Parowóz BR 95 1027-2
1903,00zł
Roco 71097
9005033710972
H0 (1:87)
Le produit est actuellement disponible auprès du fabricant, peut être importé. Il nous faut environ à compter de la passation de la commande14 jours ouvrables pour l'apporter et 1 à 2 jours supplémentaires pour l'expédition.
Artykuł modelarski przeznaczony dla osób powyżej 8 roku życia.
Model gotowy, nie wymaga sklejania ani malowania.
■ Światła czołowe wykonane na diodach LED.
Parowóz BR 95 1027 Deutsche Reichsbahn.
■ Model muzealny lokomotywy
■ Po raz pierwszy wersja na węgiel kamienny
■ Bogate detale z wieloma dodatkowymi częściami do samodzielnego montażu
■ Przestrzenne orurowanie kotła
■ Filigranowe płytki ryflowane
■ Koła z delikatnymi szprychami
■ Z kompletem etykiet fototrawionych
"Królowa gór" z numerem inwentarzowym 95 027 została wyprodukowana przez Hannoversche Maschinenbau AG (HANOMAG) w 1923 roku. Z mocą 1620 KM parowozy BR 95 były najpotężniejszymi tendrzakami kiedykolwiek zakupionymi przez Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft.
Do 1982 roku parowóz o numerze inwentarzowym 95 027 wykonywał ciężką pracę na najbardziej stromych szlakach górskich w Niemczech. Od 1950 do 1969 stacjonował w Blankenburgu i prowadził pociąg Rübelandbahn w góry Harz. W 1971 DR przerobiło go na lokomotywę opalaną olejem. W 1982 r. została ponownie przebudowana na opalanie węglem i zintegrowana z tradycyjną flotą lokomotyw DR.
Od 1994 do 2008 r. lokomotywa stała w muzeum w Arnstadt z uszkodzonym kotłem. Po gruntownym remoncie w zakładzie naprawczym parowozów w Meiningen, od 2010 r. znów zaczął kursować pod parą, ciągnąc pociągi turystyczne na stromej głównej linii w górach Harz.
Model gotowy, nie wymaga sklejania ani malowania.
■ Światła czołowe wykonane na diodach LED.
Parowóz BR 95 1027 Deutsche Reichsbahn.
■ Model muzealny lokomotywy
■ Po raz pierwszy wersja na węgiel kamienny
■ Bogate detale z wieloma dodatkowymi częściami do samodzielnego montażu
■ Przestrzenne orurowanie kotła
■ Filigranowe płytki ryflowane
■ Koła z delikatnymi szprychami
■ Z kompletem etykiet fototrawionych
"Królowa gór" z numerem inwentarzowym 95 027 została wyprodukowana przez Hannoversche Maschinenbau AG (HANOMAG) w 1923 roku. Z mocą 1620 KM parowozy BR 95 były najpotężniejszymi tendrzakami kiedykolwiek zakupionymi przez Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft.
Do 1982 roku parowóz o numerze inwentarzowym 95 027 wykonywał ciężką pracę na najbardziej stromych szlakach górskich w Niemczech. Od 1950 do 1969 stacjonował w Blankenburgu i prowadził pociąg Rübelandbahn w góry Harz. W 1971 DR przerobiło go na lokomotywę opalaną olejem. W 1982 r. została ponownie przebudowana na opalanie węglem i zintegrowana z tradycyjną flotą lokomotyw DR.
Od 1994 do 2008 r. lokomotywa stała w muzeum w Arnstadt z uszkodzonym kotłem. Po gruntownym remoncie w zakładzie naprawczym parowozów w Meiningen, od 2010 r. znów zaczął kursować pod parą, ciągnąc pociągi turystyczne na stromej głównej linii w górach Harz.
Ilość ocen: 0
| Nom du produit | Parowóz BR 95 1027-2 (Roco 71097) |
| Disponibilité | Le produit est disponible chez le producteur. Le délai de livraison est d'environ. 14jours. |
| Producteur | Roco |
| Numéro de catalogue | 71097 |
| Code EAN | 9005033710972 |
| Epoka | VI (od 2007) |
| Skala | H0 (1:87) |
| Zarząd | Niemieckie Koleje (DR) |
| Zasilanie | prąd stały |
| Nowość roku | 2022 |
| Stan modelu | model gotowy |
| Złącze dekodera | złącze w standardzie PluX22 (22-pin) |
| Światła czołowe | 3 światła białe z przodu i 3 światła białe z tyłu, zmienne |
| Kinematyka krótkiego sprzęgu | tak |
| Koło zamachowe w silniku | jedno |
| Ilość osi napędnych | pięć |
| Ilość osi z gumkami | jedna |
| Longueur | 174mm |