- Modelmania /
- Modele do montażu /
- Statki powietrzne /
- Wojskowe /
- 1930-1950 /
- Niemiecki dwupłatowy myśliwiec Heinkel He51 B.1
Niemiecki dwupłatowy myśliwiec Heinkel He51 B.1
150,00zł
Roden 452
1:48
Das Produkt ist aktuell beim Hersteller verfügbar, kann importiert werden. Wir benötigen ca. ab Bestelleingang30 Arbeitstage für die Lieferung und weitere 1-2 Tage für den Versand.
Artykuł modelarski przeznaczony dla osób powyżej 8 roku życia.
Model do sklejania, wykonany z polistyrenu, opakowanie nie zawiera farb, kleju i pędzli.
Pudełko zawiera komplet ramek z częściami, obrazkową instrukcję montażu z kolorystyką malowania oraz kalkomanie i części do modelu.
Ernst Heinkel Flugzeugwerke, niemiecka firma produkująca samoloty, rozpoczęła prace nad jednomiejscowym dwupłatowcem z własnej inicjatywy pod koniec lat dwudziestych XX wieku. Pierwszym rezultatem był model HD37, który jednak nie odniósł wystarczającego sukcesu, stąd wkrótce licencja na jego produkcję została przeniesiona do ZSRR pod oznaczeniem I-7.
W 1932 roku bracia Walter i Siegfried Gunterowie stworzyli He 49. Ci dwaj utalentowani inżynierowie położyli podwaliny pod to, co w kolejnych latach stało się klasycznymi cechami samolotów Heinkla – wytrzymałość konstrukcji i niezwykle elegancki kontur. Początkowe testy He 49 wypadły ogólnie zadowalająco, ale Günterowie próbowali stworzyć jeszcze bardziej zaawansowaną konstrukcję. Latem 1933 roku po raz pierwszy wzbił się w niebo He 51A – maszyna, która odziedziczyła wszystkie najlepsze cechy swojego poprzednika i wykazała się znacznie lepszymi parametrami użytkowymi. Samolot był dość łatwy w sterowaniu i miał uderzająco elegancką formę. Zrobił duże wrażenie na kierownictwie Ministerstwa Lotnictwa, a jego najbliższy konkurent Arado Ar 65 – kolejny dwupłatowiec podobnej konstrukcji – zrobił słabsze wrażenie w porównaniu z samolotem Heinkla. Jeszcze przed zakończeniem testów zamówiono produkcję dziewięciu samolotów, które dostarczono Luftwaffe w 1934 roku. Pomimo kilku niepokojących wypadków wiara Heinkla w samolot nie została złamana. W 1935 roku z linii produkcyjnej zjechały pierwsze maszyny wariantu A, a pod koniec roku pojawił się He 51B, samolot o ulepszonych osiągach i mogący przenosić broń na wsporniku pod kadłubem.
W sierpniu 1936 roku samoloty te po raz pierwszy wykonały loty operacyjne podczas hiszpańskiej wojny domowej. Wyniki pierwszych starć bojowych były nieco niepokojące. He 51 wypadł na drugim miejscu nie tylko w porównaniu z najnowszym radzieckim I-16, ale nawet z maszynami podobnej konstrukcji, takimi jak I-15 czy I-153. Pomimo całej przychylności dla pracy Heinkla ze strony szefa Luftwaffe Hermanna Göringa, nawet on nie mógł wpłynąć na losy He 51. Główny Inspektor Luftwaffe Ernst Udet, bohater I wojny światowej i pilot o doskonałych umiejętnościach sam przeprowadził kilka pozorowanych bitew samolotem przeciwko Arado Ar 68, pilotowanemu przez najlepszych pilotów Luftwaffe. He 51 wielokrotnie przegrywał i jego los był przesądzony. Większość skonstruowanych maszyn została przekazana do jednostek szkolnych i innych. Na początku II wojny światowej rola tej maszyny była minimalna.
Model do sklejania, wykonany z polistyrenu, opakowanie nie zawiera farb, kleju i pędzli.
Pudełko zawiera komplet ramek z częściami, obrazkową instrukcję montażu z kolorystyką malowania oraz kalkomanie i części do modelu.
Ernst Heinkel Flugzeugwerke, niemiecka firma produkująca samoloty, rozpoczęła prace nad jednomiejscowym dwupłatowcem z własnej inicjatywy pod koniec lat dwudziestych XX wieku. Pierwszym rezultatem był model HD37, który jednak nie odniósł wystarczającego sukcesu, stąd wkrótce licencja na jego produkcję została przeniesiona do ZSRR pod oznaczeniem I-7.
W 1932 roku bracia Walter i Siegfried Gunterowie stworzyli He 49. Ci dwaj utalentowani inżynierowie położyli podwaliny pod to, co w kolejnych latach stało się klasycznymi cechami samolotów Heinkla – wytrzymałość konstrukcji i niezwykle elegancki kontur. Początkowe testy He 49 wypadły ogólnie zadowalająco, ale Günterowie próbowali stworzyć jeszcze bardziej zaawansowaną konstrukcję. Latem 1933 roku po raz pierwszy wzbił się w niebo He 51A – maszyna, która odziedziczyła wszystkie najlepsze cechy swojego poprzednika i wykazała się znacznie lepszymi parametrami użytkowymi. Samolot był dość łatwy w sterowaniu i miał uderzająco elegancką formę. Zrobił duże wrażenie na kierownictwie Ministerstwa Lotnictwa, a jego najbliższy konkurent Arado Ar 65 – kolejny dwupłatowiec podobnej konstrukcji – zrobił słabsze wrażenie w porównaniu z samolotem Heinkla. Jeszcze przed zakończeniem testów zamówiono produkcję dziewięciu samolotów, które dostarczono Luftwaffe w 1934 roku. Pomimo kilku niepokojących wypadków wiara Heinkla w samolot nie została złamana. W 1935 roku z linii produkcyjnej zjechały pierwsze maszyny wariantu A, a pod koniec roku pojawił się He 51B, samolot o ulepszonych osiągach i mogący przenosić broń na wsporniku pod kadłubem.
W sierpniu 1936 roku samoloty te po raz pierwszy wykonały loty operacyjne podczas hiszpańskiej wojny domowej. Wyniki pierwszych starć bojowych były nieco niepokojące. He 51 wypadł na drugim miejscu nie tylko w porównaniu z najnowszym radzieckim I-16, ale nawet z maszynami podobnej konstrukcji, takimi jak I-15 czy I-153. Pomimo całej przychylności dla pracy Heinkla ze strony szefa Luftwaffe Hermanna Göringa, nawet on nie mógł wpłynąć na losy He 51. Główny Inspektor Luftwaffe Ernst Udet, bohater I wojny światowej i pilot o doskonałych umiejętnościach sam przeprowadził kilka pozorowanych bitew samolotem przeciwko Arado Ar 68, pilotowanemu przez najlepszych pilotów Luftwaffe. He 51 wielokrotnie przegrywał i jego los był przesądzony. Większość skonstruowanych maszyn została przekazana do jednostek szkolnych i innych. Na początku II wojny światowej rola tej maszyny była minimalna.
Ilość ocen: 0
| Produktname | Niemiecki dwupłatowy myśliwiec Heinkel He51 B.1 (Roden 452) |
| Verfügbarkeit | Das Produkt ist beim Hersteller erhältlich. Die Lieferzeit beträgt ca. 30Tage. |
| Hersteller | Roden |
| Katalognummer | 452 |
| Epoka | II Wojna Światowa |
| Skala | 1:48 |
| Farby, pędzel i klej | nie dołączono |
| Nowość roku | 2024 |
| Kraj | Niemcy |
| Stan modelu | do sklejania i malowania |