- Modelmania /
- Modelarstwo kolejowe /
- Skala H0 (1:87) /
- Jednostki silnikowe /
- Elektryczne - Digital /
- Elektrowóz 230
Elektrowóz 230
1612,00zł
Roco 71220
9005033712204
H0 (1:87)
Malheureusement, le produit est actuellement indisponible.
Artykuł modelarski przeznaczony dla osób powyżej 8 roku życia.
Model gotowy, nie wymaga sklejania ani malowania.
■ Światła czołowe wykonane na diodach LED. Lokomotywa elektryczna klasy 230 Deutsche Reichsbahn.
Całkowicie nowa konstrukcja!
■ Wersja jako lokomotywa seryjna klasy 230
■ Bardzo szczegółowy model z wieloma oddzielnie nakładanymi częściami wtykowymi
■ Całkowicie nowe opracowane odbieraki prądu z innowacyjnym mocowaniem
■ Przemyślana konstrukcja powierzchni dachu oraz listwy wentylacyjne zapewniające niezakłócony widok
■ Delikatna konstrukcja wózków oraz szprychowych kół
■ Z osłonami szyn i zbiornikami powietrza w formie zamkniętej dla realistycznej prezentacji w gablotach
■ Światła tylnie można przełączać za pomocą przełącznika DIP
W latach 80-tych DR zakupiła lokomotywy elektryczne dwusystemowe, aby usprawnić procedury operacyjne w stale rosnącym ruchu transgranicznym między NRD i Czechosłowacja. Ze względu na brak doświadczenia w dziedzinie technologii dwunapięciowej (GDR: napięcie AC 15 kV / 16⅔ Hz, ČSSR: napięcie DC 3 kV) i produkcji pełnej mocy u producenta lokomotyw elektrycznych LEW w Hennigsdorf, maszyny zostały zbudowane w oparciu o serie ČSD ES 499.1 i 499.2. Jednak fabryka lokomotyw Škoda nie budowała wcześniej lokomotywy dla sieci prądu przemiennego 15 kV / 16 Hz, więc części wyposażenia prądu przemiennego były dostarczane z NRD. Ze względu na zapotrzebowanie ČSD zaowocowało to podwójnym zamówieniem na Škodę z 15 lokomotywami klasy 372 i 20 lokomotywami klasy 230 dla DR.
Model gotowy, nie wymaga sklejania ani malowania.
■ Światła czołowe wykonane na diodach LED. Lokomotywa elektryczna klasy 230 Deutsche Reichsbahn.
Całkowicie nowa konstrukcja!
■ Wersja jako lokomotywa seryjna klasy 230
■ Bardzo szczegółowy model z wieloma oddzielnie nakładanymi częściami wtykowymi
■ Całkowicie nowe opracowane odbieraki prądu z innowacyjnym mocowaniem
■ Przemyślana konstrukcja powierzchni dachu oraz listwy wentylacyjne zapewniające niezakłócony widok
■ Delikatna konstrukcja wózków oraz szprychowych kół
■ Z osłonami szyn i zbiornikami powietrza w formie zamkniętej dla realistycznej prezentacji w gablotach
■ Światła tylnie można przełączać za pomocą przełącznika DIP
W latach 80-tych DR zakupiła lokomotywy elektryczne dwusystemowe, aby usprawnić procedury operacyjne w stale rosnącym ruchu transgranicznym między NRD i Czechosłowacja. Ze względu na brak doświadczenia w dziedzinie technologii dwunapięciowej (GDR: napięcie AC 15 kV / 16⅔ Hz, ČSSR: napięcie DC 3 kV) i produkcji pełnej mocy u producenta lokomotyw elektrycznych LEW w Hennigsdorf, maszyny zostały zbudowane w oparciu o serie ČSD ES 499.1 i 499.2. Jednak fabryka lokomotyw Škoda nie budowała wcześniej lokomotywy dla sieci prądu przemiennego 15 kV / 16 Hz, więc części wyposażenia prądu przemiennego były dostarczane z NRD. Ze względu na zapotrzebowanie ČSD zaowocowało to podwójnym zamówieniem na Škodę z 15 lokomotywami klasy 372 i 20 lokomotywami klasy 230 dla DR.
Ilość ocen: 0
| Nom du produit | Elektrowóz 230 (Roco 71220) |
| Disponibilité | Malheureusement, actuellement aucun produit. |
| Producteur | Roco |
| Numéro de catalogue | 71220 |
| Code EAN | 9005033712204 |
| Epoka | IV (od 1970 do 1990) |
| Skala | H0 (1:87) |
| Zarząd | Niemieckie Koleje (DR) |
| Zasilanie | prąd stały |
| Nowość roku | 2021 |
| Stan modelu | model gotowy |
| Dekoder cyfrowy | w standardzie DCC |
| Złącze dekodera | złącze w standardzie PluX22 (22-pin) |
| Światła czołowe | 3 światła białe z przodu i 2 czerwone światła z tyłu, zmienne |
| Kinematyka krótkiego sprzęgu | tak |
| Koło zamachowe w silniku | jedno |
| Ilość osi napędnych | cztery |
| Ilość osi z gumkami | jedna |
| Longueur | 193mm |
