- Modelmania /
- Modelarstwo kolejowe /
- Skala H0 (1:87) /
- Wagony /
- Towarowe - samowyładowcze /
- Wagon towarowy samowyładowczy typ Otmm 70
Wagon towarowy samowyładowczy typ Otmm 70
275,00zł
Brawa 49549
4012278495491
H0 (1:87)
Por el momento, lamentablemente, no tenemos información sobre la disponibilidad de este producto por parte del fabricante.
Artykuł modelarski przeznaczony dla osób powyżej 8 roku życia.
Model gotowy, nie wymaga sklejania ani malowania.
Numer: 645 219
Szczegóły modelu:
Metalowy wózek wspornika osi z łożyskiem trzypunktowymDodatkowo zastosowany układ hamulcowySzczęki hamulcowe w płaszczyźnie kołaDodatkowo zastosowane osłony maźnicyWiele dodatkowych zastosowanych częściDrabiny wolnostojąceDodatkowo zastosowane relingiReplika wsporników w leju
Informacje o modelu:
Aby uzyskać większą przestrzeń ładunkową 40m3, rama pomocnicza i rozstaw osi poprzednich wagonów Otmm zostały wydłużone o 500 mm. AW Paderborn zbudował pierwszy z tych wagonów o pojemności 40 m3 na zasadzie eksperymentu w 1961 roku. Projekt się sprawdził i dlatego AW Kaiserslautern i Weiden zbudowały ponad 16 000 Otmm 70/Ed 090 w latach 1961-1970, również przy użyciu starych profili użytkowych od Omm 37. Wagony - oznaczone jako Fc 090 z 1980 r. - kursowały jako wagony pojedyncze oraz w składach blokowych z towarami masowymi wszelkiego rodzaju.Brak wagonów z dachem wahadłowym powodował, że były one również przykryte plandeką i służyły do przewozu ziarno. W rezultacie 1500 samochodów zostało wyposażonych w dachy wahadłowe w sezonie 1978/79 i oznaczono je jako Tdgs-z 932. Wiele innych otrzymało zmianę G / P, dzięki czemu było zdolnych do S i przygotowanych jako Fcs 090 lub od 1991 do dalszej eksploatacji, oznaczonych jako Fcs 092. W 1994 roku DB AG przejęła ponad 8500 Fc (s) 090, które zostały wycofane do 2007 roku, około 2600 Fcs 092 było nadal w użyciu w 2012 roku, kolejne 786 samochodów jeździło jako Fcs-x 092 w ruchu węglowym.
Model gotowy, nie wymaga sklejania ani malowania.
Numer: 645 219
Szczegóły modelu:
Metalowy wózek wspornika osi z łożyskiem trzypunktowymDodatkowo zastosowany układ hamulcowySzczęki hamulcowe w płaszczyźnie kołaDodatkowo zastosowane osłony maźnicyWiele dodatkowych zastosowanych częściDrabiny wolnostojąceDodatkowo zastosowane relingiReplika wsporników w leju
Informacje o modelu:
Aby uzyskać większą przestrzeń ładunkową 40m3, rama pomocnicza i rozstaw osi poprzednich wagonów Otmm zostały wydłużone o 500 mm. AW Paderborn zbudował pierwszy z tych wagonów o pojemności 40 m3 na zasadzie eksperymentu w 1961 roku. Projekt się sprawdził i dlatego AW Kaiserslautern i Weiden zbudowały ponad 16 000 Otmm 70/Ed 090 w latach 1961-1970, również przy użyciu starych profili użytkowych od Omm 37. Wagony - oznaczone jako Fc 090 z 1980 r. - kursowały jako wagony pojedyncze oraz w składach blokowych z towarami masowymi wszelkiego rodzaju.Brak wagonów z dachem wahadłowym powodował, że były one również przykryte plandeką i służyły do przewozu ziarno. W rezultacie 1500 samochodów zostało wyposażonych w dachy wahadłowe w sezonie 1978/79 i oznaczono je jako Tdgs-z 932. Wiele innych otrzymało zmianę G / P, dzięki czemu było zdolnych do S i przygotowanych jako Fcs 090 lub od 1991 do dalszej eksploatacji, oznaczonych jako Fcs 092. W 1994 roku DB AG przejęła ponad 8500 Fc (s) 090, które zostały wycofane do 2007 roku, około 2600 Fcs 092 było nadal w użyciu w 2012 roku, kolejne 786 samochodów jeździło jako Fcs-x 092 w ruchu węglowym.
Ilość ocen: 0
| TEXT_PRODUCT_NAME | Wagon towarowy samowyładowczy typ Otmm 70 (Brawa 49549) |
| TEXT_PRODUCT_AVAIBILITY | No hay información sobre disponibilidad. |
| Productor | Brawa |
| Numero de catalogo | 49549 |
| Código EAN | 4012278495491 |
| Epoka | III (od 1949 do 1970) |
| Skala | H0 (1:87) |
| Zarząd | Niemieckie Koleje Federalne (DB) |
| Nowość roku | 2023 |
| Stan modelu | model gotowy |
| Kinematyka krótkiego sprzęgu | tak |
| Longitud | 110mm |