Wagon osobowy kl. 2 Bnrz 450.1
572,00zł
Brawa 46626
4012278466262
H0 (1:87)
Derzeit liegen uns leider keine Informationen über die Verfügbarkeit dieses Produkts vom Hersteller vor.
Artykuł modelarski przeznaczony dla osób powyżej 8 roku życia.
Model gotowy, nie wymaga sklejania ani malowania.
Numer: 50 80 22-35 902-2
Szczegóły modelu:
Przejście międzywagonowe z oddzielnie nakładaną gumową osłoną
Alternator oddzielnie mocowany na wózku
Prototypowe odwzorowanie wózków
Z alternatorem G150
Pełne odwzorowanie układu hamulcowego
Wieloczęściowe wyposażenie wnętrza odpowiadające epoce
Dach z dokładnym odwzorowaniem spawów
Kinematyka krótkiego sprzęgu zgodna z normą NEM
Łożyska w metalowych uchwytach osi
Informacje o modelu:
Na wypadek katastrof DB zawsze musiała mieć zapas wagonów pasażerskich, które można było szybko przerobić na transport rannych. Ponieważ Bundeswehra musiała zająć się tą kwestią kilka lat wcześniej, DB mogła się oprzeć na istniejącej konstrukcji. Ponieważ wagony wymagały większej masy ładunkowej, zmiany konstrukcyjne były absolutnie konieczne. Najbardziej uderzającą zmianą był dach, który został przeciągnięty do samego końca wagonu, dzięki czemu wagon otrzymał oznaczenie „stromy dach Silberlinge”. W 1969 i 1970 roku AW Karlsruhe zbudowało dla DB łącznie 180 wagonów, z których wszystkie były wyposażone w hamulce tarczowe i nie posiadały ogrzewania parowego.
Model gotowy, nie wymaga sklejania ani malowania.
Numer: 50 80 22-35 902-2
Szczegóły modelu:
Przejście międzywagonowe z oddzielnie nakładaną gumową osłoną
Alternator oddzielnie mocowany na wózku
Prototypowe odwzorowanie wózków
Z alternatorem G150
Pełne odwzorowanie układu hamulcowego
Wieloczęściowe wyposażenie wnętrza odpowiadające epoce
Dach z dokładnym odwzorowaniem spawów
Kinematyka krótkiego sprzęgu zgodna z normą NEM
Łożyska w metalowych uchwytach osi
Informacje o modelu:
Na wypadek katastrof DB zawsze musiała mieć zapas wagonów pasażerskich, które można było szybko przerobić na transport rannych. Ponieważ Bundeswehra musiała zająć się tą kwestią kilka lat wcześniej, DB mogła się oprzeć na istniejącej konstrukcji. Ponieważ wagony wymagały większej masy ładunkowej, zmiany konstrukcyjne były absolutnie konieczne. Najbardziej uderzającą zmianą był dach, który został przeciągnięty do samego końca wagonu, dzięki czemu wagon otrzymał oznaczenie „stromy dach Silberlinge”. W 1969 i 1970 roku AW Karlsruhe zbudowało dla DB łącznie 180 wagonów, z których wszystkie były wyposażone w hamulce tarczowe i nie posiadały ogrzewania parowego.
Ilość ocen: 0
| Produktname | Wagon osobowy kl. 2 Bnrz 450.1 (Brawa 46626) |
| Verfügbarkeit | Keine Informationen zur Verfügbarkeit. |
| Hersteller | Brawa |
| Katalognummer | 46626 |
| EAN-Code | 4012278466262 |
| Epoka | VI (od 2007) |
| Skala | H0 (1:87) |
| Zarząd | Niemiecka Kolej Federalna (DB-AG) |
| Zasilanie | prąd stały |
| Nowość roku | 2022 |
| Stan modelu | model gotowy |
| Oświetlenie wewnętrzne | zamontowane |
| Kinematyka krótkiego sprzęgu | tak |
| Länge | 303mm |