Hiszpański myśliwiec Arado Ar 68E
150,00zł
Roden 427
1:48
El producto está actualmente disponible del fabricante, se puede importar. Necesitamos aproximadamente desde realizar el pedido30 días laborables para traerlo y 1-2 días adicionales para el envío.
Artykuł modelarski przeznaczony dla osób powyżej 8 roku życia.
Model do sklejania, wykonany z polistyrenu, opakowanie nie zawiera farb, kleju i pędzli.
Pudełko zawiera komplet ramek z częściami, obrazkową instrukcję montażu z kolorystyką malowania oraz kalkomanie i części do modelu.
W połowie lat 30. XX wieku, po dojściu do władzy Adolfa Hitlera, rozpoczęło się znaczące odchodzenie od założeń Porozumienia Wersalskiego, który zabraniał Niemcom posiadania regularnej armii i niektórych grup wojsk, w tym lotnictwa. Coraz więcej opracowań w trybie tajnym zamieniało się w prototypy i trafiało na próby do wojska, mając na uwadze możliwość ich najwcześniejszej serializacji produkcyjnej w kontekście zmian sytuacji w polityce wewnętrznej i zagranicznej.
W tym czasie dwupłatowce nadal odgrywały znaczącą rolę w lotnictwie, choć perspektywa konstrukcji jednopłatowca była już najwyraźniej bardziej obiecująca. Jednak dwupłatowiec, podobnie jak podczas Wielkiej Wojny, uznano za najlepszy do walki powietrznej ze względu na najlepsze właściwości zwrotne.
W 1935 roku firma produkująca samoloty Arado Flugzeugwerke GmbH zaproponowała nowy silnik Arado 68, który powinien zastąpić ich wcześniejszy projekt Arado 65. Wytyczne lotnicze w projekcie były dość fajne, ponieważ Heinkel He51B, drugi myśliwiec Heinel He51B, został już wyprodukowany przetestowane, których główne cechy zadowalały wojsko, dlatego przyszły Arado 68 stanął przed poważnym problemem. Jednak szereg katastrof Heinkla He51B, które miały miejsce podczas przekwalifikowania pilotów na nowy myśliwiec, pozwolił kierownictwu Arado przekonać wojsko do przetestowania ich nowego samolotu, zapewniając jego wyższość i bezpieczeństwo w porównaniu z konstrukcją Heinkla.
W 1936 roku szefem akcji myśliwskiej został główny bohater Personal World Ernst Udet, który wygłosił dobre oświadczenie na temat nowego rozwoju Arado. Sam zaaranżował bitwę powietrzną pomiędzy He51 i Ar68, pilotując nowy samolot, podczas której zalety Ar68 stały się bardziej oczywiste. Przy tej samej prędkości maksymalnej Ar68 miał znacznie lepszą zwrotność i był znacznie stabilniejszy w locie.
W 1937 roku, kiedy myśliwiec zaczął wkraczać w szeregi Luftwaffe, era dwupłatowców stopniowo osiągnęła swój logiczny koniec. To właśnie Ar68 stał się najnowszym myśliwcem Luftwaffe. Wraz z innymi nowoczesnymi rozwiązaniami został (w trzech jednostkach) wysłany na prawdziwą próbę wojskową konfliktu cywilnego w Hiszpanii, gdzie był używany nie tylko jako myśliwiec, ale także jako lekki samolot uderzeniowy do wsparcia naziemnego wojsko. I dopiero pojawienie się wojsk republikańskich najnowszego radzieckiego I-16 zmusiło wojsko do nie kierowania Ar68 w walce zwrotnej, ponieważ przewaga myśliwca jednopłatowego, przede wszystkim przy prędkości, była więcej niż znaczna.
W szeregach Luftwaffe Ar68 w latach przedwojennych przeniesiono do jednostek szkoleniowych, lecz część z nich służyła jako myśliwce nocne aż do końca 1941 roku.
Model do sklejania, wykonany z polistyrenu, opakowanie nie zawiera farb, kleju i pędzli.
Pudełko zawiera komplet ramek z częściami, obrazkową instrukcję montażu z kolorystyką malowania oraz kalkomanie i części do modelu.
W połowie lat 30. XX wieku, po dojściu do władzy Adolfa Hitlera, rozpoczęło się znaczące odchodzenie od założeń Porozumienia Wersalskiego, który zabraniał Niemcom posiadania regularnej armii i niektórych grup wojsk, w tym lotnictwa. Coraz więcej opracowań w trybie tajnym zamieniało się w prototypy i trafiało na próby do wojska, mając na uwadze możliwość ich najwcześniejszej serializacji produkcyjnej w kontekście zmian sytuacji w polityce wewnętrznej i zagranicznej.
W tym czasie dwupłatowce nadal odgrywały znaczącą rolę w lotnictwie, choć perspektywa konstrukcji jednopłatowca była już najwyraźniej bardziej obiecująca. Jednak dwupłatowiec, podobnie jak podczas Wielkiej Wojny, uznano za najlepszy do walki powietrznej ze względu na najlepsze właściwości zwrotne.
W 1935 roku firma produkująca samoloty Arado Flugzeugwerke GmbH zaproponowała nowy silnik Arado 68, który powinien zastąpić ich wcześniejszy projekt Arado 65. Wytyczne lotnicze w projekcie były dość fajne, ponieważ Heinkel He51B, drugi myśliwiec Heinel He51B, został już wyprodukowany przetestowane, których główne cechy zadowalały wojsko, dlatego przyszły Arado 68 stanął przed poważnym problemem. Jednak szereg katastrof Heinkla He51B, które miały miejsce podczas przekwalifikowania pilotów na nowy myśliwiec, pozwolił kierownictwu Arado przekonać wojsko do przetestowania ich nowego samolotu, zapewniając jego wyższość i bezpieczeństwo w porównaniu z konstrukcją Heinkla.
W 1936 roku szefem akcji myśliwskiej został główny bohater Personal World Ernst Udet, który wygłosił dobre oświadczenie na temat nowego rozwoju Arado. Sam zaaranżował bitwę powietrzną pomiędzy He51 i Ar68, pilotując nowy samolot, podczas której zalety Ar68 stały się bardziej oczywiste. Przy tej samej prędkości maksymalnej Ar68 miał znacznie lepszą zwrotność i był znacznie stabilniejszy w locie.
W 1937 roku, kiedy myśliwiec zaczął wkraczać w szeregi Luftwaffe, era dwupłatowców stopniowo osiągnęła swój logiczny koniec. To właśnie Ar68 stał się najnowszym myśliwcem Luftwaffe. Wraz z innymi nowoczesnymi rozwiązaniami został (w trzech jednostkach) wysłany na prawdziwą próbę wojskową konfliktu cywilnego w Hiszpanii, gdzie był używany nie tylko jako myśliwiec, ale także jako lekki samolot uderzeniowy do wsparcia naziemnego wojsko. I dopiero pojawienie się wojsk republikańskich najnowszego radzieckiego I-16 zmusiło wojsko do nie kierowania Ar68 w walce zwrotnej, ponieważ przewaga myśliwca jednopłatowego, przede wszystkim przy prędkości, była więcej niż znaczna.
W szeregach Luftwaffe Ar68 w latach przedwojennych przeniesiono do jednostek szkoleniowych, lecz część z nich służyła jako myśliwce nocne aż do końca 1941 roku.
Ilość ocen: 0
| TEXT_PRODUCT_NAME | Hiszpański myśliwiec Arado Ar 68E (Roden 427) |
| TEXT_PRODUCT_AVAIBILITY | El producto está disponible en productor. El tiempo de entrega es aproximado 30días. |
| Productor | Roden |
| Numero de catalogo | 427 |
| Epoka | II Wojna Światowa |
| Poziom trudności (1-5) | 3 - średni |
| Skala | 1:48 |
| Farby, pędzel i klej | nie dołączono |
| Nowość roku | 2024 |
| Kraj | Hiszpania, Niemcy |
| Stan modelu | do sklejania i malowania |