- Modelmania /
- Modele do montażu /
- Pojazdy wojskowe /
- Transportery /
- Brytyjski traktor Holt 75 i haubica BL 8-inch
Brytyjski traktor Holt 75 i haubica BL 8-inch
310,00zł
Roden 814
1:72
The product is currently available from the manufacturer, possible to order. From placing an order, we need approx. 30 working days to import it and an additional 1-2 days for shipping.
Artykuł modelarski przeznaczony dla osób powyżej 8 roku życia.
Model do sklejania, wykonany z polistyrenu, opakowanie nie zawiera farb, kleju i pędzli.
Pudełko zawiera komplet ramek z częściami, obrazkową instrukcję montażu z kolorystyką malowania oraz kalkomanie i części do modelu.
Wraz z rozpoczęciem działań wojennych na dużą skalę na początku 1915 r. kierownictwo armii brytyjskiej doskonale zrozumiało, że transport ciężkiej broni, takiej jak ciężka artyleria, przez konie w uprzęży nie jest już skuteczną metodą, szczególnie w terenowe warunki jesienno-zimowe. W związku z tym podjęto decyzję o ograniczeniu transportu konnego wyłącznie do artylerii lekkiej i zakupieniu ciągników, używanych już przed wojną do celów rolniczych, do przemieszczania broni ciężkiej.
Niedługo po przełomie wieków amerykański wynalazca Benjamin Holt zbudował maszynę rolniczą z benzynowym silnikiem spalinowym i podwoziem na gąsienicach, która okazała się dużym sukcesem konstrukcyjnym i została skopiowana nie tylko w Stanach Zjednoczonych, ale także w Anglii i Francji, a także w niektórych innych krajach. Pojazd został sklasyfikowany jako „ciągnik” i otrzymał nazwę Holt 75. Jeszcze przed początkiem Pierwszego Świata maszyny te były już szeroko stosowane w rolnictwie, jednak jeszcze nie do celów wojskowych.
Po udanych testach w kamieniołomach, gdzie w przeciwieństwie do koni, Holt 75 z łatwością holował nie tylko 6-calowe, ale także superciężkie działa 9-calowe, podjęto decyzję o ich natychmiastowym zakupie na potrzeby Królewskiego Korpusu Artylerii . Oczywiście prędkość traktora była bardzo niska – mógł ciągnąć działo z prędkością zaledwie 3 km na godzinę, ale nawet takie osiągi przewyższały znaczne straty zwierząt wojskowych spowodowane ich wyczerpaniem podczas dostarczania broni, zwłaszcza w terenie off--. warunki drogowe.
Równolegle z Wielką Brytanią, także Francja zainteresowała się wojskowym wykorzystaniem traktorów, również borykając się z niemal niemożliwością ciągnięcia ciężkiej broni wyłącznie za pomocą koni. Pod koniec 1916 roku zamówiono około 800 ciągników do transportu ciężkiej broni.
Po przystąpieniu Stanów Zjednoczonych do I wojny światowej w 1918 roku, Amerykańskie Siły Ekspedycyjne w Europie również szeroko korzystały z ciągników tego typu. Ogółem tych maszyn używanych przez aliantów do końca wojny było prawie 2000 sztuk, z czego 445 zbudowano na licencji w Wielkiej Brytanii. Ich dzieło nie było efektowne, w przeciwieństwie np. do czołgów, których po raz pierwszy użyto w czasie wojny; ale ich rola jako nowego elementu machiny wojskowej, czyli ciągnika artyleryjskiego, była również bardzo ważna i w kolejnych latach tego typu sprzęt wojskowy stał się wszechobecny, powszechny do dziś.
Model do sklejania, wykonany z polistyrenu, opakowanie nie zawiera farb, kleju i pędzli.
Pudełko zawiera komplet ramek z częściami, obrazkową instrukcję montażu z kolorystyką malowania oraz kalkomanie i części do modelu.
Wraz z rozpoczęciem działań wojennych na dużą skalę na początku 1915 r. kierownictwo armii brytyjskiej doskonale zrozumiało, że transport ciężkiej broni, takiej jak ciężka artyleria, przez konie w uprzęży nie jest już skuteczną metodą, szczególnie w terenowe warunki jesienno-zimowe. W związku z tym podjęto decyzję o ograniczeniu transportu konnego wyłącznie do artylerii lekkiej i zakupieniu ciągników, używanych już przed wojną do celów rolniczych, do przemieszczania broni ciężkiej.
Niedługo po przełomie wieków amerykański wynalazca Benjamin Holt zbudował maszynę rolniczą z benzynowym silnikiem spalinowym i podwoziem na gąsienicach, która okazała się dużym sukcesem konstrukcyjnym i została skopiowana nie tylko w Stanach Zjednoczonych, ale także w Anglii i Francji, a także w niektórych innych krajach. Pojazd został sklasyfikowany jako „ciągnik” i otrzymał nazwę Holt 75. Jeszcze przed początkiem Pierwszego Świata maszyny te były już szeroko stosowane w rolnictwie, jednak jeszcze nie do celów wojskowych.
Po udanych testach w kamieniołomach, gdzie w przeciwieństwie do koni, Holt 75 z łatwością holował nie tylko 6-calowe, ale także superciężkie działa 9-calowe, podjęto decyzję o ich natychmiastowym zakupie na potrzeby Królewskiego Korpusu Artylerii . Oczywiście prędkość traktora była bardzo niska – mógł ciągnąć działo z prędkością zaledwie 3 km na godzinę, ale nawet takie osiągi przewyższały znaczne straty zwierząt wojskowych spowodowane ich wyczerpaniem podczas dostarczania broni, zwłaszcza w terenie off--. warunki drogowe.
Równolegle z Wielką Brytanią, także Francja zainteresowała się wojskowym wykorzystaniem traktorów, również borykając się z niemal niemożliwością ciągnięcia ciężkiej broni wyłącznie za pomocą koni. Pod koniec 1916 roku zamówiono około 800 ciągników do transportu ciężkiej broni.
Po przystąpieniu Stanów Zjednoczonych do I wojny światowej w 1918 roku, Amerykańskie Siły Ekspedycyjne w Europie również szeroko korzystały z ciągników tego typu. Ogółem tych maszyn używanych przez aliantów do końca wojny było prawie 2000 sztuk, z czego 445 zbudowano na licencji w Wielkiej Brytanii. Ich dzieło nie było efektowne, w przeciwieństwie np. do czołgów, których po raz pierwszy użyto w czasie wojny; ale ich rola jako nowego elementu machiny wojskowej, czyli ciągnika artyleryjskiego, była również bardzo ważna i w kolejnych latach tego typu sprzęt wojskowy stał się wszechobecny, powszechny do dziś.
Ilość ocen: 0
| TEXT_PRODUCT_NAME | Brytyjski traktor Holt 75 i haubica BL 8-inch (Roden 814) |
| TEXT_PRODUCT_AVAIBILITY | Product available from the manufacturer. The processing time is approx. 30days. |
| Producer | Roden |
| Catalog number | 814 |
| Epoka | I Wojna Światowa |
| Poziom trudności (1-5) | 4 - trudny |
| Skala | 1:72 |
| Farby, pędzel i klej | nie dołączono |
| Nowość roku | 2024 |
| Kraj | Wielka Brytania |
| Stan modelu | do sklejania i malowania |
| Rodzaj gąsienic | ogniwkowe |