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Lokomotywa elektryczna typu 141 (ex. E499.1) została wyprodukowana w fabryce Škoda Plzeň jako następca pierwszego el. lokomotywa E499.0 – (zwana Bobina – od typu ciężarówki BoBo). W latach 1959-61 wyprodukowano 61 szt., później także 30 szt. dla polskich kolei PKP i 87 szt. dla ZSRR z oznaczeniem Chs3. Lokomotywa przeznaczona była głównie do transportu pociągami osobowymi, ze względu na prędkość maksymalną 120 km/h. W latach 90-tych wszystko zostało przeniesione i należało do czeskiego koncernu kolejowego ČD. W latach 1995-2012 większość z nich została zezłomowana i obecnie w użyciu są tylko ostatnie 121 lokomotyw. Loco 121 (ex 469.1) to zmodyfikowana wersja dla pociągów towarowych o niższych prędkościach.