- Modelmania /
- Modelarstwo kolejowe /
- Skala TT (1:120) /
- Lokomotywy /
- Parowozy /
- 36036 - Steam locomotive 02 0201-0, DR
36036 - Steam locomotive 02 0201-0, DR
1996,00zł
Roco 36036
9005033360368
TT (1:120)
Unfortunately, this product is currently unavailable.
Artykuł modelarski przeznaczony dla osób powyżej 8 roku życia.
Model gotowy, nie wymaga sklejania ani malowania.
■ Światła czołowe wykonane na diodach LED.
Lokomotywa parowa 02 0201 Deutsche Reichsbahn.
■ Model Era IV w stanie eksploatacyjnym z lat 80-tych XX wieku
■ Z tylko jednym generatorem na komorze wędzarniczej
■ Bez blokady olejowej w tylnej części skrzyni
W celu przetestowania nowych wagonów pasażerskich ośrodek badawczy w Halle potrzebował kolejnej szybkiej lokomotywy parowej. Nowy silnik 18 201 został stworzony z 61 002 szybkiej lokomotywy przetargowej i części wysokociśnieniowej lokomotywy testowej H 25024. Jako wytwornicę pary służył zmodyfikowany nowy kocioł lokomotywy klasy 22 z rozbudowaną komorą dymną i wyrzutnikiem Giesla. Maszyna została wyposażona w hamulec przeciwciśnienia zapewniający szybką jazdę przy stale utrzymywanej dużej prędkości. Szybka podróż oznaczała do 175 km / h, ponieważ 18 201 był początkowo dozwolony dla tej maksymalnej prędkości. Później dopuszczalną prędkość maksymalną zmieniono na 180 km / h, co prawda tylko wtedy, gdy maszyna jechała na przednim biegu.
W 1967 r. Zainstalowano opalanie olejem. Kiedy DR przełączył się na nowy skomputeryzowany system numerów bieżących w 1970 roku, maszyna została wymieniona jako 02 0201-0. Już w czasach NRD nadano jej status tradycyjnej lokomotywy. Był często używany w pociągach specjalnych już w latach 80. na zamówienie DMV lub - sprowadzając walutę - dla zachodnich touroperatorów. W 1985 roku, w 150-lecie kolei niemieckich, lokomotywa otrzymała pierwsze zezwolenie na wyjazd na Zachód. W tym czasie lokomotywa była jedną z głównych atrakcji wystawy w Norymberdze.
Model gotowy, nie wymaga sklejania ani malowania.
■ Światła czołowe wykonane na diodach LED.
Lokomotywa parowa 02 0201 Deutsche Reichsbahn.
■ Model Era IV w stanie eksploatacyjnym z lat 80-tych XX wieku
■ Z tylko jednym generatorem na komorze wędzarniczej
■ Bez blokady olejowej w tylnej części skrzyni
W celu przetestowania nowych wagonów pasażerskich ośrodek badawczy w Halle potrzebował kolejnej szybkiej lokomotywy parowej. Nowy silnik 18 201 został stworzony z 61 002 szybkiej lokomotywy przetargowej i części wysokociśnieniowej lokomotywy testowej H 25024. Jako wytwornicę pary służył zmodyfikowany nowy kocioł lokomotywy klasy 22 z rozbudowaną komorą dymną i wyrzutnikiem Giesla. Maszyna została wyposażona w hamulec przeciwciśnienia zapewniający szybką jazdę przy stale utrzymywanej dużej prędkości. Szybka podróż oznaczała do 175 km / h, ponieważ 18 201 był początkowo dozwolony dla tej maksymalnej prędkości. Później dopuszczalną prędkość maksymalną zmieniono na 180 km / h, co prawda tylko wtedy, gdy maszyna jechała na przednim biegu.
W 1967 r. Zainstalowano opalanie olejem. Kiedy DR przełączył się na nowy skomputeryzowany system numerów bieżących w 1970 roku, maszyna została wymieniona jako 02 0201-0. Już w czasach NRD nadano jej status tradycyjnej lokomotywy. Był często używany w pociągach specjalnych już w latach 80. na zamówienie DMV lub - sprowadzając walutę - dla zachodnich touroperatorów. W 1985 roku, w 150-lecie kolei niemieckich, lokomotywa otrzymała pierwsze zezwolenie na wyjazd na Zachód. W tym czasie lokomotywa była jedną z głównych atrakcji wystawy w Norymberdze.
Ilość ocen: 0
| TEXT_PRODUCT_NAME | 36036 - Steam locomotive 02 0201-0, DR (Roco 36036) |
| TEXT_PRODUCT_AVAIBILITY | Unfortunately, product is currently unavailable. |
| Producer | Roco |
| Catalog number | 36036 |
| EAN Code | 9005033360368 |
| Epoka | IV (od 1970 do 1990) |
| Skala | TT (1:120) |
| Zarząd | Niemieckie Koleje (DR) |
| Zasilanie | prąd stały |
| Nowość roku | 2021 |
| Dekoder cyfrowy | w standardzie DCC |
| Złącze dekodera | złącze w standardzie NEM 651 (6-pin) |
| Światła czołowe | 3 światła białe z przodu i 3 światła białe z tyłu, zmienne |
| Koło zamachowe w silniku | jedno |
| Ilość osi napędnych | dwa |
| Ilość osi z gumkami | dwie |
| Length | 211mm |