- Modelmania /
- Modelarstwo kolejowe /
- Skala H0 (1:87) /
- Wagony /
- Towarowe - cysterny /
- Wagon towarowy cysterna do transp. gazu typ ZZd "Wifo Berlin"
![Wagon towarowy cysterna do transp. gazu typ ZZd \"Wifo Berlin\"](images/brawa/50087.webp "Wagon towarowy cysterna do transp. gazu typ ZZd \\"Wifo Berlin\\"")
Wagon towarowy cysterna do transp. gazu typ ZZd "Wifo Berlin"
275,00zł
Brawa 50087
Derzeit liegen uns leider keine Informationen über die Verfügbarkeit dieses Produkts vom Hersteller vor.
Artykuł modelarski przeznaczony dla osób powyżej 8 roku życia.
Model gotowy, nie wymaga sklejania ani malowania.
Numer: Hannover 906 537 [P]
Szczegóły modelu
Wersje z szyberdachem i bez
Wózek z łożyskiem trzypunktowym
Precyzyjny druk i malowanie
Dodatkowy układ hamulcowy
Precyzyjnie grawerowane wózki
Szczęki hamulcowe na poziomie kół
Bezpłatne -stojąca kierownica
Dodatkowo mocowany drążek hamulca osi
Informacje o modelu:
W 1941 roku firma Waggonfabrik Fuchs z Heidelbergu dostarczyła do Deutsche Reichsbahn pierwsze 6-osiowe cysterny gazowe. Przy długości ze zderzakami wynoszącej 14,6 m i pojemności kontenera wynoszącej 42,5 m3, pojazdy te były znacznie większe niż cysterny do kwasu o tej samej konstrukcji. Do transportu butanu i propanu potrzebne były wagony do transportu gazów.
W Niemczech Zachodnich wagony z Deutsche Reichsbahn trafiały m.in. do prywatnej wypożyczalni wagonów VTG. Na wschodzie samochody wynajmowano bezpośrednio w Deutsche Reichsbahn.
Aby gaz załadowany do kontenerów nie mógł się nadmiernie nagrzać i rozszerzyć pod wpływem promieniowania słonecznego, a tym samym zwiększyć ciśnienie w kontenerze, część samochodów wyposażono w dach przeciwsłoneczny.
Dla wagonów Reichsbahn Ost udokumentowano konwersję pionu kotła. Nie można było tego już zrobić z boków, a jedynie z platformy hamulca ręcznego.
Model gotowy, nie wymaga sklejania ani malowania.
Numer: Hannover 906 537 [P]
Szczegóły modelu
Wersje z szyberdachem i bez
Wózek z łożyskiem trzypunktowym
Precyzyjny druk i malowanie
Dodatkowy układ hamulcowy
Precyzyjnie grawerowane wózki
Szczęki hamulcowe na poziomie kół
Bezpłatne -stojąca kierownica
Dodatkowo mocowany drążek hamulca osi
Informacje o modelu:
W 1941 roku firma Waggonfabrik Fuchs z Heidelbergu dostarczyła do Deutsche Reichsbahn pierwsze 6-osiowe cysterny gazowe. Przy długości ze zderzakami wynoszącej 14,6 m i pojemności kontenera wynoszącej 42,5 m3, pojazdy te były znacznie większe niż cysterny do kwasu o tej samej konstrukcji. Do transportu butanu i propanu potrzebne były wagony do transportu gazów.
W Niemczech Zachodnich wagony z Deutsche Reichsbahn trafiały m.in. do prywatnej wypożyczalni wagonów VTG. Na wschodzie samochody wynajmowano bezpośrednio w Deutsche Reichsbahn.
Aby gaz załadowany do kontenerów nie mógł się nadmiernie nagrzać i rozszerzyć pod wpływem promieniowania słonecznego, a tym samym zwiększyć ciśnienie w kontenerze, część samochodów wyposażono w dach przeciwsłoneczny.
Dla wagonów Reichsbahn Ost udokumentowano konwersję pionu kotła. Nie można było tego już zrobić z boków, a jedynie z platformy hamulca ręcznego.
Ilość ocen: 0
| Produktname | Wagon towarowy cysterna do transp. gazu typ ZZd "Wifo Berlin" (Brawa 50087) |
| Verfügbarkeit | Keine Informationen zur Verfügbarkeit. |
| Hersteller | Brawa |
| Katalognummer | 50087 |
| Epoka | II (od 1925 do 1949) |
| Skala | H0 (1:87) |
| Zarząd | Niemieckie Towarzystwo Kolei (DRG) |
| Nowość roku | 2024 |
| Stan modelu | model gotowy |
| Kinematyka krótkiego sprzęgu | tak |
| Länge | 167mm |