- Modelmania /
- Modelarstwo kolejowe /
- Skala H0 (1:87) /
- Jednostki silnikowe /
- Marklin-Motorola system /
- Szybki pociąg TGV Euroduplex
Szybki pociąg TGV Euroduplex
3425,00zł
Marklin 37793
H0 (1:87)
Unfortunately, this product is currently unavailable.
Artykuł modelarski przeznaczony dla osób powyżej 8 roku życia.
Model gotowy, nie wymaga sklejania ani malowania.
Prototyp: Francuskie Koleje Państwowe (SNCF) TGV Euroduplex (train à grande vitesse) szybki pociąg, przeznaczony do ruchu między Paryżem a Monachium. 2 wagony końcowe z napędem (TK1 i TK2), 1 piętrowy wóz przejściowy (R1), I klasa, 1 piętrowy wóz przejściowy (R8), II klasa. Wagon nr 4709. Lokomotywa wygląda jak w Erze VI.
■ Nadwozie lokomotywy metalu.
■ Wewnętrzne oświetlenie wykonane na diodach LED.
Model: 4 częściowy zestaw podstawowy. Oba samochody napędowe (TK1 i TK2) są zmotoryzowane. Z cyfrowym dekoderem mfx + i rozbudowanymi funkcjami dźwięku. Kontrolowany wysokowydajny napęd w obu samochodach mocy, zainstalowany centralnie. 4 osie, każda napędzana przez wały kardana. Opony trakcyjne. Wbudowane oświetlenie wewnętrzne w standardzie. Potrójne reflektory zmieniają się wraz z kierunkiem jazdy, 2 czerwone światła obrysowe i oświetlenie wewnętrzne będą działać w trybie konwencjonalnym i mogą być sterowane cyfrowo. Trzeci reflektor do francuskiej wymiany światła można osobno wyłączyć cyfrowo (funkcja światła). Oświetlenie bezobsługowymi diodami świecącymi w kolorze ciepłym białym i czerwonym (LED). Kabiny maszynistów w samochodach elektrycznych wraz z wyposażeniem wnętrza. Oddzielnie przymocowane metalowe uchwyty. Wózek końcowy z napędem i wózek przejściowy są mocno połączone ze sobą parami za pomocą specjalnych sprzęgieł dociskowych i prowadnic linkowych. Dodatkowe szyny prowadzące w wózku Jakobs. Zasilanie zależne od kierunku przez przedni wózek zasilany. Oświetlenie wewnętrzne jest zasilane przez ciągłe połączenie elektryczne w całym pociągu. Każda końcówka mocy z 2 pantografami jednoramiennymi w różnych konstrukcjach, każdy z wahaczem dla DB i SNCF. Pantografy działają tylko mechanicznie, a nie elektrycznie. Replika wierna skali, a zatem przejezdne krzywe toru od minimalnego promienia 360 mm ze swobodnym prześwitem.
Długość 4-częściowego zestawu podstawowego 102 cm.
Model gotowy, nie wymaga sklejania ani malowania.
Prototyp: Francuskie Koleje Państwowe (SNCF) TGV Euroduplex (train à grande vitesse) szybki pociąg, przeznaczony do ruchu między Paryżem a Monachium. 2 wagony końcowe z napędem (TK1 i TK2), 1 piętrowy wóz przejściowy (R1), I klasa, 1 piętrowy wóz przejściowy (R8), II klasa. Wagon nr 4709. Lokomotywa wygląda jak w Erze VI.
■ Nadwozie lokomotywy metalu.
■ Wewnętrzne oświetlenie wykonane na diodach LED.
Model: 4 częściowy zestaw podstawowy. Oba samochody napędowe (TK1 i TK2) są zmotoryzowane. Z cyfrowym dekoderem mfx + i rozbudowanymi funkcjami dźwięku. Kontrolowany wysokowydajny napęd w obu samochodach mocy, zainstalowany centralnie. 4 osie, każda napędzana przez wały kardana. Opony trakcyjne. Wbudowane oświetlenie wewnętrzne w standardzie. Potrójne reflektory zmieniają się wraz z kierunkiem jazdy, 2 czerwone światła obrysowe i oświetlenie wewnętrzne będą działać w trybie konwencjonalnym i mogą być sterowane cyfrowo. Trzeci reflektor do francuskiej wymiany światła można osobno wyłączyć cyfrowo (funkcja światła). Oświetlenie bezobsługowymi diodami świecącymi w kolorze ciepłym białym i czerwonym (LED). Kabiny maszynistów w samochodach elektrycznych wraz z wyposażeniem wnętrza. Oddzielnie przymocowane metalowe uchwyty. Wózek końcowy z napędem i wózek przejściowy są mocno połączone ze sobą parami za pomocą specjalnych sprzęgieł dociskowych i prowadnic linkowych. Dodatkowe szyny prowadzące w wózku Jakobs. Zasilanie zależne od kierunku przez przedni wózek zasilany. Oświetlenie wewnętrzne jest zasilane przez ciągłe połączenie elektryczne w całym pociągu. Każda końcówka mocy z 2 pantografami jednoramiennymi w różnych konstrukcjach, każdy z wahaczem dla DB i SNCF. Pantografy działają tylko mechanicznie, a nie elektrycznie. Replika wierna skali, a zatem przejezdne krzywe toru od minimalnego promienia 360 mm ze swobodnym prześwitem.
Długość 4-częściowego zestawu podstawowego 102 cm.
Ilość ocen: 0
| TEXT_PRODUCT_NAME | Szybki pociąg TGV Euroduplex (Marklin 37793) |
| TEXT_PRODUCT_AVAIBILITY | Unfortunately, product is currently unavailable. |
| Producer | Marklin |
| Catalog number | 37793 |
| Epoka | VI (od 2007) |
| Skala | H0 (1:87) |
| Zarząd | Towarzystwo Narodowe Dróg Żelaznych we Francji (SNCF) |
| Zasilanie | trójtorowy system zasilania Marklin |
| Dekoder cyfrowy | w standardzie DCC |
| Światła czołowe | 2 światła białe z przodu |
| Oświetlenie wewnętrzne | zamontowane |