- Modelmania /
- Modelarstwo kolejowe /
- Skala H0 (1:87) /
- Jednostki silnikowe /
- Elektryczne /
- Elektrowóz Gravita BR 261 SGL
Elektrowóz Gravita BR 261 SGL
1668,00zł
Brawa 42778
4012278427782
H0 (1:87)
Derzeit liegen uns leider keine Informationen über die Verfügbarkeit dieses Produkts vom Hersteller vor.
Artykuł modelarski przeznaczony dla osób powyżej 8 roku życia.
Model gotowy, nie wymaga sklejania ani malowania.
■ Elektryczny sprzęg sterowany cyfrowo.
■ Zamontowany kondenstator UPS.
■ Zamontowany dekoder z dźwiękami Doehler&Haass.
■ Lokomotywa przygotowana do zamontowania głośnika.
Szczegóły modelu
Dodatkowo przymocowane poręcze
Dużo szczegółowy, trójwymiarowy wózek
Najdoskonalszy lakier i nadruk
Precyzyjnie grawerowane osłony wentylatora
Prototypowe detale i ostre ryciny
Napędzane wszystkie osie
LED oświetlenie
Oświetlenie kabiny kierowcy i czerwone światło tylne
Informacje o modelu:
Po krótkim okresie rozwoju firma Voith Turbo Lokomotivtechnik pokazała pierwszy egzemplarz rodziny Gravita® na targach InnoTrans w 2008 roku. Planowanych jest tutaj pięć różnych klas wydajności, od czteroosiowej Gravita® 20BB po „laska”, która nosi nazwę Gravita® 5BB i jest tylko dwuosiowa. Chociaż pojazd istniał jedynie jako prototyp i nie został jeszcze szeroko przetestowany, DB Schenker wybrał Gravita® 10BB w przetargu z 2007 roku na 130 lokomotyw. Lokomotywy Gravita® 10BB są obecnie używane w Northrail na niemieckich torach. Oddane do użytku maszyny DB są używane w całym kraju pod oznaczeniem serii BR 261. Oprócz Northrail do Szwajcarii wyjechało kolejnych 5 lokomotyw. Aby kontynuować ten sukces, w 2010 roku w Berlinie została pokazana kolejna, większa siostra tej serii, Gravita® 15D. Chociaż jest tylko 1,2 m dłuższy od Gravita® 10BB, dostarcza do 1800 kW i dlatego nadaje się zarówno do obsługi tras, jak i manewrowania. Wszystkie lokomotywy produkowane przez Voith Lokomotivtechnik nadają się również do trakcji wielokrotnej.
Model gotowy, nie wymaga sklejania ani malowania.
■ Elektryczny sprzęg sterowany cyfrowo.
■ Zamontowany kondenstator UPS.
■ Zamontowany dekoder z dźwiękami Doehler&Haass.
■ Lokomotywa przygotowana do zamontowania głośnika.
Szczegóły modelu
Dodatkowo przymocowane poręcze
Dużo szczegółowy, trójwymiarowy wózek
Najdoskonalszy lakier i nadruk
Precyzyjnie grawerowane osłony wentylatora
Prototypowe detale i ostre ryciny
Napędzane wszystkie osie
LED oświetlenie
Oświetlenie kabiny kierowcy i czerwone światło tylne
Informacje o modelu:
Po krótkim okresie rozwoju firma Voith Turbo Lokomotivtechnik pokazała pierwszy egzemplarz rodziny Gravita® na targach InnoTrans w 2008 roku. Planowanych jest tutaj pięć różnych klas wydajności, od czteroosiowej Gravita® 20BB po „laska”, która nosi nazwę Gravita® 5BB i jest tylko dwuosiowa. Chociaż pojazd istniał jedynie jako prototyp i nie został jeszcze szeroko przetestowany, DB Schenker wybrał Gravita® 10BB w przetargu z 2007 roku na 130 lokomotyw. Lokomotywy Gravita® 10BB są obecnie używane w Northrail na niemieckich torach. Oddane do użytku maszyny DB są używane w całym kraju pod oznaczeniem serii BR 261. Oprócz Northrail do Szwajcarii wyjechało kolejnych 5 lokomotyw. Aby kontynuować ten sukces, w 2010 roku w Berlinie została pokazana kolejna, większa siostra tej serii, Gravita® 15D. Chociaż jest tylko 1,2 m dłuższy od Gravita® 10BB, dostarcza do 1800 kW i dlatego nadaje się zarówno do obsługi tras, jak i manewrowania. Wszystkie lokomotywy produkowane przez Voith Lokomotivtechnik nadają się również do trakcji wielokrotnej.
Ilość ocen: 0
| Produktname | Elektrowóz Gravita BR 261 SGL (Brawa 42778) |
| Verfügbarkeit | Keine Informationen zur Verfügbarkeit. |
| Hersteller | Brawa |
| Katalognummer | 42778 |
| EAN-Code | 4012278427782 |
| Epoka | VI (od 2007) |
| Skala | H0 (1:87) |
| Zasilanie | prąd stały |
| Nowość roku | 2024 |
| Wbudowany układ dźwiękowy | tak |
| Stan modelu | model gotowy |
| Kinematyka krótkiego sprzęgu | tak |
| Länge | 180mm |