- Modelmania /
- Modelarstwo kolejowe /
- Skala N (1:160) /
- Lokomotywy /
- Elektryczne /
- Elektrowóz BR E117 122-2, zielony
Elektrowóz BR E117 122-2, zielony
893,00zł
HobbyTrain 2894
4250528614821
N (1:160)
Derzeit liegen uns leider keine Informationen über die Verfügbarkeit dieses Produkts vom Hersteller vor.
Artykuł modelarski przeznaczony dla osób powyżej 8 roku życia.
Były to pierwsze lokomotywy ekspresowe z układem kół 1D1. Lokomotywy były przeznaczone do użytku w południowych i środkowych Niemczech i zostały odpowiednio przydzielone do DB w Monachium i Lipsku. Podczas gdy E17-101, 106 i E17-112 zostały dostarczone bezpośrednio do BW Leipzig, lokomotywy E17-107 do 111 po raz pierwszy przybyły do Monachium wiosną i latem 1929 roku. Prawdopodobnie będzie tam dostępna dla pociągów specjalnych w ramach Pasyjnej Sztuki Oberammergau. W grudniu 1929 r. zostały następnie przeniesione do Lipska. Od 1933 były używane przez BW Stuttgart i Ulm. E17-113/E17-120 były przeznaczone do użytku w sieci śląskiej. Pięć z nich przyjechało do BW Breslau. Po II wojnie światowej 26 lokomotyw nadal służyło w Deutsche Bundesbahn, a dwie w Deutsche Reichsbahn Ost. Dwie maszyny DR zostały wycofane z użytku w 1968 roku, a ostatnia 117-106 została wycofana dopiero 24 kwietnia 1980 roku.
Cechy modelu:
- 5-biegunowy silnik z kołem zamachowym
- 2 opony trakcyjne
- Zalecany minimalny promień łuku R2
- Najdoskonalszy lakier i nadruk
- Uwzględnienie różnic konstrukcyjnych w zależności od epoki (podwozie, obudowa, kratka wentylatora, pantografy, izolatory itp.)
Były to pierwsze lokomotywy ekspresowe z układem kół 1D1. Lokomotywy były przeznaczone do użytku w południowych i środkowych Niemczech i zostały odpowiednio przydzielone do DB w Monachium i Lipsku. Podczas gdy E17-101, 106 i E17-112 zostały dostarczone bezpośrednio do BW Leipzig, lokomotywy E17-107 do 111 po raz pierwszy przybyły do Monachium wiosną i latem 1929 roku. Prawdopodobnie będzie tam dostępna dla pociągów specjalnych w ramach Pasyjnej Sztuki Oberammergau. W grudniu 1929 r. zostały następnie przeniesione do Lipska. Od 1933 były używane przez BW Stuttgart i Ulm. E17-113/E17-120 były przeznaczone do użytku w sieci śląskiej. Pięć z nich przyjechało do BW Breslau. Po II wojnie światowej 26 lokomotyw nadal służyło w Deutsche Bundesbahn, a dwie w Deutsche Reichsbahn Ost. Dwie maszyny DR zostały wycofane z użytku w 1968 roku, a ostatnia 117-106 została wycofana dopiero 24 kwietnia 1980 roku.
Cechy modelu:
- 5-biegunowy silnik z kołem zamachowym
- 2 opony trakcyjne
- Zalecany minimalny promień łuku R2
- Najdoskonalszy lakier i nadruk
- Uwzględnienie różnic konstrukcyjnych w zależności od epoki (podwozie, obudowa, kratka wentylatora, pantografy, izolatory itp.)
Ilość ocen: 0
| Produktname | Elektrowóz BR E117 122-2, zielony (HobbyTrain 2894) |
| Verfügbarkeit | Keine Informationen zur Verfügbarkeit. |
| Hersteller | HobbyTrain |
| Katalognummer | 2894 |
| EAN-Code | 4250528614821 |
| Epoka | IV (od 1970 do 1990) |
| Skala | N (1:160) |
| Zarząd | Niemieckie Koleje Federalne (DB) |
| Zasilanie | prąd stały |
| Stan modelu | model gotowy |
| Złącze dekodera | złącze w standardzie NEM 662 Next18 (18-pin) |
| Światła czołowe | 3 światła białe z przodu i 3 światła białe z tyłu, zmienne |
| Kinematyka krótkiego sprzęgu | tak |
| Silnik | pięciopolowy |
| Koło zamachowe w silniku | wyposażone |
| Ilość osi z gumkami | dwie |
| Länge | 99mm |