Parowóz BR 44
1554,00zł
Roco 73040
9005033730406
H0 (1:87)
Malheureusement, le produit est actuellement indisponible.
Artykuł modelarski przeznaczony dla osób powyżej 8 roku życia.
Model gotowy, nie wymaga sklejania ani malowania.
Lokomotywa parowa klasy 44 Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft.
■ Generator dymu dla wersji analogowej: Seuthe Nr. 10
■ Generator dymu dla wersji cyfrowej: Seuthe Nr. 11
■ Napęd na dwie osie tendra i za pomocą wału kardana na wszystkie pięć osi napędowych lokomotywy.
■ Bogate detale modelu z wieloma częściami do samodzielnego montażu
■ Model w wersji z wiatrownicami typu "Wagner"
■ Model lokomotywy malowanej tzw "farbą fotograficzną"
Dzięki standardowemu programowi budowy lokomotyw Deutsche Reichsbahn Gesellschaft (DRG) skupiło się między innymi na opracowaniu potężnej lokomotywy towarowej. Od trzycylindrowej lokomotywy, która została oznaczona jako BR 44, spółka kolejowa oczekiwała przewozu pociągów towarowych o masie do 1.200 t w niskich pasmach górskich i 600 t na stromych podjazdach. W 1926 roku dostarczono pierwszych dziesięć lokomotyw. Dopiero w 1937 roku, po zwiększeniu zapotrzebowania na obsługę pociągów towarowych, lokomotywa ta weszła do produkcji seryjnej i była kupowana w dużych ilościach, w różnych wersjach.
Do czasu zastąpienia ich przez nowoczesne lokomotywy spalinowe i elektryczne, maszyny klasy 44 stanowiły kręgosłup taboru towarowego w całych Niemczech.
Farba fotograficzna była to specjalna farba nakładana przez fabryki lokomotyw w celu uzyskania lepszej jakości fotografii w tym czasie. Była to zmywalna,wapienna farba stosowana tylko do prac fotograficznych.
Model gotowy, nie wymaga sklejania ani malowania.
Lokomotywa parowa klasy 44 Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft.
■ Generator dymu dla wersji analogowej: Seuthe Nr. 10
■ Generator dymu dla wersji cyfrowej: Seuthe Nr. 11
■ Napęd na dwie osie tendra i za pomocą wału kardana na wszystkie pięć osi napędowych lokomotywy.
■ Bogate detale modelu z wieloma częściami do samodzielnego montażu
■ Model w wersji z wiatrownicami typu "Wagner"
■ Model lokomotywy malowanej tzw "farbą fotograficzną"
Dzięki standardowemu programowi budowy lokomotyw Deutsche Reichsbahn Gesellschaft (DRG) skupiło się między innymi na opracowaniu potężnej lokomotywy towarowej. Od trzycylindrowej lokomotywy, która została oznaczona jako BR 44, spółka kolejowa oczekiwała przewozu pociągów towarowych o masie do 1.200 t w niskich pasmach górskich i 600 t na stromych podjazdach. W 1926 roku dostarczono pierwszych dziesięć lokomotyw. Dopiero w 1937 roku, po zwiększeniu zapotrzebowania na obsługę pociągów towarowych, lokomotywa ta weszła do produkcji seryjnej i była kupowana w dużych ilościach, w różnych wersjach.
Do czasu zastąpienia ich przez nowoczesne lokomotywy spalinowe i elektryczne, maszyny klasy 44 stanowiły kręgosłup taboru towarowego w całych Niemczech.
Farba fotograficzna była to specjalna farba nakładana przez fabryki lokomotyw w celu uzyskania lepszej jakości fotografii w tym czasie. Była to zmywalna,wapienna farba stosowana tylko do prac fotograficznych.
Ilość ocen: 0
| Nom du produit | Parowóz BR 44 (Roco 73040) |
| Disponibilité | Malheureusement, actuellement aucun produit. |
| Producteur | Roco |
| Numéro de catalogue | 73040 |
| Code EAN | 9005033730406 |
| Epoka | II (od 1925 do 1949) |
| Skala | H0 (1:87) |
| Zarząd | Niemieckie Towarzystwo Kolei (DRG) |
| Zasilanie | prąd stały |
| Nowość roku | 2021 |
| Złącze dekodera | złącze w standardzie NEM 652 (8-pin) |
| Światła czołowe | 3 światła białe z przodu i 3 światła białe z tyłu, zmienne |
| Kinematyka krótkiego sprzęgu | tak |
| Silnik | pięciopolowy |
| Koło zamachowe w silniku | jedno |
| Ilość osi z gumkami | dwie |
| Generator dymu | możliwość montażu |
| Longueur | 260mm |