Spalinowóz Köf 2, Nr. 100 450-6
1976,00zł
Lenz 40153-01
4044955002500
0 (1:45)
Das Produkt ist aktuell beim Hersteller verfügbar, kann importiert werden. Wir benötigen ca. ab Bestelleingang14 Arbeitstage für die Lieferung und weitere 1-2 Tage für den Versand.
Artykuł modelarski przeznaczony dla osób powyżej 8 roku życia.
Model gotowy, nie wymaga sklejania i malowania.
Lokomotywa manewrowa Köf II - prototyp:
Seria Köf II została opracowana jako lokomotywa o niskiej masie i mocy do lekkiej obsługi manewrowej i była używana na małych stacjach kolejowych od 1932 roku. Köf oznacza małą lokomotywę z silnikiem olejowym (w tym przypadku olej = diesel) i przekładnią płynową. Prototyp naszego Köfa 4151 został dostarczony przez Jung do DRG jako Kb 4151 (b jak silnik benzenowy) w 1934 roku i przemianowany na Kg 4151 w 1940 po konwersji na działanie generatora gazu. transmisja płynów. W 1967 został wyposażony w hamulec pneumatyczny. W pewnym momencie w 1968 lub później został przemianowany na 321 018-4. Jedenaście lat później Köf został wycofany z eksploatacji. Miejsce pobytu nie jest znane.
Köf II modele:
Oprócz standardowego wyposażenia typowego dla Lenza, modele Köf
Dekoder z magazynowaniem energii i licznymi funkcjami
Typowy dźwięk Köfa już zintegrowany
Postać maszynisty pociągu
Wyposażenie wszystkich lokomotyw i pojazdów trakcyjnych Lenz o skrajni 0:
Wszystkie lokomotywy Lenz o rozstawie 0 wyznaczają standardy pod względem wyposażenia, funkcjonalności i autentyczności i posiadają:
Mieszany metal konstrukcyjny / plastik
Silnik o wysokiej wydajności
Wysokość kołnierza mniejsza niż 1,2 mm.
Model gotowy, nie wymaga sklejania i malowania.
Lokomotywa manewrowa Köf II - prototyp:
Seria Köf II została opracowana jako lokomotywa o niskiej masie i mocy do lekkiej obsługi manewrowej i była używana na małych stacjach kolejowych od 1932 roku. Köf oznacza małą lokomotywę z silnikiem olejowym (w tym przypadku olej = diesel) i przekładnią płynową. Prototyp naszego Köfa 4151 został dostarczony przez Jung do DRG jako Kb 4151 (b jak silnik benzenowy) w 1934 roku i przemianowany na Kg 4151 w 1940 po konwersji na działanie generatora gazu. transmisja płynów. W 1967 został wyposażony w hamulec pneumatyczny. W pewnym momencie w 1968 lub później został przemianowany na 321 018-4. Jedenaście lat później Köf został wycofany z eksploatacji. Miejsce pobytu nie jest znane.
Köf II modele:
Oprócz standardowego wyposażenia typowego dla Lenza, modele Köf
Dekoder z magazynowaniem energii i licznymi funkcjami
Typowy dźwięk Köfa już zintegrowany
Postać maszynisty pociągu
Wyposażenie wszystkich lokomotyw i pojazdów trakcyjnych Lenz o skrajni 0:
Wszystkie lokomotywy Lenz o rozstawie 0 wyznaczają standardy pod względem wyposażenia, funkcjonalności i autentyczności i posiadają:
Mieszany metal konstrukcyjny / plastik
Silnik o wysokiej wydajności
Wysokość kołnierza mniejsza niż 1,2 mm.
Ilość ocen: 0
| Produktname | Spalinowóz Köf 2, Nr. 100 450-6 (Lenz 40153-01) |
| Verfügbarkeit | Das Produkt ist beim Hersteller erhältlich. Die Lieferzeit beträgt ca. 14Tage. |
| Hersteller | Lenz |
| Katalognummer | 40153-01 |
| EAN-Code | 4044955002500 |
| Epoka | IV (od 1970 do 1990) |
| Skala | 0 (1:45) |
| Zarząd | Niemieckie Koleje (DR) |
| Nowość roku | 2021 |