- Modelmania /
- Modelarstwo kolejowe /
- Skala H0 (1:87) /
- Jednostki silnikowe /
- Spalinowe /
- Lokomotywa spalinowa 68050, SNCF
Lokomotywa spalinowa 68050, SNCF
1003,00zł
Roco 70460
9005033704605
H0 (1:87)
Malheureusement, le produit est actuellement indisponible.
Hashtagi:
Artykuł modelarski przeznaczony dla osób powyżej 8 roku życia.
Model gotowy, nie wymaga sklejania ani malowania.
Lokomotywa spalinowa 68050 Francuskich Kolei Państwowych.
Aktualizacja!
■ Po raz pierwszy z interfejsem PluX22 i oświetleniem LED
■ Oryginalna wersja z podwyższonymi ozdobnymi liniami i numerami
■ Bardzo szczegółowe kratki wentylacyjne
■ 2-światłowe reflektory
80 lokomotyw serii A1AA1A 68000 zostało zbudowanych dla Francuskich Kolei Państwowych (SNCF) w latach 1963–1968. Pierwotnie planowany jako pojazd czteroosiowy, model 68000 miał silnik o masie zbyt dużej dla tych czterech osi, w wyniku czego naciski na oś były zbyt wysokie, co doprowadziło do przejścia na wózki trzyosiowe. Jako rozwiązanie, pośrodku wózka zainstalowano oś jezdną z mniejszymi kołami. Sześcioosiowa lokomotywa spalinowo-elektryczna miała masę eksploatacyjną 106 ton. Dzięki 12-cylindrowemu silnikowi wysokoprężnemu i mocy 1660 kW osiągał prędkość maksymalną 130 km/h.
W oryginalnej wersji lokomotywy posiadały ozdobne linie, które sprawiały, że twarz lokomotyw była niepowtarzalna. Ich obszarem zastosowania był ciężki ruch podróżny i towarowy. Do lat 80. model 68000 był regularnie widywany także w Niemczech, gdzie przyjeżdżał na wycieczki przez Strasburg do Kehl i Offenburga. Dalsze zaplanowane misje prowadziły z Metzu do Trewiru, ale także przez Miluzę do Bazylei w Szwajcarii.
Model gotowy, nie wymaga sklejania ani malowania.
Lokomotywa spalinowa 68050 Francuskich Kolei Państwowych.
Aktualizacja!
■ Po raz pierwszy z interfejsem PluX22 i oświetleniem LED
■ Oryginalna wersja z podwyższonymi ozdobnymi liniami i numerami
■ Bardzo szczegółowe kratki wentylacyjne
■ 2-światłowe reflektory
80 lokomotyw serii A1AA1A 68000 zostało zbudowanych dla Francuskich Kolei Państwowych (SNCF) w latach 1963–1968. Pierwotnie planowany jako pojazd czteroosiowy, model 68000 miał silnik o masie zbyt dużej dla tych czterech osi, w wyniku czego naciski na oś były zbyt wysokie, co doprowadziło do przejścia na wózki trzyosiowe. Jako rozwiązanie, pośrodku wózka zainstalowano oś jezdną z mniejszymi kołami. Sześcioosiowa lokomotywa spalinowo-elektryczna miała masę eksploatacyjną 106 ton. Dzięki 12-cylindrowemu silnikowi wysokoprężnemu i mocy 1660 kW osiągał prędkość maksymalną 130 km/h.
W oryginalnej wersji lokomotywy posiadały ozdobne linie, które sprawiały, że twarz lokomotyw była niepowtarzalna. Ich obszarem zastosowania był ciężki ruch podróżny i towarowy. Do lat 80. model 68000 był regularnie widywany także w Niemczech, gdzie przyjeżdżał na wycieczki przez Strasburg do Kehl i Offenburga. Dalsze zaplanowane misje prowadziły z Metzu do Trewiru, ale także przez Miluzę do Bazylei w Szwajcarii.
Ilość ocen: 0
| Nom du produit | Lokomotywa spalinowa 68050, SNCF (Roco 70460) |
| Disponibilité | Malheureusement, actuellement aucun produit. |
| Producteur | Roco |
| Numéro de catalogue | 70460 |
| Code EAN | 9005033704605 |
| Epoka | IV (od 1970 do 1990) |
| Skala | H0 (1:87) |
| Zarząd | Towarzystwo Narodowe Dróg Żelaznych we Francji (SNCF) |
| Zasilanie | prąd stały |
| Nowość roku | 2024 |
| Stan modelu | model gotowy |
| Złącze dekodera | złącze w standardzie PluX22 (22-pin) |
| Ilość osi napędnych | sześć |
| Ilość osi z gumkami | dwie |
| Longueur | 207mm |
