- Modelmania /
- Modelarstwo kolejowe /
- Skala H0 (1:87) /
- Wagony /
- Towarowe - kryte /
- Wagon towarowy kryty typ Gos245
Wagon towarowy kryty typ Gos245
Brawa 47299
4012278472997
Derzeit liegen uns leider keine Informationen über die Verfügbarkeit dieses Produkts vom Hersteller vor.
Model gotowy, nie wymaga sklejania ani malowania.
Szczegóły modelu
Szczęki hamulcowe na poziomie kół
Wózek z łożyskiem trzypunktowym
Dodatkowo mocowany układ hamulcowy osi
Dodatkowo mocowany układ hamulcowy
Wąska rama dostosowana do skali
Metalowy wspornik osi
Zestawy kół profilowane również od wewnątrz
Informacje o modelu:
W oparciu o standardowy samochód UIC Gmhs 53, DB opracował samochód, który był o około 2 m dłuższy i który poza tym również spełniał specyfikacje UIC pod względem wszystkich elementów wyposażenia. W przeciwieństwie do swojego pierwotnego modelu posiadał już nowo ujednolicone drzwi załadunkowe o szerokości 2 m. W tym momencie UIC nie był w stanie uzgodnić większego standardowego projektu, co nastąpiło później w postaci Glmms 61. Samochód, znany jako Glm(e)hs 50, był tylko nieznacznie dłuższy od dużego -pojemnościowe G-samochody z okresu przedwojennego, które już w momencie budowy budziły wiele kontrowersji. W tamtym czasie wymagany był już samochód o długości załadunkowej co najmniej 12,5 m, więc zwiększenie przestrzeni ładunkowej dla wielu było niewystarczające, a inni uważali, że za bardzo odeszło od specyfikacji UIC. Pomimo tych wszystkich okoliczności w latach 1953–1958 zbudowano około 12 000 samochodów – do 1954 r. ze ścianami z desek, a następnie z panelami. Około jedna czwarta wszystkich samochodów otrzymała hamulec ręczny, początkowo z charakterystyczną metalową obudową hamulca. Co najmniej 700 wagonów otrzymało elektryczne kable grzejne, które umożliwią wykorzystanie ich w pociągach pasażerskich w ekspresowym transporcie towarowym. Część samochodów była wynajmowana długoterminowo i otrzymywała plakietki reklamowe danej firmy. W połowie lat 70. wycofano wagony ze ścianami z desek lub wyposażono je w ściany panelowe. Od 1965 roku Glm(e)hs 50 określano jako Gbrs(-v) 245. W 1980 r., po wyeliminowaniu większości kabli grzejnych, nazwę zmieniono na Gos(-uv) 245. W latach 80. zaczęto zmniejszać zapasy, chociaż większe zapasy sprzedawano Republice Demokratycznej. W 1997 r. na stanie było jeszcze 35 samochodów, ostatnie trzy wycofano w 2000 r.
Ilość ocen: 0
Produktname | Wagon towarowy kryty typ Gos245 (Brawa 47299) |
Verfügbarkeit | Keine Informationen zur Verfügbarkeit. |
Hersteller | Brawa |
Katalognummer | 47299 |
EAN-Code | 4012278472997 |
Epoka | IV (od 1970 do 1990) |
Skala | H0 (1:87) |
Zarząd | Niemieckie Koleje Federalne (DB) |
Nowość roku | 2024 |
Stan modelu | model gotowy |
Kinematyka krótkiego sprzęgu | tak |
Länge | 143mm |