- Modelmania /
- Modelarstwo kolejowe /
- Skala H0 (1:87) /
- Jednostki silnikowe /
- Parowozy - Digital /
- Parowóz BR 18.4, z dźwiękiem
Parowóz BR 18.4, z dźwiękiem
2062,00zł
Roco 72249
H0 (1:87)
Desafortunadamente, el producto actualmenteno está disponible.
Artykuł modelarski przeznaczony dla osób powyżej 8 roku życia.
Model gotowy, nie wymaga sklejania ani malowania.
■ Generator dymu dla wersji cyfrowej: Seuthe Nr. 11
Parowóz BR 18.4 Deutsche Bundesbahn z fabrycznie zamontowanym dekoderem dźwiękowym MX645R
Napęd na dwie osie tendra oraz przez wał kardana na wszystkie trzy osie napędowe lokomotywy.
■ Kabina maszynisty z logo DB
■ Srebrne pierścienie kotłowe i zderzaki tulejowe z białymi pierścieniami
■ Pompa powietrza i zasilania
■ Szczęki hamulcowe na poziomie nadkoli
■ Filigranowe metalowe szprychy
■ Koła napędowe o precyzyjnym profilu
■ Z kompletem wytrawionych tabliczek
■ Możliwość doposażenia w wytwornicę dymu
Bawarski S 3/6, często nazywany „Królową Parowozów”, aż do pojawienia się parowozów klasy 01 unosił ciężar niemieckiego ruchu pospiesznego. Budowano go do roku 1931, ponieważ doskonale radził sobie z długimi kursami, których parowozy klasy 01 nie mogły pokonać bez odciążenia. A jeśli ktoś myśli, że bawarska lokomotywa kursowała tylko w Bawarii w czasach Bundesbahn, to się myli. Bawarskie lokomotywy ciągnęły prawie wszystkie pociągi wysokiej rangi.
Chociaż większość S 3/6 z serii A do C została wycofana z użytku w 1950 roku, wydaje się realistyczne, że jedna z tych legendarnych lokomotyw ekspresowych, podobnie jak niektóre z jej młodszych sióstr, zdobyła DB-Keks i nadal była ceniony jako niezastąpiona maszyna przez zaangażowaną załogę lokomotywy.
Model gotowy, nie wymaga sklejania ani malowania.
■ Generator dymu dla wersji cyfrowej: Seuthe Nr. 11
Parowóz BR 18.4 Deutsche Bundesbahn z fabrycznie zamontowanym dekoderem dźwiękowym MX645R
Napęd na dwie osie tendra oraz przez wał kardana na wszystkie trzy osie napędowe lokomotywy.
■ Kabina maszynisty z logo DB
■ Srebrne pierścienie kotłowe i zderzaki tulejowe z białymi pierścieniami
■ Pompa powietrza i zasilania
■ Szczęki hamulcowe na poziomie nadkoli
■ Filigranowe metalowe szprychy
■ Koła napędowe o precyzyjnym profilu
■ Z kompletem wytrawionych tabliczek
■ Możliwość doposażenia w wytwornicę dymu
Bawarski S 3/6, często nazywany „Królową Parowozów”, aż do pojawienia się parowozów klasy 01 unosił ciężar niemieckiego ruchu pospiesznego. Budowano go do roku 1931, ponieważ doskonale radził sobie z długimi kursami, których parowozy klasy 01 nie mogły pokonać bez odciążenia. A jeśli ktoś myśli, że bawarska lokomotywa kursowała tylko w Bawarii w czasach Bundesbahn, to się myli. Bawarskie lokomotywy ciągnęły prawie wszystkie pociągi wysokiej rangi.
Chociaż większość S 3/6 z serii A do C została wycofana z użytku w 1950 roku, wydaje się realistyczne, że jedna z tych legendarnych lokomotyw ekspresowych, podobnie jak niektóre z jej młodszych sióstr, zdobyła DB-Keks i nadal była ceniony jako niezastąpiona maszyna przez zaangażowaną załogę lokomotywy.
Ilość ocen: 0
| TEXT_PRODUCT_NAME | Parowóz BR 18.4, z dźwiękiem (Roco 72249) |
| TEXT_PRODUCT_AVAIBILITY | Desafortunadamente, actualmente no hay producto. |
| Productor | Roco |
| Numero de catalogo | 72249 |
| Epoka | III (od 1949 do 1970) |
| Skala | H0 (1:87) |
| Zarząd | Niemieckie Koleje Federalne (DB) |
| Zasilanie | prąd stały |
| Nowość roku | 2022 |
| Wbudowany układ dźwiękowy | tak |
| Stan modelu | model gotowy |
| Dekoder cyfrowy | w standardzie DCC |
| Złącze dekodera | złącze w standardzie NEM 652 (8-pin) |
| Światła czołowe | 2 światła białe z przodu i 2 światła białe z tyłu, zmienne |
| Koło zamachowe w silniku | jedno |
| Ilość osi napędnych | pięć |
| Ilość osi z gumkami | dwie |
| Generator dymu | możliwość montażu |
| Longitud | 246mm |
