- Modelmania /
- Modelarstwo kolejowe /
- Skala H0 (1:87) /
- Jednostki silnikowe /
- Elektryczne - Digital /
- Elektrowóz 1044.01, z dźwiękiem
Elektrowóz 1044.01, z dźwiękiem
1484,00zł
Roco 70434
9005033704346
H0 (1:87)
Leider ist das Produkt derzeitnicht verfügbar.
Artykuł modelarski przeznaczony dla osób powyżej 8 roku życia.
Model gotowy, nie wymaga sklejania ani malowania.
■ Światła czołowe wykonane na diodach LED.
Lokomotywa elektryczna 1044.01 Austriackich Kolei Federalnych.
Wariant formy!
■ Prototypowa konstrukcja z autentycznym dachem
■ Autentyczne, drobno wytrawione kratki wywietrzników dachowych
■ Większe szyby boczne kabiny maszynisty bez owiewek
■ W trybie cyfrowym z przełączanymi światłami drogowymi i indywidualnie włączanymi reflektorami lub światłami tylnymi
■ Z przełączanym oświetleniem kabiny maszynisty
■ Wraz z zestawem tabliczek fototrawionych
Stały wzrost wymagań dotyczących wydajności skłonił austriacki przemysł lokomotyw do opracowania na początku lat siedemdziesiątych całkowicie nowego wysokowydajnego elektrycznego zespołu trakcyjnego z technologią tyrystorową. SGP, odpowiedzialne za część mechaniczną, a firmy BBC (dziś ABB), Elin i Siemens za osprzęt elektryczny, dostarczyły ÖBB dwie prototypowe lokomotywy (1044.01 w grudniu 1974 i 1044.02 w lutym 1975) do testów na własny rachunek w połowie lat 70. Uniwersalne lokomotywy o wysokich osiągach o mocy 5280 kW i maksymalnej prędkości 160 km/h w zasadzie przekonywały podczas testów na południowych i zachodnich liniach kolejowych między Wiedniem a Salzburgiem. W kwietniu 1976 roku ÖBB złożyło zamówienie na pierwszą serię.
Model gotowy, nie wymaga sklejania ani malowania.
■ Światła czołowe wykonane na diodach LED.
Lokomotywa elektryczna 1044.01 Austriackich Kolei Federalnych.
Wariant formy!
■ Prototypowa konstrukcja z autentycznym dachem
■ Autentyczne, drobno wytrawione kratki wywietrzników dachowych
■ Większe szyby boczne kabiny maszynisty bez owiewek
■ W trybie cyfrowym z przełączanymi światłami drogowymi i indywidualnie włączanymi reflektorami lub światłami tylnymi
■ Z przełączanym oświetleniem kabiny maszynisty
■ Wraz z zestawem tabliczek fototrawionych
Stały wzrost wymagań dotyczących wydajności skłonił austriacki przemysł lokomotyw do opracowania na początku lat siedemdziesiątych całkowicie nowego wysokowydajnego elektrycznego zespołu trakcyjnego z technologią tyrystorową. SGP, odpowiedzialne za część mechaniczną, a firmy BBC (dziś ABB), Elin i Siemens za osprzęt elektryczny, dostarczyły ÖBB dwie prototypowe lokomotywy (1044.01 w grudniu 1974 i 1044.02 w lutym 1975) do testów na własny rachunek w połowie lat 70. Uniwersalne lokomotywy o wysokich osiągach o mocy 5280 kW i maksymalnej prędkości 160 km/h w zasadzie przekonywały podczas testów na południowych i zachodnich liniach kolejowych między Wiedniem a Salzburgiem. W kwietniu 1976 roku ÖBB złożyło zamówienie na pierwszą serię.
Ilość ocen: 0
| Produktname | Elektrowóz 1044.01, z dźwiękiem (Roco 70434) |
| Verfügbarkeit | Leider gibt es derzeit kein Produkt. |
| Hersteller | Roco |
| Katalognummer | 70434 |
| EAN-Code | 9005033704346 |
| Epoka | IV (od 1970 do 1990) |
| Skala | H0 (1:87) |
| Zarząd | Austriackie Koleje Federalne (ÖBB) |
| Zasilanie | prąd stały |
| Nowość roku | 2022 |
| Wbudowany układ dźwiękowy | tak |
| Stan modelu | model gotowy |
| Dekoder cyfrowy | w standardzie DCC |
| Złącze dekodera | złącze w standardzie PluX22 (22-pin) |
| Światła czołowe | 3 światła białe z przodu i 3 światła białe z tyłu, zmienne |
| Kinematyka krótkiego sprzęgu | tak |
| Koło zamachowe w silniku | jedno |
| Ilość osi napędnych | cztery |
| Ilość osi z gumkami | jedna |
| Länge | 185mm |
