Parowóz 051 494-3
1622,00zł
Roco 7100010
9005033066291
H0 (1:87)
Malheureusement, le produit est actuellement indisponible, mais il devrait apparaître dans l'offre du jour: samedi 28 décembre, 2024.
Hashtagi:
Artykuł modelarski przeznaczony dla osób powyżej 8 roku życia.
Model gotowy, nie wymaga sklejania ani malowania.
Lokomotywa parowa 051 494 Niemieckiej Kolei Federalnej.
Napęd na dwóch osiach tendru i poprzez wał kardana na wszystkich pięciu osiach napędowych lokomotywy.
■ Z tendrem kabinowym
■ Wersja z deflektorami dymu Witte< br>■ Bardzo szczegółowy model z wieloma oddzielnie dołączonymi częściami wtykowymi
■ Zestawy kół z drobnego metalu
■ Generator dymu z możliwością doposażenia
Seria 50, prawdopodobnie najważniejsza lokomotywa parowa DB z lat 50. i 60. XX wieku przy wielu wariantach konstrukcyjnych, sprawdzał się przed prawie wszystkimi typami pociągów na liniach głównych i odgałęzionych. Ostatecznie ponad 60 podstawowych wariantów sprawiło, że prawie żadna z 50 nie miała całkowicie identycznego wyglądu z siostrzaną lokomotywą. Lokomotywy towarowe 1'E, produkowane od 1939 r. w około 3100 egzemplarzach, uznawano za solidne, mocne, łatwe w utrzymaniu i wyjątkowo niezawodne. Po 1945 roku w Deutsche Bundesbahn pozostało ponad 2000 lokomotyw. Maszyny osiągały prędkość maksymalną 80 km/h, wytwarzały około 1200 kW i miały nacisk na oś 15 t.
Kiedy w 1968 roku wprowadzono program serii EDP, na stanie magazynowym DB znajdowały się jeszcze 1452 maszyny. Ponieważ numer seryjny mógł składać się tylko z trzech cyfr, oprócz numeru seryjnego 050 wprowadzono oznaczenia 051, 052 i 053.
Model gotowy, nie wymaga sklejania ani malowania.
Lokomotywa parowa 051 494 Niemieckiej Kolei Federalnej.
Napęd na dwóch osiach tendru i poprzez wał kardana na wszystkich pięciu osiach napędowych lokomotywy.
■ Z tendrem kabinowym
■ Wersja z deflektorami dymu Witte< br>■ Bardzo szczegółowy model z wieloma oddzielnie dołączonymi częściami wtykowymi
■ Zestawy kół z drobnego metalu
■ Generator dymu z możliwością doposażenia
Seria 50, prawdopodobnie najważniejsza lokomotywa parowa DB z lat 50. i 60. XX wieku przy wielu wariantach konstrukcyjnych, sprawdzał się przed prawie wszystkimi typami pociągów na liniach głównych i odgałęzionych. Ostatecznie ponad 60 podstawowych wariantów sprawiło, że prawie żadna z 50 nie miała całkowicie identycznego wyglądu z siostrzaną lokomotywą. Lokomotywy towarowe 1'E, produkowane od 1939 r. w około 3100 egzemplarzach, uznawano za solidne, mocne, łatwe w utrzymaniu i wyjątkowo niezawodne. Po 1945 roku w Deutsche Bundesbahn pozostało ponad 2000 lokomotyw. Maszyny osiągały prędkość maksymalną 80 km/h, wytwarzały około 1200 kW i miały nacisk na oś 15 t.
Kiedy w 1968 roku wprowadzono program serii EDP, na stanie magazynowym DB znajdowały się jeszcze 1452 maszyny. Ponieważ numer seryjny mógł składać się tylko z trzech cyfr, oprócz numeru seryjnego 050 wprowadzono oznaczenia 051, 052 i 053.
Ilość ocen: 0
| Nom du produit | Parowóz 051 494-3 (Roco 7100010) |
| Disponibilité | Malheureusement, actuellement aucun produit, mais il apparaîtra dans l'offre du jour: samedi 28 décembre, 2024. |
| Producteur | Roco |
| Numéro de catalogue | 7100010 |
| Code EAN | 9005033066291 |
| Epoka | IV (od 1970 do 1990) |
| Skala | H0 (1:87) |
| Zarząd | Niemieckie Koleje Federalne (DB) |
| Zasilanie | prąd stały |
| Nowość roku | 2024 |
| Stan modelu | model gotowy |
| Złącze dekodera | złącze w standardzie PluX16 (16-pin) |
| Światła czołowe | 3 światła białe z przodu i 3 światła białe z tyłu, zmienne |
| Ilość osi napędnych | siedem |
| Ilość osi z gumkami | dwie |
| Generator dymu | zamontowany |
| Longueur | 265mm |