- Modelmania /
- Modele do montażu /
- Statki powietrzne /
- Cywilne /
- Boeing 720 "Caesar's Chariot" Led Zeppelin North America Tour 1977
Boeing 720 "Caesar's Chariot" Led Zeppelin North America Tour 1977
114,00zł
Roden 317
1:144
The product is currently available from the manufacturer, possible to order. From placing an order, we need approx. 30 working days to import it and an additional 1-2 days for shipping.
Artykuł modelarski przeznaczony dla osób powyżej 8 roku życia.
Model do sklejania, wykonany z polistyrenu, opakowanie nie zawiera farb, kleju i pędzli.
Pudełko zawiera komplet ramek z częściami, obrazkową instrukcję montażu z kolorystyką malowania oraz kalkomanie i części do modelu.
Rozwój przemysłu muzycznego w drugiej połowie XX wieku był ściśle związany z lotnictwem. Liczni wykonawcy i zespoły muzyczne koncertowały nie tylko na terenie własnego kraju, ale
na arenie międzynarodowej: ambitni wykonawcy, zdobywszy szeroką popularność publiczną, musieli odbyć światową trasę koncertową promującą swój nowo wydany album lub singiel. Ograniczeni koniecznością przelotu z Europy do Ameryk i z powrotem menadżerowie grupy zmuszeni byli wypracować optymalną trasę wycieczki, która obejmowałaby jak największą liczbę miast w danym kraju. Nie było zaskoczeniem, że samolot był najlepszym środkiem transportu na duże odległości. W połowie lat sześćdziesiątych Rolling Stones na swoje tournée po USA wynajęli samolot Super Constellation, a na jego kadłubie umieszczono charakterystyczne logo grupy z „językiem i wargą”.
Na początku lat siedemdziesiątych jedną z najsłynniejszych grup rockowych XX wieku był Led Zeppelin, który po raz pierwszy odbył tournée po USA samolotem Boeing 720 VIP o nazwie „The Starship One”. Byli tak zachwyceni wygodą, że przez kilka następnych lat podczas każdej wycieczki stawał się dla nich prawdziwym latającym hotelem.
Jednak do 1977 roku Starship One był całkowicie zniszczony i miał poważne problemy z silnikami. Na następną podróż do USA w 1977 roku menadżerowie grupy musieli zatrudnić kolejnego Boeinga 720, należącego do Caesar's Palace Casino, zwanego „Caesar's Chariot”. Nie był tak wspaniały jak statek kosmiczny, ale wygodniejszy niż zwykłe regularne loty. Maszyna ta została zbudowana w 1962 roku i dostarczona do United Airlines. Później samolot był używany przez Braniff International Airways, Todd Equipment i McCulloch International.
W 1978 roku Led Zeppelin po raz ostatni użył tego samolotu podczas tournée po USA. Następną wspaniałą trasę koncertową zaplanowano na rok 1980, jednak nagła śmierć perkusisty grupy Johna Bonhama 25 września 1980 roku przedwcześnie zakończyła karierę największego zespołu rockowego XX wieku. Od tego czasu Rydwan Caesara już nigdy więcej nie wzniósł się w powietrze z logo Zeppelina na pokładzie, a w 1986 roku został zakupiony przez rząd USA w celu zapewnienia części zamiennych do tankowców KC-135. Ale przeszedł do historii jako ostatni samolot jednego z najlepszych zespołów rockowych wszechczasów.
Model do sklejania, wykonany z polistyrenu, opakowanie nie zawiera farb, kleju i pędzli.
Pudełko zawiera komplet ramek z częściami, obrazkową instrukcję montażu z kolorystyką malowania oraz kalkomanie i części do modelu.
Rozwój przemysłu muzycznego w drugiej połowie XX wieku był ściśle związany z lotnictwem. Liczni wykonawcy i zespoły muzyczne koncertowały nie tylko na terenie własnego kraju, ale
na arenie międzynarodowej: ambitni wykonawcy, zdobywszy szeroką popularność publiczną, musieli odbyć światową trasę koncertową promującą swój nowo wydany album lub singiel. Ograniczeni koniecznością przelotu z Europy do Ameryk i z powrotem menadżerowie grupy zmuszeni byli wypracować optymalną trasę wycieczki, która obejmowałaby jak największą liczbę miast w danym kraju. Nie było zaskoczeniem, że samolot był najlepszym środkiem transportu na duże odległości. W połowie lat sześćdziesiątych Rolling Stones na swoje tournée po USA wynajęli samolot Super Constellation, a na jego kadłubie umieszczono charakterystyczne logo grupy z „językiem i wargą”.
Na początku lat siedemdziesiątych jedną z najsłynniejszych grup rockowych XX wieku był Led Zeppelin, który po raz pierwszy odbył tournée po USA samolotem Boeing 720 VIP o nazwie „The Starship One”. Byli tak zachwyceni wygodą, że przez kilka następnych lat podczas każdej wycieczki stawał się dla nich prawdziwym latającym hotelem.
Jednak do 1977 roku Starship One był całkowicie zniszczony i miał poważne problemy z silnikami. Na następną podróż do USA w 1977 roku menadżerowie grupy musieli zatrudnić kolejnego Boeinga 720, należącego do Caesar's Palace Casino, zwanego „Caesar's Chariot”. Nie był tak wspaniały jak statek kosmiczny, ale wygodniejszy niż zwykłe regularne loty. Maszyna ta została zbudowana w 1962 roku i dostarczona do United Airlines. Później samolot był używany przez Braniff International Airways, Todd Equipment i McCulloch International.
W 1978 roku Led Zeppelin po raz ostatni użył tego samolotu podczas tournée po USA. Następną wspaniałą trasę koncertową zaplanowano na rok 1980, jednak nagła śmierć perkusisty grupy Johna Bonhama 25 września 1980 roku przedwcześnie zakończyła karierę największego zespołu rockowego XX wieku. Od tego czasu Rydwan Caesara już nigdy więcej nie wzniósł się w powietrze z logo Zeppelina na pokładzie, a w 1986 roku został zakupiony przez rząd USA w celu zapewnienia części zamiennych do tankowców KC-135. Ale przeszedł do historii jako ostatni samolot jednego z najlepszych zespołów rockowych wszechczasów.
Ilość ocen: 0
| TEXT_PRODUCT_NAME | Boeing 720 "Caesar's Chariot" Led Zeppelin North America Tour 1977 (Roden 317) |
| TEXT_PRODUCT_AVAIBILITY | Product available from the manufacturer. The processing time is approx. 30days. |
| Producer | Roden |
| Catalog number | 317 |
| Epoka | Zimna Wojna |
| Poziom trudności (1-5) | 2 - łatwy |
| Skala | 1:144 |
| Farby, pędzel i klej | nie dołączono |
| Nowość roku | 2024 |
| Stan modelu | do sklejania i malowania |