- Modelmania /
- Modelarstwo kolejowe /
- Skala H0 (1:87) /
- Wagony /
- Towarowe - zestawy /
- Zestaw 10 wagonów samowyładowczych typ Fads 175
Zestaw 10 wagonów samowyładowczych typ Fads 175
2196,00zł
Brawa 50841
4012278508412
H0 (1:87)
Derzeit liegen uns leider keine Informationen über die Verfügbarkeit dieses Produkts vom Hersteller vor.
Artykuł modelarski przeznaczony dla osób powyżej 8 roku życia.
Model gotowy, nie wymaga sklejania ani malowania.
Numer: 31 80 696 2 688-1 / 31 80 696 1 224-6 / 31 80 696 1 479-6 / 31 80 696 1 683-3 / 31 80 696 3 023-0 / 31 80 696 2 445-6 / 31 80 696 2 806-9 / 61 80 696 2 674-1 / 31 80 696 1 472-1 / 31 80 696 2 619-6
Szczegóły modelu:
Drobny nadruk i malowanieWieloczęściowy układ hamulcowy ze szczękami hamulcowymi w płaszczyźnie kołaDodatkowy uchwyt sygnałowy
Informacje o modelu:
Od 1969 roku DB zakupiło kilka typów otwartych wagonów samowyładowczych do transportu dużych ilości odpornych na wilgoć towarów masowych, takich jak ruda, węgiel i koks. Oprócz Fads 176 według standardu UIC powstały Fads 175, które różnią się zgodnie z bardziej szczegółowymi wytycznymi ulotki UIC 571.3. między innymi zamknięciami klap. Na tej samej podstawowej konstrukcji bazował również Fads 177. Aby zapewnić bezproblemową obsługę towarów w starszych urządzeniach przeładunkowych, Fads 177, w przeciwieństwie do Fads 175, miał bardzo niskie nadwozie górne i był używany wyłącznie do transportu rudy .
Wszystkie typy były dostarczane z wózkami BA 664, 664.1, a niektóre nawet wózkami Y25. Te ostatnie były również używane w latach 90. XX wieku do wymiany wózków BA 644, które były podatne na pękanie. Wagony były używane prawie wyłącznie w pociągach blokowych. Transport rudy z portu Emden do Zagłębia Ruhry i Saary wyróżniał się na początku rozmieszczenia. Do października 1977 r. pociągi, każdy składający się z dwóch 25-wagonowych części składowych i ważących do 4000 ton, były w większości ciągnięte przez dwie lokomotywy klasy 044/043 na trasie Emsland.
Model gotowy, nie wymaga sklejania ani malowania.
Numer: 31 80 696 2 688-1 / 31 80 696 1 224-6 / 31 80 696 1 479-6 / 31 80 696 1 683-3 / 31 80 696 3 023-0 / 31 80 696 2 445-6 / 31 80 696 2 806-9 / 61 80 696 2 674-1 / 31 80 696 1 472-1 / 31 80 696 2 619-6
Szczegóły modelu:
Drobny nadruk i malowanieWieloczęściowy układ hamulcowy ze szczękami hamulcowymi w płaszczyźnie kołaDodatkowy uchwyt sygnałowy
Informacje o modelu:
Od 1969 roku DB zakupiło kilka typów otwartych wagonów samowyładowczych do transportu dużych ilości odpornych na wilgoć towarów masowych, takich jak ruda, węgiel i koks. Oprócz Fads 176 według standardu UIC powstały Fads 175, które różnią się zgodnie z bardziej szczegółowymi wytycznymi ulotki UIC 571.3. między innymi zamknięciami klap. Na tej samej podstawowej konstrukcji bazował również Fads 177. Aby zapewnić bezproblemową obsługę towarów w starszych urządzeniach przeładunkowych, Fads 177, w przeciwieństwie do Fads 175, miał bardzo niskie nadwozie górne i był używany wyłącznie do transportu rudy .
Wszystkie typy były dostarczane z wózkami BA 664, 664.1, a niektóre nawet wózkami Y25. Te ostatnie były również używane w latach 90. XX wieku do wymiany wózków BA 644, które były podatne na pękanie. Wagony były używane prawie wyłącznie w pociągach blokowych. Transport rudy z portu Emden do Zagłębia Ruhry i Saary wyróżniał się na początku rozmieszczenia. Do października 1977 r. pociągi, każdy składający się z dwóch 25-wagonowych części składowych i ważących do 4000 ton, były w większości ciągnięte przez dwie lokomotywy klasy 044/043 na trasie Emsland.
Ilość ocen: 0
| Produktname | Zestaw 10 wagonów samowyładowczych typ Fads 175 (Brawa 50841) |
| Verfügbarkeit | Keine Informationen zur Verfügbarkeit. |
| Hersteller | Brawa |
| Katalognummer | 50841 |
| EAN-Code | 4012278508412 |
| Epoka | IV (od 1970 do 1990) |
| Skala | H0 (1:87) |
| Zarząd | Niemieckie Koleje Federalne (DB) |
| Zasilanie | prąd stały |
| Nowość roku | 2023 |
| Stan modelu | model gotowy |
| Kinematyka krótkiego sprzęgu | tak |
| Länge | 1374mm |