- Modelmania /
- Modelarstwo kolejowe /
- Skala H0 (1:87) /
- Wagony /
- Towarowe - cysterny /
- Wagon cysterna do transp. gazu ZZd "VEB Farbenfabrik Wolfen"
![Wagon cysterna do transp. gazu ZZd \"VEB Farbenfabrik Wolfen\"](images/brawa/50090.webp "Wagon cysterna do transp. gazu ZZd \\"VEB Farbenfabrik Wolfen\\"")
Wagon cysterna do transp. gazu ZZd "VEB Farbenfabrik Wolfen"
275,00zł
Brawa 50090
4012278500904
H0 (1:87)
Derzeit liegen uns leider keine Informationen über die Verfügbarkeit dieses Produkts vom Hersteller vor.
Artykuł modelarski przeznaczony dla osób powyżej 8 roku życia.
Model gotowy, nie wymaga sklejania ani malowania.
Szczegóły modelu
Wersje z szyberdachem i bez
Wózek z łożyskiem trzypunktowym
Precyzyjny druk i malowanie
Dodatkowy układ hamulcowy
Precyzyjnie grawerowane wózki
Szczęki hamulcowe na poziomie kół
Bezpłatne -stojąca kierownica
Dodatkowo przymocowany drążek hamulca osi
Informacje o modelu:
W 1941 roku firma Waggonfabrik Fuchs z Heidelbergu dostarczyła do Deutsche Reichsbahn pierwsze 6-osiowe cysterny gazowe. Przy długości ze zderzakami wynoszącej 14,6 m i pojemności kontenera wynoszącej 42,5 m3, pojazdy te były znacznie większe niż cysterny do kwasu o tej samej konstrukcji. Do transportu butanu i propanu potrzebne były wagony do transportu gazów.
W Niemczech Zachodnich wagony z Deutsche Reichsbahn trafiały m.in. do prywatnej wypożyczalni wagonów VTG. Na wschodzie samochody wynajmowano bezpośrednio w Deutsche Reichsbahn.
Aby gaz załadowany do kontenerów nie mógł się nadmiernie nagrzać i rozszerzyć pod wpływem promieniowania słonecznego, a tym samym zwiększyć ciśnienie w kontenerze, część samochodów wyposażono w dach przeciwsłoneczny.
Dla wagonów Reichsbahn Ost udokumentowano konwersję pionu kotła. Nie można było tego już zrobić z boków, a jedynie z platformy hamulca ręcznego.
Model gotowy, nie wymaga sklejania ani malowania.
Szczegóły modelu
Wersje z szyberdachem i bez
Wózek z łożyskiem trzypunktowym
Precyzyjny druk i malowanie
Dodatkowy układ hamulcowy
Precyzyjnie grawerowane wózki
Szczęki hamulcowe na poziomie kół
Bezpłatne -stojąca kierownica
Dodatkowo przymocowany drążek hamulca osi
Informacje o modelu:
W 1941 roku firma Waggonfabrik Fuchs z Heidelbergu dostarczyła do Deutsche Reichsbahn pierwsze 6-osiowe cysterny gazowe. Przy długości ze zderzakami wynoszącej 14,6 m i pojemności kontenera wynoszącej 42,5 m3, pojazdy te były znacznie większe niż cysterny do kwasu o tej samej konstrukcji. Do transportu butanu i propanu potrzebne były wagony do transportu gazów.
W Niemczech Zachodnich wagony z Deutsche Reichsbahn trafiały m.in. do prywatnej wypożyczalni wagonów VTG. Na wschodzie samochody wynajmowano bezpośrednio w Deutsche Reichsbahn.
Aby gaz załadowany do kontenerów nie mógł się nadmiernie nagrzać i rozszerzyć pod wpływem promieniowania słonecznego, a tym samym zwiększyć ciśnienie w kontenerze, część samochodów wyposażono w dach przeciwsłoneczny.
Dla wagonów Reichsbahn Ost udokumentowano konwersję pionu kotła. Nie można było tego już zrobić z boków, a jedynie z platformy hamulca ręcznego.
Ilość ocen: 0
| Produktname | Wagon cysterna do transp. gazu ZZd "VEB Farbenfabrik Wolfen" (Brawa 50090) |
| Verfügbarkeit | Keine Informationen zur Verfügbarkeit. |
| Hersteller | Brawa |
| Katalognummer | 50090 |
| EAN-Code | 4012278500904 |
| Epoka | III (od 1949 do 1970) |
| Skala | H0 (1:87) |
| Zarząd | Niemieckie Koleje (DR) |
| Nowość roku | 2024 |
| Stan modelu | model gotowy |
| Kinematyka krótkiego sprzęgu | tak |
| Länge | 167mm |
