- Modelmania /
- Modelarstwo kolejowe /
- Skala H0 (1:87) /
- Wagony /
- Towarowe - kryte /
- Wagon towarowy kryty typ Ibdlps383 „König Pilsener”
Wagon towarowy kryty typ Ibdlps383 „König Pilsener”
250,00zł
Brawa 50982
4012278509822
H0 (1:87)
Derzeit liegen uns leider keine Informationen über die Verfügbarkeit dieses Produkts vom Hersteller vor.
Artykuł modelarski przeznaczony dla osób powyżej 8 roku życia.
Model gotowy, nie wymaga sklejania ani malowania.
Numer: 502 527 [P]
Szczegóły modelu
Zawieszenie hamulca osi ze szczękami hamulcowymi na poziomie koła
Dodatkowo montowany układ hamulcowy
Dodatkowo mocowane kierownice
Dodatkowo mocowane zespoły sprężyn
Dodatkowo mocowane stopnie
Kinematyka krótkiego sprzęgu zgodnie z NEM standard
Koła metalowe
Prototypowa konstrukcja ramy
Zestawy kół profilowane również od wewnątrz
Wsporniki nadwozia otwierane
Różne konstrukcje w zależności od wariantów
Informacje o modelu:
Tnf Berlin (Tnfs38) powstał w 1942 roku jako uproszczona konstrukcja samochodu chłodni. Podstawową konstrukcję zapewniła opracowana wcześniej firma Glmhs Dresden, w wersji spawanej. W przeciwieństwie do nich wagony chłodnie otrzymały izolację o grubości 300 mm i wewnętrzną wykładzinę z blachy cynkowej, która chroniła drewnianą okładzinę wewnątrz przed wnikaniem wilgoci. Aby zapewnić szczelność drzwi, drzwi przesuwne ustąpiły miejsca dwuskrzydłowym drzwiom obrotowym. Najbardziej uderzające było jednak pionowe deskowanie w połączeniu z typową białą farbą wagonów chłodni. Kolej Federalna (DB) dokonała kilku zmian konstrukcyjnych i modernizacji wagonów, które przejęła od połowy lat pięćdziesiątych. Wymagające dużej konserwacji zestawy kołowe z łożyskami ślizgowymi wymieniano na nowoczesne z łożyskami tocznymi lub przebudowywano nadwozia, jeśli właściwości izolacyjne były niewystarczające. Dzięki temu wagony zachowały swoje główne wymiary, jednak rzucająca się w oczy rama skrzyniowa zniknęła teraz pod poziomą okładziną z desek, a później nawet pod panelami ze sklejki. Nowe rozwiązania w zakresie wagonów chłodni w DB umożliwiły później prywatnym browarom zakup dużej liczby wagonów od DB i wykorzystywanie ich do transportu piwa. Ponieważ były to prywatne samochody poszczególnych browarów, zwykle opatrzono je własną reklamą firmy.
Model gotowy, nie wymaga sklejania ani malowania.
Numer: 502 527 [P]
Szczegóły modelu
Zawieszenie hamulca osi ze szczękami hamulcowymi na poziomie koła
Dodatkowo montowany układ hamulcowy
Dodatkowo mocowane kierownice
Dodatkowo mocowane zespoły sprężyn
Dodatkowo mocowane stopnie
Kinematyka krótkiego sprzęgu zgodnie z NEM standard
Koła metalowe
Prototypowa konstrukcja ramy
Zestawy kół profilowane również od wewnątrz
Wsporniki nadwozia otwierane
Różne konstrukcje w zależności od wariantów
Informacje o modelu:
Tnf Berlin (Tnfs38) powstał w 1942 roku jako uproszczona konstrukcja samochodu chłodni. Podstawową konstrukcję zapewniła opracowana wcześniej firma Glmhs Dresden, w wersji spawanej. W przeciwieństwie do nich wagony chłodnie otrzymały izolację o grubości 300 mm i wewnętrzną wykładzinę z blachy cynkowej, która chroniła drewnianą okładzinę wewnątrz przed wnikaniem wilgoci. Aby zapewnić szczelność drzwi, drzwi przesuwne ustąpiły miejsca dwuskrzydłowym drzwiom obrotowym. Najbardziej uderzające było jednak pionowe deskowanie w połączeniu z typową białą farbą wagonów chłodni. Kolej Federalna (DB) dokonała kilku zmian konstrukcyjnych i modernizacji wagonów, które przejęła od połowy lat pięćdziesiątych. Wymagające dużej konserwacji zestawy kołowe z łożyskami ślizgowymi wymieniano na nowoczesne z łożyskami tocznymi lub przebudowywano nadwozia, jeśli właściwości izolacyjne były niewystarczające. Dzięki temu wagony zachowały swoje główne wymiary, jednak rzucająca się w oczy rama skrzyniowa zniknęła teraz pod poziomą okładziną z desek, a później nawet pod panelami ze sklejki. Nowe rozwiązania w zakresie wagonów chłodni w DB umożliwiły później prywatnym browarom zakup dużej liczby wagonów od DB i wykorzystywanie ich do transportu piwa. Ponieważ były to prywatne samochody poszczególnych browarów, zwykle opatrzono je własną reklamą firmy.
Ilość ocen: 0
| Produktname | Wagon towarowy kryty typ Ibdlps383 „König Pilsener” (Brawa 50982) |
| Verfügbarkeit | Keine Informationen zur Verfügbarkeit. |
| Hersteller | Brawa |
| Katalognummer | 50982 |
| EAN-Code | 4012278509822 |
| Epoka | III (od 1949 do 1970) |
| Skala | H0 (1:87) |
| Zarząd | Niemieckie Koleje Federalne (DB) |
| Nowość roku | 2024 |
| Stan modelu | model gotowy |
| Kinematyka krótkiego sprzęgu | tak |
| Länge | 139mm |