Parowóz BR 01
Brawa 40968
4012278409689
At the moment, unfortunately, we do not have information about the availability of this product from the manufacturer.
Model gotowy, nie wymaga sklejania ani malowania.
■ Zamontowany dekoder z dźwiękami Doehler&Haass.
■ Lokomotywa przygotowana do zamontowania głośnika.
Szczegóły modelu
Kocioł, kabina maszynisty i tendr wykonane z niezwykłą dbałością o szczegóły
elementy z tworzywa sztucznego
Otwarta rama i koła szprychowe wykonane z cynkowego odlewu ciśnieniowego
Dekoder dźwięku zainstalowany lub przygotowany do montażu
Podświetlany fotel kierowcy kabina
Oświetlenie na miarę epoki
Standardowe prowadzenie wału z tyłu
Krótkie sprzęgło lokomotywy z tendrem
Oryginalna replika tylnej ściany zbiornika stojącego
Indywidualnie mocowane stopnie i stopnie
Wjazd przetarg na optymalne właściwości jezdne
Poszczególne łożysko osi w metalu
Rozstaw osi ze skalą
Delikatny napęd i drążki sprzęgające wykonane z metalu
Migotanie ognia (wersja Digital EXTRA)
Oświetlenie silnika (Digital EXTRA wersja)
Wskazówka dotycząca minimalnego promienia BR 01: Modele lokomotyw parowych BR 01 są technicznie przystosowane do pracy z minimalnym promieniem R 360 mm. Aby uzyskać optymalne właściwości jezdne, zalecamy stosowanie od R 420 mm.
Informacje o modelu:
Dopiero dość późno, w latach 1936/37, Rbd Cologne przydzielono lokomotywy 01 192 – 198 do ruchu na Renie. 01 193 został przyjęty 21 grudnia 1936 roku i przydzielony do składu w Deutzerfeld. Lokomotywy odpowiadają także za pokrycie legendarnego „Rheingold Express”, który przejmują od BR 18.5. Od 1930 roku skład w Offenburgu transportuje go linią 01 wzdłuż Górnego Renu do Bazylei. W Kolonii 01 193 również przeżył wojnę i przybył do Hamm w 1948 roku. Tutaj kursuje z wieloma siostrzanymi lokomotywami na osi wschód-zachód Akwizgran - Hanower do 1959 roku, a następnie zostaje przeniesiony do Paderborn. W 1960 roku otrzymała w Niedzie nowy wysokowydajny kocioł. Już po pięciu latach w 1964 r. przekazano ją Renowi, a z Paderborn skierowano ją do Kassel i na północ do Bremy, Emden i Oldenburga. Do użytku w Holandii Rheiner 01 często ma przetarg 2'2T30. Rosnący przydział 01.10 sprawia, że 01 staje się zbędny, 001 193-2 został już wycofany 21 czerwca 1968 r. Gustav Ahrens GmbH rozebrał go w Essen-Rellinghausen we wrześniu i październiku 1969 roku.
Ilość ocen: 0
TEXT_PRODUCT_NAME | Parowóz BR 01 (Brawa 40968) |
TEXT_PRODUCT_AVAIBILITY | No information about availability. |
Producer | Brawa |
Catalog number | 40968 |
EAN Code | 4012278409689 |
Epoka | II (od 1925 do 1949) |
Skala | H0 (1:87) |
Zarząd | Niemieckie Towarzystwo Kolei (DRG) |
Zasilanie | prąd stały |
Nowość roku | 2024 |
Wbudowany układ dźwiękowy | tak |
Stan modelu | model gotowy |
Kinematyka krótkiego sprzęgu | tak |
Length | 275mm |