- Modelmania /
- Modelarstwo kolejowe /
- Skala H0 (1:87) /
- Jednostki silnikowe /
- Pociągi /
- Zestaw pociąg Karlsruhe 3-częściowy z BR141 i wagonem sterowniczym, z dźwiękiem
Zestaw pociąg Karlsruhe 3-częściowy z BR141 i wagonem sterowniczym, z dźwiękiem
2380,00zł
Roco 61484
9005033614843
H0 (1:87)
Niestety, aktualnie produkt jest niedostępny.
Artykuł modelarski przeznaczony dla osób powyżej 8 roku życia.
Model gotowy, nie wymaga sklejania ani malowania.
■ Światła czołowe wykonane na diodach LED.
Pociąg osobowy Karlsruhe typu "push-pull" w kolorze morskim błękit / beż. W skład zestawu wchodzi: elektrowóz BR141 248-5,
wagon osobowy podmiejski (zastępczy) 2 klasy typ Bnrzb 725
wagon osobowy podmiejski z kabiną sterowniczą typu BDnrzf 740
Lokomotywa i wagony w niezwykłym malowaniu testowym
Wersja wagonu 2 klasy jako zastępczy
Pasujące wagony: nr art. 64175
Reflektory można częściowo lub całkowicie wyłączyć za pomocą przełącznika DIP
Oświetlenie kabiny maszynisty można doposażyć i przełączać w trybie cyfrowym
Wagon sterujący z interfejsem PluX16
W połowie lat 70. firma Ausbesserungswerk Karlsruhe opracowała trzy prototypowe wagony do pociągu typu "push-pull" kolei miejskiej w Zagłębiu Ruhry. Czemu? Było wiele skarg od pasażerów, że w wagonach ET 420 nie było WC na długich trasach w rejonie Zagłębia Ruhry. Dlatego Deutsche Bundesbahn polegała na wielu dostępnych wówczas wagonach „Silberlinge”. Testowe wagony otrzymały nowe, bardziej przejrzyste wnętrze. Zamiast drzwi składanych na zawiasach, pojazdy były wyposażone w drzwi obrotowo-przesuwne z elektromagnetycznym ryglowaniem. Zamiast przedziału bagażowego zamontowano także siedzenia w wagonie sterowniczym. Wagony pomalowano na kolor morski błękit / beż. W porównaniu z innymi pociągami w tamtym czasie, obramowanie okna było błękitne jak ocean, a obszar pod oknami beżowy. Elektrowóz BR 141 248 z magazynu Hagen-Eckesey został pomalowany asymetrycznie, aby nadać mu jednolity wygląd. Dwa dodatkowe standardowe wagony „Silberlinge” zostały przemalowane w celu wykorzystania ich jako wagonów zastępczych. Ostatecznie pociąg nie mógł zaimponować osiągami w służbie S-Bahn, także ze względu na stosunkowo umiarkowane przyspieszenie lokomotywy. Wagony były wówczas używane w regularnym ruchu lokalnym, co nie było możliwe bez ograniczeń; jednakże dostęp wagonów był możliwy tylko dla stacji o podwyższonych peronach.
Model gotowy, nie wymaga sklejania ani malowania.
■ Światła czołowe wykonane na diodach LED.
Pociąg osobowy Karlsruhe typu "push-pull" w kolorze morskim błękit / beż. W skład zestawu wchodzi: elektrowóz BR141 248-5,
wagon osobowy podmiejski (zastępczy) 2 klasy typ Bnrzb 725
wagon osobowy podmiejski z kabiną sterowniczą typu BDnrzf 740
Lokomotywa i wagony w niezwykłym malowaniu testowym
Wersja wagonu 2 klasy jako zastępczy
Pasujące wagony: nr art. 64175
Reflektory można częściowo lub całkowicie wyłączyć za pomocą przełącznika DIP
Oświetlenie kabiny maszynisty można doposażyć i przełączać w trybie cyfrowym
Wagon sterujący z interfejsem PluX16
W połowie lat 70. firma Ausbesserungswerk Karlsruhe opracowała trzy prototypowe wagony do pociągu typu "push-pull" kolei miejskiej w Zagłębiu Ruhry. Czemu? Było wiele skarg od pasażerów, że w wagonach ET 420 nie było WC na długich trasach w rejonie Zagłębia Ruhry. Dlatego Deutsche Bundesbahn polegała na wielu dostępnych wówczas wagonach „Silberlinge”. Testowe wagony otrzymały nowe, bardziej przejrzyste wnętrze. Zamiast drzwi składanych na zawiasach, pojazdy były wyposażone w drzwi obrotowo-przesuwne z elektromagnetycznym ryglowaniem. Zamiast przedziału bagażowego zamontowano także siedzenia w wagonie sterowniczym. Wagony pomalowano na kolor morski błękit / beż. W porównaniu z innymi pociągami w tamtym czasie, obramowanie okna było błękitne jak ocean, a obszar pod oknami beżowy. Elektrowóz BR 141 248 z magazynu Hagen-Eckesey został pomalowany asymetrycznie, aby nadać mu jednolity wygląd. Dwa dodatkowe standardowe wagony „Silberlinge” zostały przemalowane w celu wykorzystania ich jako wagonów zastępczych. Ostatecznie pociąg nie mógł zaimponować osiągami w służbie S-Bahn, także ze względu na stosunkowo umiarkowane przyspieszenie lokomotywy. Wagony były wówczas używane w regularnym ruchu lokalnym, co nie było możliwe bez ograniczeń; jednakże dostęp wagonów był możliwy tylko dla stacji o podwyższonych peronach.
Ilość ocen: 0
| Nazwa produktu | Zestaw pociąg Karlsruhe 3-częściowy z BR141 i wagonem sterowniczym, z dźwiękiem (Roco 61484) |
| Dostępność | Niestety, aktualnie brak produktu. |
| Producent | Roco |
| Numer katalogowy | 61484 |
| Kod EAN | 9005033614843 |
| Epoka | IV (od 1970 do 1990) |
| Skala | H0 (1:87) |
| Zarząd | Niemieckie Koleje Federalne (DB) |
| Zasilanie | prąd stały |
| Nowość roku | 2021 |
| Dekoder cyfrowy | w standardzie DCC |
| Złącze dekodera | złącze w standardzie PluX22 (22-pin) |
| Światła czołowe | 3 światła białe z przodu i 2 czerwone światła z tyłu, zmienne |
| Kinematyka krótkiego sprzęgu | tak |
| Silnik | pięciopolowy |
| Koło zamachowe w silniku | jedno |
| Ilość osi napędnych | cztery |
| Ilość osi z gumkami | jedna |
| Długość | 786mm |
