- Modelmania /
- Modelarstwo kolejowe /
- Skala H0 (1:87) /
- Jednostki silnikowe /
- Parowozy - Digital /
- Parowóz BR 17.0 DRG Museum
Parowóz BR 17.0 DRG Museum
2299,00zł
Trix 25170
4028106251702
H0 (1:87)
Unfortunately, this product is currently unavailable.
Artykuł modelarski przeznaczony dla osób powyżej 8 roku życia.
Model gotowy, nie wymaga sklejania ani malowania.
Prototyp: Parowóz Niemieckiej Kolei Państwowej (DRG) klasy 17.0, dawna pruska lokomotywa S 10. Muzeum dla Muzeum Transportu i Techniki w Berlinie. Napis i wzór jako 17 008 w stanie eksploatacyjnym z epoki II około 1932 roku.
■ Wbudowany mechanizm kinematyki krótkiego sprzęgu.
■ Rama i kocioł lokomotywy metalu.
Model: Lokomotywa posiada dekoder cyfrowy oraz rozbudowane funkcje dźwiękowe. Posiada również sterowany wysokosprawny napęd z kołem zamachowym w kotle. Napęd na 3 osie. Opony trakcyjne. Lokomotywa i węgiel są w dużej mierze wykonane z metalu. Wbudowany generator dymu. Podwójne reflektory i generator dymu zmieniają się wraz z kierunkiem jazdy, będą działać w trybie konwencjonalnym i mogą być sterowane cyfrowo. Oświetlenie kabiny maszynisty, migotanie ognia i sygnał przeciwpociągowy mogą być również sterowane oddzielnie cyfrowo. Oświetlenie bezobsługowymi diodami świecącymi w kolorze ciepłym białym i czerwonym (LED). Ścisłe sprzężenie z kinematyką między lokomotywą a tendrem. Z tyłu tendera, zamknięte sprzęgło prowadzone za pomocą ogniwa z wałem NEM. Minimalny promień 360 mm, po którym można wjechać. W zestawie rury ochronne tłoczyska. W zestawie figurka maszynisty i palacza do zamontowania w kabinie maszynisty. Informator zawiera informacje o historii lokomotywy.
Długość nad zderzakami ok. 24,0 cm.
Model gotowy, nie wymaga sklejania ani malowania.
Prototyp: Parowóz Niemieckiej Kolei Państwowej (DRG) klasy 17.0, dawna pruska lokomotywa S 10. Muzeum dla Muzeum Transportu i Techniki w Berlinie. Napis i wzór jako 17 008 w stanie eksploatacyjnym z epoki II około 1932 roku.
■ Wbudowany mechanizm kinematyki krótkiego sprzęgu.
■ Rama i kocioł lokomotywy metalu.
Model: Lokomotywa posiada dekoder cyfrowy oraz rozbudowane funkcje dźwiękowe. Posiada również sterowany wysokosprawny napęd z kołem zamachowym w kotle. Napęd na 3 osie. Opony trakcyjne. Lokomotywa i węgiel są w dużej mierze wykonane z metalu. Wbudowany generator dymu. Podwójne reflektory i generator dymu zmieniają się wraz z kierunkiem jazdy, będą działać w trybie konwencjonalnym i mogą być sterowane cyfrowo. Oświetlenie kabiny maszynisty, migotanie ognia i sygnał przeciwpociągowy mogą być również sterowane oddzielnie cyfrowo. Oświetlenie bezobsługowymi diodami świecącymi w kolorze ciepłym białym i czerwonym (LED). Ścisłe sprzężenie z kinematyką między lokomotywą a tendrem. Z tyłu tendera, zamknięte sprzęgło prowadzone za pomocą ogniwa z wałem NEM. Minimalny promień 360 mm, po którym można wjechać. W zestawie rury ochronne tłoczyska. W zestawie figurka maszynisty i palacza do zamontowania w kabinie maszynisty. Informator zawiera informacje o historii lokomotywy.
Długość nad zderzakami ok. 24,0 cm.
Ilość ocen: 0
| TEXT_PRODUCT_NAME | Parowóz BR 17.0 DRG Museum (Trix 25170) |
| TEXT_PRODUCT_AVAIBILITY | Unfortunately, product is currently unavailable. |
| Producer | Trix |
| Catalog number | 25170 |
| EAN Code | 4028106251702 |
| Epoka | II (od 1925 do 1949) |
| Skala | H0 (1:87) |
| Zarząd | Niemieckie Koleje (DR) |
| Zasilanie | prąd stały |
| Dekoder cyfrowy | w standardzie DCC |
| Światła czołowe | 2 światła białe z przodu i 2 światła białe z tyłu, zmienne |
| Kinematyka krótkiego sprzęgu | tak |
