- Modelmania /
- Modelarstwo kolejowe /
- Skala H0 (1:87) /
- Wagony /
- Towarowe - cysterny /
- Wagon towarowy cysterna do transp. gazu typ ZZd "Wifo Berlin"
![Wagon towarowy cysterna do transp. gazu typ ZZd \"Wifo Berlin\"](images/brawa/50087.webp "Wagon towarowy cysterna do transp. gazu typ ZZd \\"Wifo Berlin\\"")
Wagon towarowy cysterna do transp. gazu typ ZZd "Wifo Berlin"
275,00zł
Brawa 50087
4012278500874
H0 (1:87)
At the moment, unfortunately, we do not have information about the availability of this product from the manufacturer.
Artykuł modelarski przeznaczony dla osób powyżej 8 roku życia.
Model gotowy, nie wymaga sklejania ani malowania.
Numer: Hannover 906 537 [P]
Szczegóły modelu
Wersje z szyberdachem i bez
Wózek z łożyskiem trzypunktowym
Precyzyjny druk i malowanie
Dodatkowy układ hamulcowy
Precyzyjnie grawerowane wózki
Szczęki hamulcowe na poziomie kół
Bezpłatne -stojąca kierownica
Dodatkowo mocowany drążek hamulca osi
Informacje o modelu:
W 1941 roku firma Waggonfabrik Fuchs z Heidelbergu dostarczyła do Deutsche Reichsbahn pierwsze 6-osiowe cysterny gazowe. Przy długości ze zderzakami wynoszącej 14,6 m i pojemności kontenera wynoszącej 42,5 m3, pojazdy te były znacznie większe niż cysterny do kwasu o tej samej konstrukcji. Do transportu butanu i propanu potrzebne były wagony do transportu gazów.
W Niemczech Zachodnich wagony z Deutsche Reichsbahn trafiały m.in. do prywatnej wypożyczalni wagonów VTG. Na wschodzie samochody wynajmowano bezpośrednio w Deutsche Reichsbahn.
Aby gaz załadowany do kontenerów nie mógł się nadmiernie nagrzać i rozszerzyć pod wpływem promieniowania słonecznego, a tym samym zwiększyć ciśnienie w kontenerze, część samochodów wyposażono w dach przeciwsłoneczny.
Dla wagonów Reichsbahn Ost udokumentowano konwersję pionu kotła. Nie można było tego już zrobić z boków, a jedynie z platformy hamulca ręcznego.
Model gotowy, nie wymaga sklejania ani malowania.
Numer: Hannover 906 537 [P]
Szczegóły modelu
Wersje z szyberdachem i bez
Wózek z łożyskiem trzypunktowym
Precyzyjny druk i malowanie
Dodatkowy układ hamulcowy
Precyzyjnie grawerowane wózki
Szczęki hamulcowe na poziomie kół
Bezpłatne -stojąca kierownica
Dodatkowo mocowany drążek hamulca osi
Informacje o modelu:
W 1941 roku firma Waggonfabrik Fuchs z Heidelbergu dostarczyła do Deutsche Reichsbahn pierwsze 6-osiowe cysterny gazowe. Przy długości ze zderzakami wynoszącej 14,6 m i pojemności kontenera wynoszącej 42,5 m3, pojazdy te były znacznie większe niż cysterny do kwasu o tej samej konstrukcji. Do transportu butanu i propanu potrzebne były wagony do transportu gazów.
W Niemczech Zachodnich wagony z Deutsche Reichsbahn trafiały m.in. do prywatnej wypożyczalni wagonów VTG. Na wschodzie samochody wynajmowano bezpośrednio w Deutsche Reichsbahn.
Aby gaz załadowany do kontenerów nie mógł się nadmiernie nagrzać i rozszerzyć pod wpływem promieniowania słonecznego, a tym samym zwiększyć ciśnienie w kontenerze, część samochodów wyposażono w dach przeciwsłoneczny.
Dla wagonów Reichsbahn Ost udokumentowano konwersję pionu kotła. Nie można było tego już zrobić z boków, a jedynie z platformy hamulca ręcznego.
Ilość ocen: 0
| TEXT_PRODUCT_NAME | Wagon towarowy cysterna do transp. gazu typ ZZd "Wifo Berlin" (Brawa 50087) |
| TEXT_PRODUCT_AVAIBILITY | No information about availability. |
| Producer | Brawa |
| Catalog number | 50087 |
| EAN Code | 4012278500874 |
| Epoka | II (od 1925 do 1949) |
| Skala | H0 (1:87) |
| Zarząd | Niemieckie Towarzystwo Kolei (DRG) |
| Nowość roku | 2024 |
| Stan modelu | model gotowy |
| Kinematyka krótkiego sprzęgu | tak |
| Length | 167mm |