- Modelmania /
- Modelarstwo kolejowe /
- Skala H0 (1:87) /
- Jednostki silnikowe /
- Marklin-Motorola system /
- Parowóz towarowy BR 52 DB
Parowóz towarowy BR 52 DB
2459,00zł
Marklin 39530
H0 (1:87)
The product is currently available from the manufacturer, possible to order. From placing an order, we need approx. 30 working days to import it and an additional 1-2 days for shipping.
Artykuł modelarski przeznaczony dla osób powyżej 8 roku życia.
Model gotowy, nie wymaga sklejania ani malowania.
Prototyp: Ciężka parowa lokomotywa towarowa klasy 52 Niemieckiej Kolei Federalnej (DB) z kadziowym tendrem typu 2´2´T30. Podstawowa kolorystyka czarno-czerwona. Witte deflektory dymu z wygiętą górną krawędzią. Zestaw kół przednich z kołami pełnymi. Droga lokomotywy nr 52 1530. Lokomotywa wygląda tak, jak około 1951/52.
■ Wbudowany mechanizm kinematyki krótkiego sprzęgu.
Model: Lokomotywa posiada cyfrowy dekoder mfx+ oraz rozbudowane funkcje dźwiękowe. Sterowany wysokosprawny napęd z kołem zamachowym w kotle. Napęd na 5 osi. opony trakcyjne. Lokomotywa i kadziowate są w większości wykonane z metalu. Konfiguracja dla jednostki dymu 7226. Podwójne reflektory zmieniają się wraz z kierunkiem jazdy, a jednostkę dymu można doposażyć, będzie działać w trybie konwencjonalnym i może być sterowana cyfrowo. Oświetlenie kabiny kierowcy może być również sterowane cyfrowo. Oświetlenie bezobsługowymi, ciepłobiałymi diodami świecącymi (LED). Ścisłe sprzężenie z kinematyką między lokomotywą a tendrem. Z tyłu tendra oraz z przodu lokomotywy znajduje się krótkie sprzęgło sterowane kinematycznie z wałem NEM, z przodu dodatkowa wysokość zderzaka wg NEM. Minimalny promień, na który można wjechać to 360 mm. W zestawie rurki ochronne tłoczyska, przewody hamulcowe i imitacje sprzęgła śrubowego.
Długość nad zderzakami 26,4 cm.
Model gotowy, nie wymaga sklejania ani malowania.
Prototyp: Ciężka parowa lokomotywa towarowa klasy 52 Niemieckiej Kolei Federalnej (DB) z kadziowym tendrem typu 2´2´T30. Podstawowa kolorystyka czarno-czerwona. Witte deflektory dymu z wygiętą górną krawędzią. Zestaw kół przednich z kołami pełnymi. Droga lokomotywy nr 52 1530. Lokomotywa wygląda tak, jak około 1951/52.
■ Wbudowany mechanizm kinematyki krótkiego sprzęgu.
Model: Lokomotywa posiada cyfrowy dekoder mfx+ oraz rozbudowane funkcje dźwiękowe. Sterowany wysokosprawny napęd z kołem zamachowym w kotle. Napęd na 5 osi. opony trakcyjne. Lokomotywa i kadziowate są w większości wykonane z metalu. Konfiguracja dla jednostki dymu 7226. Podwójne reflektory zmieniają się wraz z kierunkiem jazdy, a jednostkę dymu można doposażyć, będzie działać w trybie konwencjonalnym i może być sterowana cyfrowo. Oświetlenie kabiny kierowcy może być również sterowane cyfrowo. Oświetlenie bezobsługowymi, ciepłobiałymi diodami świecącymi (LED). Ścisłe sprzężenie z kinematyką między lokomotywą a tendrem. Z tyłu tendra oraz z przodu lokomotywy znajduje się krótkie sprzęgło sterowane kinematycznie z wałem NEM, z przodu dodatkowa wysokość zderzaka wg NEM. Minimalny promień, na który można wjechać to 360 mm. W zestawie rurki ochronne tłoczyska, przewody hamulcowe i imitacje sprzęgła śrubowego.
Długość nad zderzakami 26,4 cm.
Ilość ocen: 0
| TEXT_PRODUCT_NAME | Parowóz towarowy BR 52 DB (Marklin 39530) |
| TEXT_PRODUCT_AVAIBILITY | Product available from the manufacturer. The processing time is approx. 30days. |
| Producer | Marklin |
| Catalog number | 39530 |
| Epoka | III (od 1949 do 1970) |
| Skala | H0 (1:87) |
| Zarząd | Niemieckie Koleje Federalne (DB) |
| Zasilanie | trójtorowy system zasilania Marklin |
| Stan modelu | model gotowy |
| Dekoder cyfrowy | w standardzie DCC |
| Kinematyka krótkiego sprzęgu | tak |