- Modelmania /
- Modelarstwo kolejowe /
- Skala H0 (1:87) /
- Jednostki silnikowe /
- Pociągi /
- Ekskluzywny startowy spalinowóz BR 232 WFL z 3 wagonami towarowymi do przewozu drewna, z d
Ekskluzywny startowy spalinowóz BR 232 WFL z 3 wagonami towarowymi do przewozu drewna, z d
2331,00zł
Piko 58117
4015615581178
H0 (1:87)
Le produit est actuellement disponible auprès du fabricant, peut être importé. Il nous faut environ à compter de la passation de la commande14 jours ouvrables pour l'apporter et 1 à 2 jours supplémentaires pour l'expédition.
Hashtagi:
Artykuł modelarski przeznaczony dla osób powyżej 8 roku życia.
Model gotowy, nie wymaga sklejania ani malowania.
■ Minimalny promień skrętu: 358 mm
Ekskluzywny zestaw przygotowany na Dni Otwarte: pociąg towarowy "Holz aus Südthüringen", lokomotywa spalinowa klasy 232 WFL z trzema wagonami towarowymi platformami z kłonicami do transportu kłód Roos-t642, w malowaniu z epoki VI.
Pierwsze lokomotywy spalinowe klasy 132 (później klasy 232) zostały wprowadzone do eksploatacji w 1974 roku dla przyjęto powszechne zastosowanie w transporcie pasażerskim i towarowym, Deutsche Reichsbahn ustanowiła żywotność na 20 lat - a obecnie, prawie 50 lat później, niektóre egzemplarze klasy 232 są nadal w użyciu. Dziś lokomotywy tej serii wykorzystywane są głównie w obsłudze pociągów towarowych. Przykładem tego jest lokomotywa numer 232 333-5 firmy Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG. To średniej wielkości prywatne przedsiębiorstwo transportu kolejowego działa m.in. w obszarze transportu towarowego i logistyki budownictwa kolejowego. Jednym z obszarów, na których kursuje lokomotywa numer 232 333-5, jest Sonneberg, gdzie od czasu do czasu można zobaczyć lokomotywę przewożącą kłody drewna. Ta scena została wiernie zrealizowana z zestawem PIKO TOFT 2022 dla świata modeli kolejowych.
Model gotowy, nie wymaga sklejania ani malowania.
■ Minimalny promień skrętu: 358 mm
Ekskluzywny zestaw przygotowany na Dni Otwarte: pociąg towarowy "Holz aus Südthüringen", lokomotywa spalinowa klasy 232 WFL z trzema wagonami towarowymi platformami z kłonicami do transportu kłód Roos-t642, w malowaniu z epoki VI.
Pierwsze lokomotywy spalinowe klasy 132 (później klasy 232) zostały wprowadzone do eksploatacji w 1974 roku dla przyjęto powszechne zastosowanie w transporcie pasażerskim i towarowym, Deutsche Reichsbahn ustanowiła żywotność na 20 lat - a obecnie, prawie 50 lat później, niektóre egzemplarze klasy 232 są nadal w użyciu. Dziś lokomotywy tej serii wykorzystywane są głównie w obsłudze pociągów towarowych. Przykładem tego jest lokomotywa numer 232 333-5 firmy Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG. To średniej wielkości prywatne przedsiębiorstwo transportu kolejowego działa m.in. w obszarze transportu towarowego i logistyki budownictwa kolejowego. Jednym z obszarów, na których kursuje lokomotywa numer 232 333-5, jest Sonneberg, gdzie od czasu do czasu można zobaczyć lokomotywę przewożącą kłody drewna. Ta scena została wiernie zrealizowana z zestawem PIKO TOFT 2022 dla świata modeli kolejowych.
Ilość ocen: 0
| Nom du produit | Ekskluzywny startowy spalinowóz BR 232 WFL z 3 wagonami towarowymi do przewozu drewna, z d (Piko 58117) |
| Disponibilité | Le produit est disponible chez le producteur. Le délai de livraison est d'environ. 14jours. |
| Producteur | Piko |
| Numéro de catalogue | 58117 |
| Code EAN | 4015615581178 |
| Epoka | VI (od 2007) |
| Skala | H0 (1:87) |
| Zarząd | Prywatny przewoźnik kolejowy |
| Zasilanie | prąd stały |
| Nowość roku | 2022 |
| Wbudowany układ dźwiękowy | tak |
| Stan modelu | model gotowy |
| Dekoder cyfrowy | w standardzie DCC |
| Złącze dekodera | złącze w standardzie PluX22 (22-pin) |
| Światła czołowe | 3 światła białe z przodu i 2 czerwone światła z tyłu, zmienne |
| Kinematyka krótkiego sprzęgu | tak |
| Ilość osi z gumkami | dwie |