- Modelmania /
- Modelarstwo kolejowe /
- Skala H0 (1:87) /
- Jednostki silnikowe /
- Parowozy /
- Parowóz BR 043 z oświetleniem
Parowóz BR 043 z oświetleniem
Brawa 70044
4012278700441
Derzeit liegen uns leider keine Informationen über die Verfügbarkeit dieses Produkts vom Hersteller vor.
Model gotowy, nie wymaga sklejania ani malowania.
Model parowozu BR 043 w malowaniu niemieckich kolei Deutsche Bundesbahn z epoki IV.
Numer inwentarzowy: 043 666-7 BD Hannover; Bw Rheine
- Kocioł, kabina maszynisty i tender zaprojektowane jako bardzo szczegółowe elementy z tworzywa sztucznego
- Perforowana rama prętowa i koła szprychowe wykonane z odlewanego ciśnieniowo cynku
- Możliwość zamontowania dekodera dźwiękowego
- Wytwornica dymu przygotowana do montażu
- Krótkie sprzęg między lokomotywą a tendrem
- Wierne oryginalna replika tylnej ściany stojącego kotła
- Napęd w tendrze dla optymalnych właściwości jezdnych
- Pojedyncze łożysko osi w metalu
- Drążki napędowe i sprzęgające wykonane z metalu
- Prototypowe deflektory dymu Witte
- Tender 2' 2' olej T34
Informacje o oryginale:
Deutsche Reichsbahn Gesellschaft (DRG) przystąpił do zakupu standardowych lokomotyw towarowych, podobnie do porównania serii 01 i 02. Specyfikacja nowej lokomotywy miała być w stanie przewozić pociągi towarowe o masie do 1200 ton przez niskie pasma górskie, przy nacisku osi wynoszącym 20 ton. W przypadku lokomotyw przedseryjnych ustalono prędkość maksymalną 70 km/h. W celu określenia bardziej ekonomicznej konstrukcji, w 1926 r. różnym producentom lokomotyw zlecono budowę po 10 lokomotyw serii 43 (silnik dwucylindrowy) i serii 44 (silnik trzycylindrowy). Oprócz przypisania lokomotyw do innych zajezdni, było bezpośrednie porównanie między lokomotywami 43 i 44 w zajezdni Pressig-Rothenkirchen. Zalety i wady poszczególnych serii można było przetestować w transporcie kolejowym na frankońskiej kolei leśnej. Porównanie obu serii było początkowo na niekorzyść mocniejszej serii 44. W tym czasie panowała ekonomia lokomotywy dwucylindrowej 43. Jednak w połowie lat 30., po przezwyciężeniu światowego kryzysu gospodarczego, wołanie o mocniejsze lokomotywy towarowe stało się głośniejsze. Ludzie pamiętali doświadczenia zdobyte dziesięć lat wcześniej z klasą 44. Dzięki doświadczeniu zdobytemu w budowie parowozów od 1925 roku powstała seria pośrednia z lokomotywami 44 013-065. W 1938 roku (od 44 066) w końcu rozpoczęto produkcję seryjną. Do 1949 r. wyprodukowano w sumie 1989 lokomotyw serii 44 w różnych zakładach lokomotyw w Niemczech i za granicą. Lokomotywy sprostały oczekiwaniom i od tej pory były podstawą w przewozach pociągów towarowych.
Ilość ocen: 0
Produktname | Parowóz BR 043 z oświetleniem (Brawa 70044) |
Verfügbarkeit | Keine Informationen zur Verfügbarkeit. |
Hersteller | Brawa |
Katalognummer | 70044 |
EAN-Code | 4012278700441 |
Epoka | IV (od 1970 do 1990) |
Skala | H0 (1:87) |
Zarząd | Niemieckie Koleje Federalne (DB) |
Zasilanie | prąd stały |
Nowość roku | 2022 |
Stan modelu | model gotowy |
Złącze dekodera | złącze w standardzie PluX22 (22-pin) |
Światła czołowe | 3 światła białe z przodu |
Oświetlenie wewnętrzne | zamontowane |
Kinematyka krótkiego sprzęgu | tak |
Koło zamachowe w silniku | wyposażone |
Ilość osi z gumkami | cztery |
Generator dymu | możliwość montażu |
Länge | 261mm |