu, podświetlana kabina maszynisty, cyfrowe oświetlenie podejścia do pociągu, dekoder mfx i rozbudowane funkcje dźwiękowe. Kinematyka krótkiego sprzężenia między lokomotywą a tendrem z „pozycją pokazową”. W komplecie są filigranowe stopnie drzwi komory dymnej, sprzęg hakowy i wąż powietrzny do przetargu z tyłu, a także rury ochronne tłoczyska. Wagon osobowy szczegółowo zaprojektowany w pełnej skali długości i wyposażony w zestawy kół szprychowych. Całkowita długość nad zderzakami ok. 135 cm.
Ilość ocen: 0
| Nazwa produktu | Zestaw Bawarski pociąg pośpieszny, z dźwiękiem (Trix 21360) |
| Dostępność | Niestety, aktualnie brak produktu. |
| Producent | Trix |
| Numer katalogowy | 21360 |
| Kod EAN | 4028106213601 |
| Epoka | I (od 1835 do 1925) |
| Skala | H0 (1:87) |
| Zarząd | Zarząd Królewskich Bawarskich Kolei Żelaznych (KBStB) |
| Zasilanie | prąd stały |
| Nowość roku | 2022 |
| Wbudowany układ dźwiękowy | tak |
| Stan modelu | model gotowy |
| Dekoder cyfrowy | w standardzie DCC |
| Światła czołowe | 2 światła białe z przodu |
| Kinematyka krótkiego sprzęgu | tak |
| Silnik | pięciopolowy |
| Koło zamachowe w silniku | wyposażone |
| Długość | 1350mm |