- Modelmania /
- Modelarstwo kolejowe /
- Skala H0 (1:87) /
- Wagony /
- Towarowe - silosy /
- Wagon towarowy silos na pył typ KKds55 "Bayern cement"
![Wagon towarowy silos na pył typ KKds55 \"Bayern cement\"](images/brawa/50318.webp "Wagon towarowy silos na pył typ KKds55 \\"Bayern cement\\"")
Wagon towarowy silos na pył typ KKds55 "Bayern cement"
294,00zł
Brawa 50318
4012278503189
H0 (1:87)
At the moment, unfortunately, we do not have information about the availability of this product from the manufacturer.
Artykuł modelarski przeznaczony dla osób powyżej 8 roku życia.
Model gotowy, nie wymaga sklejania ani malowania.
Numer: 358 003 [P]
Szczegóły modelu:
Swobodny widok między pojemnikamiDodatkowo zamontowana pokrywa kontenera i zaworySzczęki hamulcowe w płaszczyźnie kołaDodatkowo zamontowane stopnieDodatkowo zamontowane drążki hamulca osiPrototypowy układ hamulcowyKrótka kinematyka sprzęgu zgodna z normą NEM
Informacje o modelu:
Po przebudowie EKW 49 na KKd 49 Deutsche Bundesbahn szybko zaczęła opracowywać od podstaw własne wagony do przewozu towarów suchych. Wnioski z przebudowy i eksploatacji KKd 49 od razu wpłynęły na nowy projekt. W efekcie powstał wagon typu KKds 55, który przeznaczony był do przewozu gliny. Rama pojazdu spoczywa na dwóch wózkach typu 931 Minden-Dorstfeld. Ponieważ pojemniki na pył są włączone wraz z ich podstawową konstrukcją w konstrukcję nośną wagonu, wagony nie potrzebują wewnętrznej belki podłużnej. To z kolei ma tę zaletę, że podłogi kontenerów można było ściągać daleko w dół po torze Cztery kontenery silosowe tej samej wielkości miały w każdym kontenerze urządzenie opróżniające z spulchnianą podłogą. Ładunek był więc wyprowadzany z kontenerów za pomocą sprężonego powietrza.Małe serie (zaledwie 24 sztuki) zamówione w fabryce wagonów Talbot trafiały do DB od 1954 roku. Oprócz transportu tlenku glinu wagony służyły również do przewozu m.in. tlenku glinu. Ponadto wynajmowano je również jako samochody prywatne odpowiednim firmom. Niewielka liczba całkowita była powodem, dla którego wszystkie samochody zostały wycofane do 1998 roku.
Model gotowy, nie wymaga sklejania ani malowania.
Numer: 358 003 [P]
Szczegóły modelu:
Swobodny widok między pojemnikamiDodatkowo zamontowana pokrywa kontenera i zaworySzczęki hamulcowe w płaszczyźnie kołaDodatkowo zamontowane stopnieDodatkowo zamontowane drążki hamulca osiPrototypowy układ hamulcowyKrótka kinematyka sprzęgu zgodna z normą NEM
Informacje o modelu:
Po przebudowie EKW 49 na KKd 49 Deutsche Bundesbahn szybko zaczęła opracowywać od podstaw własne wagony do przewozu towarów suchych. Wnioski z przebudowy i eksploatacji KKd 49 od razu wpłynęły na nowy projekt. W efekcie powstał wagon typu KKds 55, który przeznaczony był do przewozu gliny. Rama pojazdu spoczywa na dwóch wózkach typu 931 Minden-Dorstfeld. Ponieważ pojemniki na pył są włączone wraz z ich podstawową konstrukcją w konstrukcję nośną wagonu, wagony nie potrzebują wewnętrznej belki podłużnej. To z kolei ma tę zaletę, że podłogi kontenerów można było ściągać daleko w dół po torze Cztery kontenery silosowe tej samej wielkości miały w każdym kontenerze urządzenie opróżniające z spulchnianą podłogą. Ładunek był więc wyprowadzany z kontenerów za pomocą sprężonego powietrza.Małe serie (zaledwie 24 sztuki) zamówione w fabryce wagonów Talbot trafiały do DB od 1954 roku. Oprócz transportu tlenku glinu wagony służyły również do przewozu m.in. tlenku glinu. Ponadto wynajmowano je również jako samochody prywatne odpowiednim firmom. Niewielka liczba całkowita była powodem, dla którego wszystkie samochody zostały wycofane do 1998 roku.
Ilość ocen: 0
| TEXT_PRODUCT_NAME | Wagon towarowy silos na pył typ KKds55 "Bayern cement" (Brawa 50318) |
| TEXT_PRODUCT_AVAIBILITY | No information about availability. |
| Producer | Brawa |
| Catalog number | 50318 |
| EAN Code | 4012278503189 |
| Epoka | III (od 1949 do 1970) |
| Skala | H0 (1:87) |
| Zarząd | Niemieckie Koleje Federalne (DB) |
| Nowość roku | 2023 |
| Stan modelu | model gotowy |
| Kinematyka krótkiego sprzęgu | tak |
| Length | 162mm |